Bcomp, 익스트림 E 9대 전동 SUV에 천연 섬유 차체 공급

지속가능한 경량화 전문 기업 Bcomp(스위스 프리부르)가 2021년 4월 3-4일 사우디아라비아에서 열린 2021 그랑 데저트 프릭스로 개막한 익스트림 E 챔피언십 첫 시즌에 출전하는 모든 9대의 스파크 오디세이 전동 SUV에 앰플리텍스(ampliTex)와 파워립스(powerRibs) 천연 섬유 복합소재 기술을 공급했다고 보고했습니다. 스파크 레이싱 테크놀로지가 설계한 천연 섬유 차체들은 4개 대륙을 아우르는 4번의 혹독한 레이스 주말 동안 계속 테스트될 예정입니다.

익스트림 E 챔피언십은 FIA 공인 국제 오프로드 레이싱 시리즈로, 기후변화 영향을 조명하면서 지속가능성과 전기차(EV) 채택을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 이에 레이스 사양 오디세이 SUV 제조사 스파크 레이싱 테크놀로지(프랑스 티제리)는 첨단 전기차 기술과 업계 선도 지속가능성 전문가들을 결집하는 데 집중했습니다.

"Bcomp의 천연 섬유 기술은 익스트림 E를 위해 우리가 설정한 목표에 완벽하게 부합합니다. 지속가능한 성능과 안전성의 최고 수준을 달성합니다."라고 스파크 레이싱 테크놀로지의 테오필 구진 기술 이사는 말합니다. "Bcomp와의 성공적인 협력에 만족합니다. 양사 모두 지속가능한 모터스포츠 분야의 기술 리더입니다."

Bcomp에 따르면 자사의 독점 파워립스 보강 그리드는 아마(flax)의 높은 비강성을 활용해 천연 섬유 성능을 카본 파이버 수준으로 끌어올리면서 크래들-투-게이트 기준 CO₂ 85% 감축을 달성합니다(볼타 트럭의 Bcomp 천연 섬유 기술 자동차 적용 참조). 앰플리텍스 패브릭과 결합해 Bcomp 솔루션은 카본 파이버와 동일한 강성과 중량으로 지속가능한 차체를 구현하면서 안전성을 개선하고 250% 더 나은 감쇠 특성을 제공합니다. Bcomp의 천연 섬유 차체는 충격 시 카본 파이버 같은 날카로운 파편이 아닌 뭉툭한 조각으로 부서지는 연성 파거 거동으로 부상 위험을 최소화하는 데도 기여합니다( "모터스포츠용 천연 섬유 크래시 박스 설계" 참조).

Bcomp 기술은 이미 전 세계 16개 레이싱 시리즈에 사용되고 있지만, 회사는 적용이 모터스포츠에 국한되지 않는다고 강조합니다. 전기 퍼포먼스 브랜드 폴스타(스웨덴 예테보리)의 자동차 인테리어 패널부터 럭셔리 요트, 유럽우주국(ESA) 최신 천연 섬유 위성 패널까지, 중량, 강성, 지속가능성이 중요한 곳이면 어디서든 Bcomp 기술이 신뢰받고 있습니다.

"스파크와 협력해 오디세이 차체용 지속가능한 경량화 솔루션을 제공하게 되어 기쁩니다."라고 Bcomp CEO 겸 공동창업자 크리스티안 피셔는 말합니다. "이 시리즈에 우리 기술이 참여하는 것은 Bcomp에 놀라운 기회입니다. 다양한 위치, 기후, 지형에서 레이싱하는 것은 우리 소재의 능력과 성능을 결정적으로 입증할 것입니다. 지속가능한 복합소재는 모터스포츠를 포함한 많은 산업에 실용적인 전진 경로를 제시합니다. 카본 파이버의 공급, 사용, 폐기 과정에서 수반되는 생산량, 소비, 폐기물, 배출량을 고려할 때 지속가능한 복합소재 구현은 올바른 방향으로의 명확한 한 걸음입니다."