IRT Jules Verne, Airbus 및 Fives, WING 프로젝트를 위한 MADRAS 자동 섬유 증착 라인 출시

쥘 베른 기술 연구소 (IRT, Bouguenais, France)는 기존 기술보다 5-6배 빠른 속도로 복합 섬유 프리폼 생산을 위한 MADRAS 자동화 생산 라인을 가동했습니다. Technocampus Composites 에 설치된 18미터 길이의 파일럿 라인 (프랑스 낭트), Airbus와 프랑스 국가 협력으로 개발 (툴루즈), Fives(파리) 및 Loiretech Machining (부게네). 이는 2017년 4월에 시작된 이 컨소시엄의 WING 프로젝트의 핵심 단계입니다.

560만 유로의 예산으로 WING은 미래 항공기를 위한 복잡한 형상을 가진 대형 복합 구조물의 높은 생산 속도를 충족하는 섬유 기술의 능력을 평가하는 것을 목표로 합니다. 연구 분야에는 프리폼 아키텍처, 툴링 개념 및 자동화된 생산 라인이 포함됩니다. 문제는 이러한 부품을 업계의 경제적 제약에 맞는 비용으로 생산하는 것입니다.

MADRAS 라인

MADRAS 파일럿 라인은 드레이핑, 빠른 예비 성형 및 섬유 배치 전용 로봇 스테이션 3개로 나뉩니다. 목표는 궁극적으로 150kg/시간 또는 300mm/초의 증착 속도에 도달하고 일련의 본격적인 테스트를 통해 이 솔루션의 기술적 실행 가능성을 증명하는 것입니다.

Fives가 개발한 자동화 기계는 섬유 보강재가 현재 장비에 비해 너비와 두께의 4배에 달할 수 있도록 해야 합니다. Loiretech는 사전 성형 주기 시간을 획기적으로 줄이는 특정 도구를 개발했습니다. 목표에는 항공 우주 및 의 생산 속도 증가만이 포함됩니다. 산업 부문에서뿐만 아니라 생산 폐기물도 감소하여 산업 전반에 걸쳐 비용이 절감되고 환경 발자국이 훨씬 개선되었습니다.

IRT Jules Verne 프로젝트 관리자인 Marie Weiss는 "이 기술은 전통적 에너지 및 재생 에너지뿐 아니라 항공우주, 자동차 또는 조선 등 전반적인 운송 산업과 같이 크고 작은 부품을 다루는 모든 산업 분야에 관심을 가질 것입니다."라고 설명했습니다.

자세한 내용은 industri-techno.com에서 Alexandre Couto의 "Madras, Airbus 및 IRT Jules Verne을 통해 복합 재료를 고속으로 사용"을 참조하십시오.