제조업체에게 물류 효율성이 그 어느 때보다 중요한 이유

2014년 IDC Manufacturing Insights 보고서에 따르면 제조업체가 내년에 집중해야 할 두 가지 주요 사항은 기술과 운영입니다. 이 두 단어는 제조업체의 진정한 초점이 효율성임을 분명히 합니다. 제조업체가 집중해야 하는 이러한 효율성 중 하나는 평균적인 회사를 보완하기 때문입니다. 매출의 7.87%와 100웨이트당 56.69달러는 물류 효율성입니다. 또한 Hackett Group, Inc.의 새로운 연구에 따르면 미국 제조업체는 마진 성장을 촉진하기 위해 향후 매출 원가(COGS)를 공격적으로 1.5% 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.

당신이 공급망, 물류, 운송, 유통 및 물론 제조 산업의 일부인 경우, 부활/부흥에 대한 많은 최근 기사를 읽었을 것입니다. /르네상스/북미 제조업 기반 회복. 그렇지 않은 경우 다음은 최근의 헤드라인입니다.

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물류 효율성은 총 비용 절감의 최전선에 있습니다....그렇죠?!

제조업이 회복되고 있으며 기업이 기술 및 개선된 운영에 투자하여 장기적으로 유지 및 생존할 수 있다는 보도와 보도가 있어 확실히 화물 서비스와 물류 비용을 보는 시대 고정 비용이 우리 뒤에 있기 때문에 맞습니까?

모든 품목 비용의 측정 및 관리를 담당하는 주요 기업 의사 결정권자는 물류 효율성 및 물류 관련 비용으로 대표되는 비용 절감 기회 및 영향을 확실히 이해하고, 그들은?

믿거나 말거나, 총 비용 절감에 중점을 둔 제조 "부흥" 중에도 대부분의 기업은 개선을 위한 중요한 영역인 물류 효율성을 완전히 놓치고 있습니다. 기업 수익성. 'C' 및 'V' 수준의 많은 주요 재무 주체는 회사가 제품을 시장에 출시(아웃바운드 물류) 및 소싱하는 것과 관련된 경성 및 연성 비용(자원)을 직접적으로 줄이고 통제하기 위해 최선을 다하고 있다고 가정합니다. 및 제품 제조에 사용되는 자재 배송(인바운드 물류). "그래서 교통 서비스에 연간 얼마를 지출합니까?" 회사 내에서 운송 서비스 구매를 담당하는 사람 또는 사람들의 수없이 많은 경우 일반적인 대답은 "모른다"입니다. 오래되었지만 우리 비즈니스의 격언은 "측정하지 않으면 관리하지 않는 것입니다."입니다.

물류 효율성 관리 접근 방식을 채택하지 않는 회사의 경우 매출에서 운송 및 물류 관련 비용이 차지하는 비율은 산업 부문에 따라 9%에서 14% 사이입니다. 2013년 '물류 현황' 보고서에 따르면 2012년 GDP 대비 물류 비용 비율은 8.5%였습니다. 이 비율 범위에는 창고, 전담 인력, 운송 비용과 같은 모든 물류 관련 비용이 포함됩니다. 운송 비용만 해도 대부분의 회사에서 이 비용의 대부분을 차지합니다.

물류 효율성을 위해 이 세 가지 영역에 집중하여 판매 비율로 총 운송 비용을 절감

물류 효율성 관리 접근 방식을 채택하여 산업 부문에 따라 매출에서 물류 관련 비용이 차지하는 비율이 4~7%로 떨어집니다. 5%에서 7%의 델타입니다. 매출이 $10,000,000인 회사의 경우 이는 $500,000~$700,000의 기업 수익성에 기여합니다. 그런 수익을 올리려면 얼마나 많은 위젯을 팔아야 합니까?

제조업체가 계속해서 수익성을 높이고 전체 GDP에서 차지하는 비중을 높이면서 장기적으로 유지 및 생존하려면 물류 효율성을 위한 다음과 같은 핵심 영역에 집중해야 합니다.

• 쉽고 쉽게 배포되는 운송 및 화물 기술 사용 : ARC의 설문조사에 따르면 운송 관리 시스템을 사용하는 응답자의 23%가 시스템 사용을 중단하면 총 운송 비용이 10% 증가할 것이라고 소식통은 보고했습니다. 소식통은 더 나은 데이터 제어, 더 포괄적인 분석 및 옴니채널 공급망 지원 필요성을 포함하여 TMS의 채택을 장려하는 몇 가지 추세를 지적했습니다.
• 운임 회계 사용 :운임 회계에는 운임 청구서 감사, 운임 지불, 운임 인보이스 통합(얼마나 많은 선적을 하든 일주일에 1개의 인보이스만 받는 경우)과 같은 기능이 포함되어 있어 쉽게 복구할 수 있는 모든 영역을 밝힐 수 있을 뿐만 아니라 운송 견적과 실제 운임 청구서 간의 차이와 같은 돈뿐만 아니라화물 및 운송에 대한 회계에 소요되는 시간 및 현금 흐름 속도를 높이는 능력. TMS 솔루션 내에서 적절한 화물 회계, 화물 지불, 감사 및 통합 서비스를 사용함으로써 발송인은 화물 인보이스당 $11를 지불하는 비용에서 <까지 비용을 절감할 수 있습니다. 강함>단 5~10%  Inbound Logistics 잡지에 따르면 11달러 중 또한 회사는 화물 회계 서비스를 아웃소싱하여 제공함으로써 부정확한 요금이나 중복 지불을 포착하여 총 화물 요금의 2~5%를 절약할 수 있습니다.
• 제3자 물류 회사 이용 :  눈에 띄는 보고서는 배송업체가 경쟁 우위를 점할 수 있는 방법으로 3PL의 사용이 증가하고 있음을 지지합니다. Capgemini/Penn State/Panalpnia 2013 18차 연례 3PL 연구를 다운로드하여 이러한 추세에 대해 알아 보십시오. 또한 타사 물류 회사에 아웃소싱해야 하는 이유에 대한 포괄적인 가이드도 작성했습니다. 그러나 결론은 전문 물류 제공업체에 아웃소싱하면 물류 효율성을 실현하여 총 비용을 절감할 수 있다는 것입니다. 여기에는 회사가 성장함에 따라 인건비와 같은 소프트 비용 절감, 운송 활동 및 지출에 대한 가시성을 향상하여 추측이 아닌 데이터를 기반으로 더 나은 미래 비즈니스 결정을 내릴 수 있도록 하는 것이 모두 포함됩니다. 이 총 비용에는 3PL 운송업체 관계 팀을 통해 운송업체와 전문가 수준에서 협상한 운임과 같은 하드 비용도 포함됩니다.

제조업체의 물류 효율성은 그 어느 때보다 중요합니다. 제조 기반을 유지하는 것은 비용 절감 추구가 아니라 기술 사용과 운영 개선을 통한 효율성에 대한 투자입니다. 지금은 우리가 천천히 성장하고 제조 성장 기간에 들어서는 동안 효율성을 유지해야 할 때입니다. 다음 슬라이드를 멈추려면 지금 투자해야 합니다. 어떻게 생각해? 아래 댓글 섹션에 알려주세요!