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Cobots 2026:협동 로봇의 작동 방식과 중요성

Cobots 2026:협동 로봇의 작동 방식과 중요성

EVST 편집팀 작성 · 최종 업데이트:2026년 6월 10일

협동로봇(cobot)은 안전 울타리 없이 사람 옆에서 작동하도록 설계된 경량 산업용 팔입니다. 이는 힘과 힘 제한을 통해 달성됩니다. 즉, 각 관절의 토크 센서가 접촉을 감지하고 충돌로 인해 부상이 발생할 수 있기 전에 즉시 팔을 멈추거나 수축시킵니다. ISO/TS 15066은 인간과 로봇 사이의 허용 가능한 근접성을 정의하는 4가지 협업 모드를 간략하게 설명합니다. 2026년 코봇 탑재량은 일반적으로 3kg~30kg이며 도달 범위는 대략 600mm~1,800mm입니다.

협동로봇이 기존 로봇과 다른 점

"협업"이라는 용어는 별도의 기계 등급이 아닌 안전 기능을 의미합니다. 협동로봇은 모든 관절에 서보 모터, 기어박스 및 인코더가 장착된 6축 관절식 팔로 유지됩니다. 이를 차별화하는 점은 작업 공간을 안전하게 공유할 수 있게 해주는 추가된 감지 및 제어 기능과 부상 위험을 최소화하는 디자인(둥근 모서리, 낮은 이동 질량, 끼이는 지점 없음, 속도 제한)입니다.

기존 산업용 로봇은 작업 영역에 사람이 없다는 가정하에 보호된 셀 내에서 속도, 탑재량 및 반복성을 위해 제작되었습니다. 코봇은 공유 공간에서 작동할 수 있는 능력을 위해 최고 속도와 페이로드를 교환합니다. 이는 결국 배포 경제성을 변화시킵니다. 코봇 셀은 울타리, 라이트 커튼 및 울타리가 있는 셀에 필요한 머리 위 공간을 포기할 수 있습니다. 이러한 비용 절감은 중소 규모 제조업체의 주요 이점입니다. 협동로봇 유형 및 선택 기준에 대한 구조화된 안내를 보려면 협동로봇 유형, 선택 및 적용에 대한 전체 가이드를 참조하세요. 이 가이드는 안전 메커니즘에 대한 심층적인 내용으로 이 기사를 보완합니다.

국제로봇연맹(International Federation of Robotics)의 2025년 세계 로봇공학 보고서에 따르면 협동 로봇은 여전히 전체 설치 수에서 소수를 차지함에도 불구하고 단위 성장률 기준으로 산업용 로봇 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로 남아 있습니다. 성장은 부품 중량이 낮고 인간과 로봇의 근접성이 운영상 유용한 분야인 전자 조립, 머신 텐딩, 포장 분야에 집중되어 있습니다.

코봇 작동 방식:안전 메커니즘

협동로봇을 가능하게 하는 핵심 기술은 접촉력을 감지하고 제한하는 방법입니다. 2026년에는 세 가지 접근 방식이 지배적이며 대부분의 생산 코봇은 둘 이상의 접근 방식을 결합합니다.

공동 토크 감지

각 관절에는 토크 센서가 포함되어 있거나 컨트롤러가 모터 전류에서 토크를 추론합니다. 정상 동작 중에 컨트롤러는 프로그래밍된 속도에서 프로그래밍된 경로에 대한 예상 토크 프로필을 알고 있습니다. 측정된 토크가 임계값을 초과하면 컨트롤러는 이를 예상치 못한 외부 힘으로 해석하고 보호 정지를 트리거하며 암을 안전한 위치로 가져옵니다. 접촉에서 정지까지의 반응 시간은 밀리초 정도이며 접촉 힘을 부상 임계값 아래로 유지합니다.

전력 및 힘 제한(PFL)

PFL은 가장 일반적인 협업 방법입니다. 로봇은 최악의 접촉 상황에서도 전달된 힘과 압력이 관련 신체 부위에 대해 ISO/TS 15066 AnnexA에 정의된 생체역학적 한계 미만으로 유지되도록 설계 및 구성되었습니다. 이는 위에서 설명한 낮은 이동 질량, 속도 제한, 둥근 형상 및 토크 감지 정지를 통해 달성됩니다. PFL을 사용하면 로봇 자체가 안전 시스템 역할을 하기 때문에 많은 협동로봇이 울타리나 라이트 커튼 없이 작동할 수 있습니다.

