산업용 장비
2021년 산업용 브레이크 시장은 전 세계적으로 12억 3,400만 달러 규모에 달했습니다. 시장 조사에 따르면 이 산업은 2028년까지 18억 1,600만 달러에 도달할 전망입니다.
이는 예측 기간 동안 연평균 5.6%의 복합 성장률을 의미합니다.
가동교 운영에는 고품질의 견고한 제동 시스템이 필요합니다. 가동 구조물용 브레이크는 극한 온도와 고마찰 환경에서 우수한 성능을 발휘해야 합니다.
시장에는 모든 유형의 가동교에 맞는 다양한 제동 시스템이 있습니다.
이 산업용 브레이크는 스프링 적용형이고 전기적으로 해제됩니다. 필요한 제동 토크를 제공하는 적절한 브레이크 크기를 선택해야 합니다.
브레이크 크기는 제동 작업 중 과열을 제어할 수 있어야 합니다. 이 제동 시스템은 시간당 최대 120회 작동의 간헐적 정격을 가집니다.
스프링 적용형 페일세이프 브레이크입니다. 스레스터는 모터와 유압유를 갖춘 3상 전자유압 장치로 구성됩니다.
전원을 제거하면 브레이크 슈의 마찰 라이닝이 회전 드럼에 적용됩니다. 이 과정은 마찰을 생성해 결국 회전 휠의 움직임을 멈춥니다.
스레스터 드럼 브레이크는 효율적이고 경제적입니다. 게다가 실리콘 유체와 고온 키트 사용 시 고온을 수용할 수 있습니다.
자동 마모 조절 기능이 있는 강력한 드럼 브레이크입니다. 가동 구조물용 EBH 브레이크는 140~3500Nm 범위의 제동 토크를 가집니다.
보통 트롤리, 컨베이어 벨트, 선회 기어에서 EBH 산업용 브레이크를 찾을 수 있습니다.
이 제동 시스템은 SB 시리즈에 속하며 두 가지 이유로 두드러집니다—빠른 닫힘 시간과 가변성. 또한 SB 23.3 산업용 브레이크는 매우 다재다능하고 사용자 친화적인 취급을 제공합니다.
적용 용이성으로 인해 가동 구조물용 이 브레이크를 다양한 산업에서 찾을 수 있습니다.
이 제동 시스템은 단동(SA) 브레이크인 SKP 시리즈에 속합니다. 시스템은 브레이크의 절반에서 제동력을 생성합니다.
나머지 절반은 강력하고 저마찰 시스템의 도움으로 첫 번째 절반 쪽으로 미끄러집니다. 이 과정은 제동 시스템이 스스로 정렬되도록 합니다.
따라서 이 제동 시스템은 작은 공간과 축방향 움직임이 있는 응용에 적합합니다.
정기적 유지보수는 제동 시스템이 연장된 수명을 제공하도록 보장합니다. 유압유를 자주 청소하는 것도 필수적입니다.
오일 레벨 확인과 오일 필터 정기 교체도 중요합니다. 이 조치는 원치 않는 수리 비용과 다운타임을 피하는 데 도움이 됩니다.
가동교 운영용 산업용 브레이크 옵션 더 알아보려면 문의하세요.
산업용 장비
브리지 플러그란? 유정 시추 다운홀(지하) 작업용 도구. 웰보어(정공) 내부에 설치해 유정 폐쇄·생산 중단. 영구용·회수용(임시) 모두 가능. 임시용: 상부 구역 작업·처리 중 원유 유입 차단 후 회수해 생산 재개. 소재별 장단점 복합재(Composite): 18,000~20,000 psi(124~137 MPa) 초고압 견딤. 단, 웰보어 내 소재와 접착 안 돼 장기 사용 시 슬립(이탈) 위험. 주철 등 금속: 장기·영구 밀봉 우수. 단, 초고압 환경선 밀착력 약함. 설치 공정: 전용 툴 필수 그냥 넣고 끝 아님. 전용 브리
3D 프린팅은 기존 가공 방법에 비해 최근 몇 년간 가장 급속한 발전을 이룬 분야 중 하나이며, 점점 더 편리하고 비용 효율적이 되고 있습니다. 여기에는 소재 요인, 프린팅 기술, 모델 파일 해상도, 벽 두께 등 많은 핵심 요인이 있습니다. 벽 두께는 종종 설계의 초기 단계이며 가장 필요한 요소로 고려되어야 합니다. 프린팅이 완료된 후에야 부적절한 벽 두께가 문제를 일으킨다는 것을 알게 되기 때문입니다. 벽 두께란 무엇인가? 벽 두께는 3D 프린팅에서 매우 중요한 개념입니다. 벽 두께는 모델의 내부 표면과 외부 표면 사이의 거리이