맥라렌 720S 강화판: 3D 프린팅 카본 파이버 바디로 9% 경량화

이미 세계적 성능을 자랑하는 강화된 맥라렌 720S가 완전히 덮인 카본 파이버 바디로 다음 단계에 진입했습니다. 아래에서 상세 내용을 확인하세요.

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이 글의 구성:

맥라렌 720S와 카본 파이버 - 혁신적

자동차 튜닝 리더 1016 인더스트리가 3D 프린팅 정밀 부품을 맥라렌 720S 독창적 초경량 버전에 통합했습니다. 완전 노출형 카본 파이버 디자인은 웨이트 세이빙 몰드 파츠를 포함해 차량 질량을 9% 감량했습니다. 이는 최초의 하이브리드 구현 사례입니다.

CEO 피터 노스롭은 이 프로젝트를 "엘리트 제조의 미래를 보여주는 쇼케이스"라고 평했습니다. 1016 인더스트리는 2021년 말까지 다양한 차량용 3D 프린팅 부품 양산을 개시할 계획입니다.

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카본 파이버 바디와 경량 적층 제조 파츠로 강화 720S는 양산 모델 대비 9% 더 가볍습니다. 수년간 반복 설계를 거쳐 1016 인더스트리는 720S의 아이코닉 미학을 유지하면서 완전 기능적, 양산 준비된 차량을 달성했습니다.

3D 프린팅으로 기존 범퍼와 구조 요소를 엔지니어드 컴포넌트로 교체해 총 268lbs(122kg) 감량에 기여했습니다. 표준 슈퍼카 약 3,128lbs(1,419kg)에서 9% 질량 감소 달성.

노스롭은 이 프로젝트 성공이 미래 자동차 디자인 혁신의 기반이 될 수 있다고 제안합니다.

1016 인더스트리의 이국적 차량 대상 적층 제조(AM) 선행 경험이 이 돌파구의 무대가 되었습니다. 720S 프로젝트는 AM의 스케일드 프로덕션 통합을 정제해, 새로운 경량 카본 파이버 외장과 조화를 이루는 파츠를 생산했습니다.

전산 유체 역학(CFD)이 각 컴포넌트 설계와 최적화를 이끌어 구조적 무결성 보장과 최대 경량화 동시 달성. 회사는 이제 이 3D 프린팅 기술을 다른 제조사에도 제공할 계획입니다.

720S를 넘어 자동차 산업이 고성능 파츠에 3D 프린팅을 적극 수용 중입니다. 부가티는 볼라이드 하이퍼카에 티타늄 중공 인테리어 컴포넌트를 적용해 강도 타협 없이 상당한 경량화 달성.

포르쉐는 마흘레, 트럼프와 협력해 911용 3D 프린팅 피스톤 제작, 무게 10% 감량과 엔진 출력 30BHP 증대 동시 달성.

강화된 맥라렌 720S의 새로운 디자인이 취향에 맞으신가요? 아니면 어떤 모델에 카본 파이버 적용을 보고 싶으신가요? 댓글로 알려주세요!

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