속도 및 분리 모니터링

대안 또는 보완 수단으로 레이저 스캐너, 3D 카메라 또는 안전 매트와 같은 외부 안전 센서가 작업자의 위치를 추적합니다. 로봇은 근처에 사람이 없을 때 최대 속도로 작동하고, 사람이 접근하면 속도가 느려지고, 보호 이격 거리를 위반하면 정지합니다. 이를 통해 작업 공간이 비어 있을 때 생산 속도를 희생하지 않고도 더 빠르고 무거운 로봇이 협력적으로 행동할 수 있습니다.

Cobots 2026:협동 로봇의 작동 방식과 중요성

실제로 가장 깔끔한 배포 방법은 PFL을 기본 안전으로 사용하고 속도 및 분리 모니터링을 계층화하여 작업자가 없을 때 처리량을 복구하는 방법을 결합하는 것입니다. 조립 라인 배포에 대한 업계 관찰에 따르면 최악의 PFL 속도만을 위해 구성된 협동로봇은 작업 공간이 비어 있을 때 빠르게 실행되도록 허용된 동일한 암에 비해 잠재적 처리량의 40% ~ 60%를 잃을 수 있습니다. 따라서 이제 하이브리드 구성은 대용량 라인의 기본값입니다.

ISO/TS 15066의 4가지 협업 모드

ISO/TS 15066:2016은 협업 운영을 위해 ISO10218을 보완하고 네 가지 고유한 협업 방법을 정의합니다. 단일 애플리케이션은 하나를 사용하거나 여러 개를 결합할 수 있습니다. 애플리케이션에 어떤 모드가 필요한지 이해하는 것이 안전한 코봇 셀을 지정하는 첫 번째 단계입니다.

협업 모드 작동 방식 인간-로봇 상호작용 일반적인 애플리케이션
안전 등급 감시 정지 사람이 공유 공간에 들어가면 로봇이 멈춥니다. 그들이 떠날 때 재개 협업 구역에 사람이 있는 동안에는 움직임이 없습니다 로봇 셀의 수동 로드/언로드, 가끔 공유 공간 작업
핸드 가이드 작업자는 핸드 가이드 장치를 사용하여 팔을 물리적으로 움직입니다. 로봇은 적용된 힘을 따릅니다 직접적인 물리적 안내, 작업자가 구동하는 로봇 모션 교육 경로, 보조 리프팅, 소량 부품 배치
속도 및 분리 모니터링 로봇 속도는 안전 센서로 측정되는 작업자 거리에 따라 증가합니다. 동적 감속과의 공존, 최소 거리에서 완전 정지 인간과 로봇이 교대로 근접하여 작업하는 혼합 셀
전력 및 강제 제한 설계 및 제어를 통해 접촉력과 압력을 생체역학적 한계 이하로 유지 직접 연락이 허용됩니다. 예상치 못한 힘으로 로봇이 멈춤 공동 작업 조립, 머신 텐딩, 작업자 옆에서 포장

ISO/TS 15066은 신체 부위별로 생체역학적 한계를 정리합니다. 얼굴과 두개골에 대한 한계는 팔뚝이나 손에 대한 한계보다 훨씬 엄격하여 잠재적인 부상의 심각도를 반영합니다. 올바른 위험 평가는 접촉이 가능한 로봇 경로 부분을 접촉할 수 있는 신체 부위에 매핑한 다음 힘과 압력이 관련 한도 미만으로 유지되는지 확인합니다. 이것이 한 응용 분야에서 "안전"한 협동로봇이 다른 응용 분야에서는 자동으로 안전하지 않은 이유입니다. 도구, 부품 또는 레이아웃을 변경하면 접촉 시나리오가 변경됩니다.

코봇 해부:구성 요소 및 사양

협동로봇의 사양 시트는 몇 가지 협업 관련 추가 사항을 제외하면 소형 산업용 로봇의 사양 시트와 유사합니다. 선택 시 가장 중요한 매개변수는 다음과 같습니다:

협업 기능은 눈에 보이는 단일 구성 요소가 아닌 주로 컨트롤러와 공동 감지에 있습니다. 그렇기 때문에 동일한 페이로드와 도달 거리를 가진 두 개의 암이 안전성과 속도에서 크게 다를 수 있습니다. 차이점은 안전 컨트롤러, 센서 해상도 및 충돌 감지 튜닝에 있습니다.

