복합재료
산업 제조
T107은 최대 150°C의 작동 온도에서 세부 사항을 생산하기 위한 에폭시 탄소 섬유 강화 수지 기반 프리프레그입니다. 다음과 같은 기능과 속성을 보여줍니다.
기계
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 압축 계수 | 23.0 °C | 62MPa | ASTM D695 |
| 압축 강도 | 25.0 °C | 783MPa | ASTM D6641 |
| 120.0 °C | 623MPa | ASTM D6641 | |
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 62GPa | ASTM D3039 |
| 전단 계수, G₁₂ | 23.0 °C | 4.9GPa | ASTM D5379 |
| 전단 강도, τ₁₂ | 23.0 °C | 106MPa | |
| 전단 강도, τ₁₃ | 25.0 °C | 81MPa | ASTM D2344 |
| 90.0 °C | 73MPa | ASTM D2344 | |
| 120.0 °C | 66MPa | ASTM D2344 | |
| 150.0 °C | 57MPa | ASTM D2344 | |
| 인장 강도 | 23.0 °C | 904MPa | ASTM D3039 |
기술적 속성
| 속성 | ||
|---|---|---|
| 응용 분야 | 고하중 자동차 부품, 스포츠 장비:자전거, 프레임, 바퀴, 좌석, 안장 기둥, 핸들바, 스포츠 자전거의 헤드 스템 및 크랭크 암은 탄소 복합재로 만들어집니다. 기하학 강화 요소:실험용 스트링거 패널, 고하중 항공기 부품 :항공기 엔진 후드 | |
| 처리 내역 | 테스트용 샘플은 T60-180 수지 및 탄소 섬유 22502(능직물 2x2, 200g/m2, 3K, 3.95GPa)를 기반으로 한 진공 주입으로 얻었습니다. | |
| 처리 방법 | 150°C까지 1 bar 압력에서 2°C/min 가열. 그런 다음 30분 동안 노출시킵니다. 최대 150°C의 2bar 압력에서 2°C/min으로 다시 가열합니다. 그런 다음 180분 동안 노출시키고 3-6 bar의 압력을 가합니다. 마지막 단계는 5°C/min으로 50°C까지 냉각하는 것입니다. | |
복합재료
Prepreg 공급업체인 Composites Evolution(영국 체스터필드 소재)은 가변 온도 경화 프리프레그인 Evopreg EPC200을 출시하여 Evoprep EPC 구성요소 에폭시 제품군을 확장했습니다. 강화된 에폭시 수지 시스템을 기반으로 진공 백/오븐, OAA(out-of-autoclave) 또는 프레스 성형 공정을 사용할 때 65°C에서 120°C 사이의 경화가 가능하다고 회사는 말합니다. 회사는 Evopreg EPC200이 고품질 표면 마감을 가진 구성 요소를 생산하고자 하는 저온, OOA 성형 공정을 사용하는
Solvay Composite Materials(미국 조지아주 알파레타)는 고품질, 고속, 비용 효율적인 1차 및 2차 압축 성형을 위해 특별히 설계된 새로운 고드레이프성 에폭시 프리프레그인 CYCOM EP2750을 출시했다고 2월 24일 발표했습니다. 항공 구조물. 수지는 압축 성형만, 독립형 사후 경화를 통한 압축 성형 또는 오토클레이브 경화를 통해 처리할 수 있으며 택트 시간이 15분으로 짧습니다. Solvay 관계자는 CYCOM EP2750의 개발이 제조업체가 항공우주 품질에서 고속의 안정적이고 비용 효율적인 부품 제조를