Porsche·Bcomp, Cayman 718 GT4 CS MR에 친환경 천연섬유 복합재 차체 키트 적용

Photo Credit: 2020 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

9월 24일 보도에 따르면, Porsche Motorsport가 Bcomp(스위스 Fribourg), Four Motors 레이싱팀과 협력해 Cayman 718 GT4 CS MR에 Bcomp powerRibs 기술로 풀 천연섬유 복합재 차체 키트를 장착해 선보였다. 9월 26~27일 24시간 뉘르부르크링(뉘르부르크링 24h) 레이스에서 포르쉐 고객 레이싱팀 Four Motors가 운행했다.

나뭇잎 뒷면 맥에서 영감받은 Bcomp powerRibs는 얇은 쉘 요소 한쪽에 3D 그리드 생성으로 최소 중량 최대 강성 구현한다. 탄소섬유 대비 천연섬유가 동등 강도중량비, 복합재 부품 75% 낮은 CO2 발자국, 안전성 증대, 30% 저비용, 수명종료 시 잔여폐기물 제로 등 성능·지속가능성 면에서 월등하다고 한다(참조: "McLaren, Bcomp use natural composite fibers in F1 racing seat").

Bcomp에 따르면 탄소섬유 부품과 동일 제조 기술·금형 사용했으나 블리더·브리더 등 소모품 제거로 환경 발자국과 비용 추가 절감했다.

Photo Credit: Bcomp

Porsche에 따르면 지속가능성 선도는 처음이 아니다. 2019년 Porsche Motorsport가 천연섬유 도어·리어윙 장착 Porsche Cayman 718 GT4 CS 출시했다. 모터스포츠 양산 최초 탄소섬유→천연섬유 대체 사례로 JEC 혁신상 후보에 Bcomp, Fraunhofer WKI(독일 브라운슈바이크)와 함께 올랐으며, 독일 식품농업부 장관 Julia Klöckner가 이후 독일 신 바이오경제 전략 발표 기자회견에서 이 도어를 쇼케이스로 활용했다.

"Porsche와 3년 전 협력 시작 이래 매혹적 여정이었다. 모터스포츠 양산 최초 천연섬유 차체 키트 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 탄생시켰다"며 Bcomp CEO Christian Fischer는 말한다. "Porsche와 평판 좋은 파트너들과 협력해 내일의 모빌리티에 지속가능한 성능 소재 광범위한 사용 향한 중요 이정표 달성에 겸손하고 자랑스럽다."