코봇이 적용되는 곳

코봇은 부품 무게가 적당하고 인간의 근접성이 유용하며 최대 사이클 시간보다 팔을 재배치하는 유연성이 더 중요한 응용 분야에서 성공합니다. 2026년에 가장 일반적인 애플리케이션 제품군은 다음과 같습니다.

머신텐딩

CNC 기계, 사출 성형 프레스 및 프레스 브레이크를 로드 및 언로드합니다. 코봇은 블랭크를 선택하고, 기계를 로드하고, 사이클을 기다린 후 완성된 부품을 내립니다. 코봇이 정지된 경우에도 작업자는 기계에 계속 접근할 수 있기 때문에 셀은 유연성을 유지합니다. 머신 텐딩은 설치 기반 기준으로 가장 큰 협동로봇 애플리케이션입니다.

조립 및 나사못 박기

반복적인 고정, 삽입 및 픽 플레이스 조립 작업이 수행되며, 종종 판단 집약적인 단계를 처리하는 사람과 함께 수행됩니다. 힘 제어 코봇은 프로그래밍된 힘 프로필이 부품 손상을 방지하는 삽입 작업(압입, 스냅핏)에 탁월합니다.

포장 및 팔레타이징

라인 말단 케이스 포장 및 경량 팔레타이징. Cobot 팔레타이저는 팔의 탑재량까지 상자를 처리하여 팔레트에 안정적인 스택을 쌓습니다. 무거운 케이스의 경우 적재량이 제한 요인이 되며 기존 팔레타이징 로봇이 대신합니다.

품질 검사 및 실험실 자동화

카메라 또는 센서가 장착된 코봇은 반복 가능한 검사 통과를 수행하고 실험실에서는 샘플, 피펫 및 기기 관리를 처리합니다. 울타리가 없는 레이아웃은 사람과 장비가 좁은 벤치를 공유하는 환경에 적합합니다.

용접 및 표면마감

코봇 용접은 짧은 솔기와 적은 양으로 울타리가 있는 용접 셀을 정당화할 수 없는 작업장에서 빠르게 성장했습니다. 코봇은 또한 힘 제어를 통해 샌딩, 연마, 디버링을 처리합니다. 무거운 부품을 지속적으로 대량 용접하는 경우 중공업용 용접 로봇 가이드에서 다루는 것처럼 펜스형 6축 암이 올바른 도구입니다.

위험하고 극한 환경

방폭형 코봇은 화학, 페인트, 에너지 시설과 같은 가연성 가스가 있는 대기로 협업 작업을 확장합니다. 이를 위해서는 표준 코봇 하우징이 아닌 인증된 인클로저 등급이 필요합니다. 인증에 대한 자세한 내용은 위험한 환경을 위한 방폭 코봇에 대한 전용 가이드를 참조하세요.

협동로봇 대 산업용 로봇:각각이 승리할 때

협동로봇과 기존 산업용 로봇 사이의 선택은 어느 기술이 더 발전했는지에 대한 문제가 아니라 적용 결정입니다. 아래 매트릭스는 절충안을 구성합니다.

<머리>
인수 협동로봇 기존 산업용 로봇
페이로드 일반적으로 3~30kg 5~800+kg
속도 안전을 위해 제한됩니다. 분리 모니터링으로 더 빠르게 높음, 주기 시간에 최적화됨
안전지킴이 위험 평가 후 울타리가 없는 경우가 많습니다 울타리형 셀, 라이트 커튼, 인터록
연면적 컴팩트하고 보호 공간이 없음 더 큼, 안전 경계선 포함
재배포 빠릅니다. 작업 사이에 팔을 움직일 수 있습니다 느리게; 세포는 반영구적입니다
적합 낮은 페이로드, 높은 혼합, 인간과 인접한 작업 대량, 높은 페이로드, 지속적인 주기

전체 결정 프레임워크를 보려면 동반 분석인 협동로봇과 산업용 로봇을 참조하세요. 2026년에 공장에서 무엇을 선택해야 할까요? 간단히 말해서, 탑재량이 낮을 때 협동로봇이 승리하고 레이아웃이 사람과 공간을 공유하는 데 도움이 되며 라인이 자주 변경됩니다. 볼륨과 페이로드가 높고 셀을 전용으로 사용할 수 있으면 기존 로봇이 승리합니다.

