솔베이, 항공구조물 고속 압축 성형용 첨단 에폭시 프리프레그 CYCOM EP2750 출시

솔베이 복합소재(미국 조지아주 알파레타)는 2월 24일, 고품질, 고속, 비용 효율적인 1차 및 2차 항공구조물 압축 성형을 위해 특별히 설계된 새로운 고드레이프성 에폭시 프리프레그 CYCOM EP2750을 출시했다고 발표했습니다. 이 수지는 압축 성형만으로, 프리스탠딩 포스트큐어 동반 압축 성형, 또는 오토클레이브 경화로 가공 가능하며, 택트 타임 15분까지 단축 가능합니다.

솔베이 관계자들은 CYCOM EP2750 개발이 항공우주 품질로 고속, 신뢰성, 비용 효율적인 부품 제조를 가능하게 하는 에폭시 프리프레그에 대한 수요에 의해 촉진되었다고 말합니다. 이 프리프레그의 목표는 가공 알루미늄과 비용 및 성능 면에서 경쟁력 있는 복합소재 부품 제조를 가능하게 하는 것입니다.

솔베이는 CYCOM EP2750이 크게 혜택을 볼 두 가지 항공우주 시장 트렌드를 지적합니다. 첫째, 보잉 737과 에어버스 A320 대체 단일 통로기가 각각 월 100대 수준으로 생산될 것으로 예상됩니다. 둘째, 소형 유무인 항공기로 구성된 급성장하는 도심 항공 모빌리티(UAM) 시장입니다. 이들은 연간 3,000-5,000대 수준으로 제조될 가능성이 높으며, 대형 상용기처럼 항공우주 적용 인증된 소재와 공정이 필요합니다.

상용기용으로 CYCOM EP2750은 접근 패널, 블로커 도어, 브라켓, 클립 용도를 겨냥합니다. UAM 및 UAV 용도로는 격벽, 리브, 동체 섹션, 브라켓, 클립을 타겟으로 합니다.

솔베이 관계자들은 CYCOM EP2750의 선호 공정이 등온 프레스 경화일 것으로 예상합니다. 이는 레이업을 예열해 금형에 삽입, 프레스, 금형에서 꺼낸 후 트리밍하는 과정입니다. 이 '핫 인/핫 아웃' 공정은 부품 분리 시 95% 경화도를 가지며, 170°C에서 60분, 190°C에서 30분의 택트 타임을 가집니다. 이 수지는 높은 공정 온도에서도 발열 반응 위험이 낮다고 합니다.

대안으로 CYCOM EP2750은 80% 경화도까지 프레스한 후 금형 밖에서 포스트큐어(프리스탠딩)할 수 있습니다. 이 공정으로 경화 온도에 따라 15-45분 후 부품을 금형에서 분리할 수 있습니다. 오토클레이브 경화의 경우 프리프레그를 177°C까지 램프업해 30분 체류 후 냉각합니다. 이 공정 총 소요 시간은 120-180분입니다. 마지막으로 CYCOM EP2750은 솔베이의 새로운 더블 다이어프램 포밍(DDF) 공정과 호환됩니다.

CYCOM EP2750 기계적 물성에는 사용 온도 132°C, 건조 Tg 197°C, 습윤 Tg 168°C가 포함됩니다. 핫/웨트 오픈 홀 압축 강도 40.5 ksi, 실온 오픈 홀 압축 강도 50.5 ksi. 솔베이는 위치타 주립대학 NCAMP(국립첨단소재성능센터)에서 CYCOM EP2750 인증이 시작되어 2020년 말 전 완료될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

CYCOM EP2750은 현재 솔베이의 3k 토우, 8-하네스 쏜엘 T650 탄소섬유 보강재로 프리프레그되고 있습니다. 2x2 카본 파이버 트윌과 단방향 카본 파이버 테이프 버전은 개발 및 스케일업 중입니다.

CYCOM EP2750은 3월 3-5일 파리 JEC 월드 2020 전시회 솔베이 부스(홀 5, M41)에서 공식적으로 시장에 소개됩니다. CYCOM EP2750으로 제작된 부품들이 전시될 예정입니다.