산업용 장비
볼 플런저는 인덱싱 및 포지셔닝 애플리케이션을 위한 안정적인 솔루션을 제공합니다. 기본적으로 닫힌 위치에 유지됩니다. 그러나 부품에 압력을 가하면 볼 플런저가 수축됩니다. 스프링 장착 후퇴 메커니즘을 통해 볼 플런저는 부품을 제자리에 배치하고 잠글 수 있습니다. 다음은 일반적인 볼 플런저의 부품 분석입니다.
모든 볼 플런저에는 볼이 있습니다. 이것이 본질적으로 다른 유형의 스프링 플런저와 구별되는 점입니다. 팁에 위치한 볼은 볼 플런저와 사용되는 부품 사이의 접촉점 역할을 합니다. 볼은 압력이 가해질 때 볼 플런저 내에서 들어갈 수 있도록 노치에 안착됩니다.
볼 플런저에 사용되는 볼은 다양한 재질로 제공되며 그 중 일부는 다음과 같습니다.
본체는 볼 플런저의 주요 하우징 부분입니다. 원통형의 속이 빈 튜브형 구조로 이루어져 있으며, 볼을 포함한 다른 모든 부품을 담고 있습니다.
대부분의 볼 플런저에는 나사형 본체가 있습니다. 몸체 외부에는 나선형 능선 또는 "실"이 있습니다. 이 나사산 설계를 통해 볼 플런저를 나사산 구멍에 맞출 수 있습니다. 탭 구멍이나 나사 구멍에 적합한 크기의 볼 플런저를 선택하기만 하면 됩니다.
볼 플런저의 또 다른 중요한 부분은 스프링입니다. 대부분의 볼 플런저에는 본체에 작은 압축 스프링이 있습니다. 그 임무는 공에 지속적인 압력을 가하는 것입니다. 물론 스프링은 부품의 하중과 같은 외부 하중을 받으면 압축되어 짧아집니다. 이런 일이 발생하면 볼이 볼 플런저 내로 들어가게 됩니다.
스프링 비율은 공을 집어넣는 데 필요한 압력의 양을 결정합니다. 스프링 비율이 높으면 스프링이 더 단단해지며, 이는 공을 집어넣는 데 더 많은 압력이 필요하다는 것을 의미합니다.
볼 플런저에는 구동 유형이 있습니다. 구동 유형은 볼 플런저가 구멍이나 물체에 구동되는 메커니즘입니다. 플런저 본체의 일부입니다. 볼 플런저의 한쪽 끝에는 볼이 있습니다. 반대쪽 끝에는 드라이브 유형이 있습니다.
대부분의 볼 플런저에는 슬롯형 구동 유형이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 드라이브 유형은 일자 드라이버 사용을 지원하는 홈이 있는 홈으로 구성됩니다. 표준 일자 드라이버를 사용하여 일자형 드라이브 유형의 볼 플런저를 설치하거나 제거할 수 있습니다.
산업용 장비
FACC(Ried im Innkreis, Austria)는 인테리어, 엔진 및 기체용 경량 시스템 생산을 전문으로 하는 선도적인 Tier 1 항공우주 공급업체입니다. BEyond 매거진의 2021년 9월호에서 FACC는 항공기 객실 부품을 위한 크로아티아의 새로운 공장, 미래의 재료를 강조하는 공급업체를 위한 COMPETE 프로그램, 복합 재료에 중점을 둔 세 가지 R&D 기술인 유도 용접, 하이브리드 사출 성형 및 빠른 경화 프리프레그 크로아티아의 FACC 현재 크로아티아 자그레브 인근에 첨단 공장이 건설 중입니다. 20
세라믹 3D 프린팅은 적층 제조에서 비교적 새롭고 종종 간과되는 영역으로 남아 있습니다. 그러나 재료의 다양성으로 인해 세라믹 3D 프린팅은 베어링 및 반도체에서 항공 우주 및 보석 응용 분야에 이르기까지 다양한 산업 사용 사례에 이상적입니다. 따라서 AM 생산을 위해 세라믹 3D 프린팅을 완전히 실행 가능하게 만들기 위한 조치가 이미 취해진 것은 놀라운 일이 아닙니다. Nanoe는 3D 프린팅용 산업용 테크니컬 세라믹을 제공하는 프랑스 기반 회사입니다. 또한 테크니컬 세라믹 필라멘트(Zetamix)를 최초로 제공합니다. 우리는