코봇을 안전하게 배포하기:위험 평가

일반적인 오해는 협동로봇이 "즉시 안전하다"는 것입니다. 팔은 협업을 위해 제작되었지만 팔과 도구, 부품, 레이아웃, 작업 등 전체적인 애플리케이션을 평가하고 인증해야 합니다. ISO10218‑2 및 ISO/TS15066에 따라 통합자(종종 최종 사용자)는 전체 협업 애플리케이션의 위험 평가를 담당합니다.

  1. 위험을 식별합니다. 사람과 접촉할 수 있는 로봇 경로의 모든 지점과 도구 위험(예리한 그리퍼, 핫 엔드 이펙터) 및 처리 중인 부품을 매핑합니다.
  2. 협업 모드를 분류합니다. 4가지 ISO/TS15066 모드 중 작업이 사용하는 모드와 주기의 단계를 결정합니다.
  3. 생체역학적 한계를 확인합니다. 전력 및 힘이 제한된 작동의 경우 힘 압력 테스트 장치를 사용한 계산 또는 측정을 통해 가능한 각 접촉에 대한 접촉 힘 및 압력이 해당 신체 부위의 AnnexA 제한 미만으로 유지되는지 확인하십시오.
  4. 안전 기능을 구성합니다. 안전 컨트롤러에서 속도, 힘, 구역 제한을 설정하고 검증합니다.
  5. 문서화하고 검증합니다. 평가를 기록하고 이에 대해 준공 셀을 검증하고 도구, 부품 또는 레이아웃이 변경될 때마다 재평가합니다.

실제로 EVST 애플리케이션 엔지니어가 현장에서 협업 셀을 시운전할 때 검증 중에 가장 자주 발견되는 것은 암 자체가 힘 제한 내에 있음에도 불구하고 그리퍼 또는 날카로운 모서리 부품이 AnnexA 제한보다 높은 접촉 압력을 생성한다는 것입니다. 수정 사항은 일반적으로 그리퍼 재설계, 엣지 가드 또는 영향을 받는 경로 세그먼트의 속도 감소이며 다른 로봇이 아닙니다. 이는 협동로봇이 안전 엔지니어링의 필요성을 제거한다고 가정할 때 구매자가 가장 자주 과소평가하는 단계입니다.

EVST의 협동로봇 제품군

청두에 본사를 두고 Wenling에 제조를 담당하는 EVST는 7년 만에 100개 이상의 국가에 자동화 제품을 출시했습니다. 협동로봇 라인은 3kg/620mm 암, 6kg/917mm 암, 12kg/1,300mm 암, 18kg/900mm 암을 포함한 공개 모델을 통해 3kg부터 30kg 클래스까지의 페이로드를 포괄합니다. EVST는 또한 기존 QJAR 산업용 로봇, SCARA 및 델타 제품군과 함께 위험한 대기를 위한 방폭 협동 로봇과 케이터링 서비스 협동로봇 라인을 생산합니다.

EVST의 생산 라인은 IATF16949 자동차 등급 품질 인증을 보유하고 있으며 해당 제품은 CE, SGS 및 TUV 제3자 인증을 받았습니다. 방폭형 코봇은 가연성 대기에서 사용하도록 등급이 지정되어 표준 코봇 하우징이 들어갈 수 없는 환경으로 협업 작업을 확장합니다. 또한 이 회사는 승인된 발명 특허 1개(CNZL202011601091.6), 실체 심사 중인 발명 특허 4개, 소프트웨어 저작권 2개를 보유하고 있으며, 현장 시운전 및 위험 평가 지원을 위해 100개 이상의 국가에 걸친 현장 엔지니어링 네트워크의 지원을 받습니다.

자주 묻는 질문

협동로봇이란 쉽게 말하면 무엇인가요?

