커넥티드 카:운전 경험 재정의

'캡틴 아메리카:윈터 솔져'에서 사무엘 잭슨이 말만으로 차를 조종했던 것을 기억하시나요? 자신의 자동차로 동일한 작업을 수행하는 것이 얼마나 흥미진진한지 상상해 보십시오. 손-눈-다리 협응이 아니라 간단한 구두 지시만 가능합니다! 멀지만 그 첫걸음은 커넥티드 카의 형태로 이루어졌습니다.

우리는 항상 모든 사람과 연결된 상태로 유지하면서 운전하는 동안 연결을 끊는 이유는 무엇입니까? 생명을 위협하지 않으면서 연결을 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 커넥티드 카는 자동차 분야의 최신 혁명입니다.

바퀴 달린 기술

McKinsey에 따르면 커넥티드 카는 온보드 센서, 모바일 앱 및 인터넷 연결을 사용하여 자체 운영 및 유지 관리는 물론 승객의 편의성과 편안함을 최적화할 수 있는 자동차입니다. 안전 관련 시스템은 WiFi와 유사한 DSRC(단거리 전용 통신)라는 빠르고 안전하며 안정적인 새로운 기술을 기반으로 할 가능성이 높습니다.

내장형 텔레매틱스 제어 장치(TCU)는 e-Call, 완전 자동화된 사고 경보, 원격 제어 잠금 등을 포함한 호스트 기능을 제공합니다. GPS 추적 시스템 및 GSM 모듈은 이러한 서비스를 제공하는 데 도움이 됩니다. TCU는 또한 MOST(Media-Oriented Systems Transport) 버스에 연결된 차량의 다른 장치에 대한 데이터 모뎀 역할을 합니다. TCU는 또한 블루투스를 지원하므로 자동차에 연결하려는 앱을 켜고 모든 앱이 모바일 화면처럼 표시되는 인포테인먼트 장치에 연결할 수 있습니다. 같은 화면에 입력할 수 있는 옵션이 있으므로 소셜 연결을 사용할 수 있습니다. 또한 음성이 활성화되어 운전 중 내비게이션 및 메시지 읽기를 지원하여 생명의 위험을 무릅쓰고 메시지를 수신하고 메일을 보내는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

커넥티드 카 시장을 이끄는 요인은 무엇입니까?

McKinsey 보고서는 연결 구성 요소 및 서비스의 글로벌 시장이 현재 300억 유로에서 2020년까지 거의 1,700억 유로로 증가할 것으로 추가 예측합니다. 커넥티드 카에 대한 수요 급증의 몇 가지 이점은 다음과 같습니다.

하지만 앞으로 도전 과제가 있습니다...

자동차는 스마트폰보다 개발 시간이 더 오래 걸립니다. 휴대폰은 자주 업데이트되기 때문에 자동차의 소프트웨어도 동시에 채택하고 업그레이드하는 것이 중요합니다. 또한 자동차 제조업체는 예를 들어 크라이슬러가 Dodge Viper를 위해 Sprint Nextel과 협력한 방식과 같이 모바일 제조업체와 협력해야 합니다. 빈번한 서비스 및 업데이트의 추가 비용은 특히 가격에 민감한 시장에서 수요에 부정적인 영향을 미칩니다. 데이터 보안 및 개인 정보 보호도 많은 구매자의 관심사입니다.

르노, 포드, 렉서스, 닛산, 아우디는 이미 자동차에 커넥티드 기술을 도입했고 미래는 커넥티드 카가 될 것 같습니다. 그러나 신속하고 광범위한 채택을 위해 제조업체는 문제를 해결하고 많은 구매자에게 자동차를 저렴한 가격으로 제공해야 합니다.