JEC World 2019:Hexcel

Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 JEC World 2019에서 연례 기자 회견을 열고 유망한 수치를 보고했습니다. 이 회사는 2018년 22억 달러의 매출을 올렸으며 이 중 48%가 미국, 48%가 유럽, 4%가 기타 지역에서 발생했습니다. 회사는 2018년에 10%의 성장을 누렸고 2019년에도 비슷한 성장을 기대합니다. 항공 우주 분야에서 Airbus A350 및 Airbus A320 neo는 회사 장부에서 가장 중요한 항공기 프로그램이며 전자는 선박당 480만 달러의 Hexcel 재료를 소비하고 후자는 선적당 $450,000의 Hexcel 재료 소모. 지난 18개월 동안 Hexcel은 모로코 카사블랑카에 새로운 엔지니어링 코어 공장을, 프랑스 Roussilon에 2억 5천만 달러 규모의 새로운 폴리아크릴로니트릴(PAN)/탄소 섬유 공장을 열었습니다. 올해 초 Hexcel은 OOA(out-of-autoclave) 기술을 연구할 프랑스 Les Avenieres에 R&T 센터를 열 예정입니다. 여기에는 차세대 항공기 프로그램을 위한 탄소 섬유/PEKK 테이프를 개발하기 위한 수지 공급업체 Arkema와의 공동 노력이 포함됩니다.

JEC World 2019에서 가장 큰 복합 구조물은 Hexcel이 FIDAMC(Getafe, Madrid, Spain) 및 MTorres(Torres de Elorz, Navarra, Spain)와 함께 개발한 A380 empennage 구조물로, 상업용 항공기 구조의 현재 AFP/ATL 기술(사진 참조). Hexcel은 부품을 제조하는 데 사용되는 MTorres 기계의 레이다운 속도가 시간당 100-150kg이고 최대 2인치 너비의 테이프를 배치할 수 있어 항공우주 제조 분야에서 지금까지 볼 수 없었던 효율성을 가능하게 한다고 말합니다. Hexcel 스탠드에서 주목할만한 것은 HiMax AS7 비압축 패브릭으로 제작되고 HexFlow RTM6 수지가 주입된 통합 날개 패널 데모(사진 참조)였습니다.

JEC World 2018 직후 Hexcel은 항공우주 및 기타 응용 분야를 위한 탄소 섬유/PEKK 테이프를 개발하기 위해 열가소성 플라스틱 전문업체 Arkema(King of Prussia, Pa., U.S.)와 파트너십을 발표했습니다. Hexcel은 올해 보고한 해당 작업이 진행 중이며 2019년 말 이전에 문을 열 예정인 Hexcel/Arkema 공동 운영 연구소의 개발이 포함됩니다.

Hexcel이 전시회에서 발표한 신제품은 다음과 같습니다.