협동로봇은 안전펜스 없이 사람 옆에서 안전하게 작업할 수 있도록 제작된 로봇팔이다. 관절에 토크 센서를 사용하여 접촉을 감지하고 신속하게 정지하며 낮은 질량, 제한된 속도 및 둥근 표면으로 설계되어 ISO/TS15066에 정의된 대로 모든 접촉이 부상을 유발할 수 있는 힘 및 압력 제한 미만으로 유지됩니다.

코봇에는 정말 안전 울타리가 필요하지 않나요?

자주 발생하지만 자동으로 발생하지는 않습니다. 펜스가 필요한지 여부는 전체 애플리케이션, 암과 해당 도구, 부품 및 작업의 위험 평가에 따라 달라집니다. 많은 낮은 페이로드, 저속 애플리케이션은 평가 후 펜스 없이 실행됩니다. 그러나 날카로운 도구, 무겁거나 모서리가 날카로운 부품 또는 고속 요구 사항으로 인해 보호 장치나 속도 및 분리 모니터링이 추가될 수 있습니다. 협동로봇은 울타리 없는 레이아웃을 가능하게 합니다. 위험 평가를 통해 허용 여부가 확인됩니다.

협동로봇에는 어떤 탑재량과 도달 범위가 필요합니까?

크기 페이로드에 부품 중량과 그리퍼 중량을 추가하고 약 20%~30%의 여유를 둡니다. 작은 부품의 머신 텐딩에는 5kg~10kg의 암이 일반적입니다. 팔레타이징 또는 더 무거운 핸들링의 경우 16kg~30kg. 리치는 작업의 전체 작업 범위를 포괄해야 하며 일반적으로 벤치탑 및 머신 텐딩 작업의 경우 600mm~1,300mm이고 팔레타이징의 경우 더 길어야 합니다.

ISO10218과 ISO/TS15066의 차이점은 무엇인가요?

ISO10218(parts1 및 2)은 산업용 로봇과 그 통합에 대한 핵심 안전 표준입니다. ISO/TS15066은 AnnexA에 4가지 협업 모드와 생체역학적 힘 및 압력 제한을 추가하여 협업 작업을 위해 특별히 보완하는 기술 사양입니다. 협업 애플리케이션은 두 가지를 모두 충족해야 합니다. 구매자 중심의 분석 내용은 EVST 제품 사이트의 협동로봇 안전 표준 가이드를 참조하세요.

코봇은 얼마나 빨리 움직일 수 있나요?

전력 및 힘 제한 모드에서는 협동로봇 속도가 제한되어 최악의 경우 접촉이 생체 역학적 한계 내에서 유지되며, 이는 종종 기존 로봇보다 훨씬 낮습니다. 속도 및 분리 모니터링을 사용하면 보호 구역에 작업자가 없을 때 동일한 암이 기계적 최대치 근처에서 작동하다가 사람이 접근하면 속도를 늦추거나 멈출 수 있습니다. 하이브리드 구성은 협업 안전을 유지하면서 손실된 처리량을 대부분 복구합니다.

다음 목적지

특정 코봇을 페이로드에 일치시키고 견적 경로와 함께 요구 사항에 도달하려면 3kg에서 30kg까지 협업 로봇 페이로드 선택에 대한 EVST 제품 사이트 가이드를 참조하세요. 구매자가 울타리 없는 셀을 지정하기 전에 필요한 안전 표준 세부 사항은 구매자를 위해 설명된 협동로봇 안전 표준을 참조하세요. 보다 폭넓은 제작 또는 구매 결정을 내리려면 협동로봇과 산업용 로봇을 읽어보고 수익을 추정하려면 중소기업 제조용 협동로봇 ROI 계산기를 읽어보세요. 조달 관련 문의사항은 연락처 페이지를 통해 EVST 판매팀에 문의하실 수 있습니다.

저자 소개:EVST 편집팀은 자동화 프로젝트를 평가하는 엔지니어 및 운영 리더를 위해 산업용 로봇 공학 및 지능형 제조에 대해 글을 씁니다. 2018년 청두에서 설립된 EVST(EVSTECHCO.,LTD)는 QJAR, 협동 로봇, SCARA 및 델타 제품군 전반에 걸쳐 IATF16949 자동차 등급 인증 및 CE/SGS/TUV 제3자 인증을 통해 600개 이상의 자동화 프로젝트와 배송을 100개 이상의 국가에 제공했습니다.


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