Ducommun, WSU 번개 보호 기술 독점 라이선스로 풍력 터빈 블레이드 복합재 적용 확대

Ducommun Incorporated(산타아나, 캘리포니아, 미국) 자사 Lightning Diversion Systems(LDS) 브랜드가 위치토 주립대학(WSU, 위치토, 캔자스, 미국)과 복합재 풍력 터빈 블레이드용 첨단 번개 보호 기술 독점 라이선스 계약을 체결했다.

비용 큰 문제, 다층 솔루션으로 해결

LDS는 WSU 국립항공연구소(NIAR)에서 개발된 이 기술을 추가 개발·상용화해 미국 및 일부 국제 시장의 풍력 터빈 OEM과 운영사에 더 견고하고 비용 효율적인 번개 보호 솔루션으로 제공할 예정이다.

Dave Wilmot Ducommun Engineered Products Group 부사장 겸 GM은 LDS가 분기형 피뢰 스트립으로 전 세계 약 3,000개 풍력 터빈 블레이드를 지원 중이며, 더 견고한 보호에 대한 미충족 수요를 직접 확인했다고 밝혔다.

"전 세계 341,000기 이상 풍력 터빈 가동 중, 북미 56,000기 이상. 모두 번개 직격에 취약해 블레이드, 제어장치, 전기 시스템에 심각하고 비용 큰 손상 유발. 기어박스 부품 수리/교체 평균 $380,000, 손상 블레이드 $240,000까지 든다. 기존 블레이드 번개 보호 시스템은 번개 전류를 접지로 효과적으로 전달하지 못한다. WSU와 이 혁신 기술로 발전된 보호를 개발해 터빈이 더 오래 현장에 머물고, 블레이드 수명 연장, 매립/재활용 자재 감소가 목표다." - 윌모트

이 기술은 기존 블레이드 번개 보호 시스템을 강화해 번개 전류가 접지 연결부로 제대로 전달되게 한다. 이로 인해 블레이드 표면과 민감한 전기 부품 손상 최소화(일부 경우 제거). WSU NIAR 환경시험실 Billy Martin 소장 겸 수석 연구원이 개발, WSU Ventures 도움으로 LDS와 상용화 다듬기 협력.

2017년 WSU 기사에 따르면 기존 장치는 신뢰성 문제, 주로 일회용, 수리 시 상당한 터빈 다운타임 필요. Martin 설계는 터빈 블레이드가 손상 없이 다중 번개 직격 견디게 하는 층 구조. 최근 시험에서 최대 8회 번개 직격 후 무손상 확인. 보호층 손상 시 약 20분 내 수리 가능(설치된 블레이드 접근 시간 제외). 보호층은 설치 전 블레이드에 적용 가능.

풍력·항공우주 번개 보호 역량 융합

"높은 평판의 대학·연구소와 최신 기술로 협력하면서 항공우주·방산 번개 보호 전문성을 풍력 에너지 분야에 적용할 기회다." - 스티븐 G. 오스왈드(Stpehen G. Oswald), Ducommun 회장 겸 사장 겸 CEO

"NIAR·LDS와 개발 중인 기술은 WSU가 전문성과 연구 역량 활용해 경제 다각화에 기여하려는 의지를 보여준다." - 제이 골든(Jay Golden), WSU 총장

"풍력 에너지 산업 기술 개발은 중점 과제다. 항공 전문성으로 업계를 혁신할 독특한 방식 가능." - 롭 거라흐(Rob Gerlach), WSU 기술이전 디렉터

NIAR 환경시험실은 번개 직격 효과, 항공기 번개 과도 현상 분석, 번개 유도 과도 내성 시험 수행.

Ducommun Incorporated 소개

1849년 설립, 항공우주·방산·산업 시장 고객에게 부가가치 혁신 제조 솔루션 제공. 전자 시스템과 구조 시스템 2대 핵심 분야로 상용기 플랫폼, 미션 크리티컬 군용·우주 프로그램, 정교한 산업 애플리케이션용 복잡 제품·부품 생산. 2017년 Lightning Diversion Systems(LDS) 인수, 군용·항공우주·풍력 에너지 분야 분기형 피뢰 스트립·장치·제품 설계·개발·생산 글로벌 리더.