하드 머시닝이 무엇인지 이해하기

하드 머시닝 활동은 일반적으로 부품 및 세그먼트에서 실행되는 마지막 조립 작업이며 원하는 치수 및 표면 품질은 하드 머시닝 경계 및 조건에 노출됩니다. 칩 배열, 열 노화, 가공력, 에너지 및 힘, 기구 마모 및 연고 사용과 관련된 경질 가공 메커니즘은 일반 가공의 메커니즘과 관련하여 고유합니다. 따라서 단단한 공작물 재료를 사용하여 조립 상호 작용을 계획하기 전에 이러한 경질 가공 메커니즘을 이해하는 것이 중요합니다.

기구가 빨리 마모되는 시점에서 표면의 불완전성, 거칠기, 백층 배열, 잔류 불안과 같은 표면 직립성 문제가 발생합니다. 장비 마모를 줄이기 위해 오일을 사용할 수 있습니다. 하드 머시닝에는 사이클의 역학을 지원하고 업그레이드할 수 있는 다양한 절단 장치가 필요하기 때문에 기기 재료, 피복 재료 및 적용 기술, 장치 미세 형상, 장치 마모 및 실망 특성에 대한 대안을 이해하는 것이 필수적입니다.

하드 머시닝의 기원

1980년대 중반에 발명된 후 하드 머시닝 서비스는 다양한 머시닝 작업에서 크게 향상되었습니다. 밀링, 보링, 브로칭, 호블링 및 기타 여러 공정이 기술의 도움으로 고급 공정으로 발전했습니다. 적합한 강성 공작 기계, 초경질 절삭 공구 재료, 특수 공구 및 공구 홀더 설계, 완전한 설정의 개선으로 거의 모든 기계 공장에서 경화 부품 금속 절단에 대한 광범위한 접근성이 가능해졌습니다. 과거에는 경화된 강철 부품을 마무리하는 방법이 연삭을 통해 이루어졌습니다. 그러나 단단한 부품을 가공하기 위해 절삭 공구를 사용하는 것이 더 유익한 것으로 입증되었습니다. 이것은 특히 선삭, 보링 및 밀링 공정과 같은 다른 응용 분야를 비전통적인 방식으로 사용할 수 있는 기회를 제공했습니다.

최초의 하드 머시닝 서비스인 하드 터닝은 주로 자동차 산업에서 사용되었습니다. 이 프로세스는 변속기 부품의 제조 및 생산을 개선하기 위한 것입니다. 가장 일반적인 예는 기어 휠 베어링 표면입니다. 처음에는 기어 휠 베어링 표면이 연삭되었지만 나중에는 가공을 위해 다결정 입방정 질화붕소(PCBN) 인서트를 사용하여 하드 머시닝 서비스가 이어졌습니다.

하드 머시닝 애플리케이션

하드 머시닝 서비스는 일반적으로 기어, 액슬, 아버, 캠축, 카르단 조인트, 구동 피니언 및 링크 구성 요소와 같은 재료 속성을 가진 구성 요소를 가공하는 데 사용됩니다. 완제품은 일반적으로 운송 및 에너지 관련 재료에 사용됩니다. 경질 가공 서비스는 일반 기계 엔지니어링 영역에서도 중요한 역할을 합니다. 경삭 가공 서비스는 다양한 산업 분야에서 전 세계적으로 널리 퍼져 있습니다.

오늘날 경질 가공 서비스는 연삭 작업이 필요한 작업에 대한 신뢰할 수 있는 대안이 되었습니다. 그러나 연삭 서비스와 하드 머시닝 서비스를 함께 운영하는 여러 산업이 남아 있습니다. 사실, 하드 머시닝 엔진의 업그레이드는 더 나은 효율성을 위해 연삭 스핀들을 통합했습니다.

강성 가공의 이점

많은 소식통과 전문가들은 하드 머시닝 서비스가 여러 산업에 필요한 구성 요소를 만드는 유익한 방법이라고 주장했습니다. 이들에게 하드 머시닝 서비스는 복잡한 부품 윤곽에 적용할 수 있습니다. 그 외에도 구성 요소 유형 간의 빠른 변경도 수용합니다. 하드 머시닝 서비스는 또한 단일 설정에서 수행되는 여러 작업을 처리할 수 있습니다. 또한 금속 제거율이 높고 공작 기계 투자가 적습니다. 또한, 소프트 터닝으로 동일한 CNC(컴퓨터 수치 제어) 거품을 낼 수 있습니다.