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에폭시 수지 시스템과 고성능 복합재 솔루션 제조사 시코민(Sicomin, 프랑스 샤토뇌프 레 마르티그)은 1월 25일, 익스트림 패들러 리처드 콜러의 단독 남대서양 카약 횡단 후원을 발표했다. 남아프리카 대리점 에어론텍(Aerontec, 케이프타운)과 협력하여 시코민은 8미터 오션 X(Ocean X) 크래프트 건조를 위해 그린폭시(GreenPoxy) 바이오 기반 수지, 접착제, 에폭시 페어링 컴파운드를 제공했다.
전 팀 쇼쇼로자 아메리카 컵 선원이었던 콜러는 몇 년 전 해양 카약과 서프스키 패들링으로 전향했다. 2021년 2월부터 케이프타운을 출발해 단독 무지원으로 6,700킬로미터를 패들링하여 브라질 살바도르에 도달, 남대서양을 횡단하는 커스텀 설계된 어뢰형 카약을 타고 도전한다.
2020년 프로젝트에 처음 참여한 에어론텍의 앤드류 파슨스는 디자이너 리처드 버티와 필 사우스웰, 오션 X 빌더인 딜란 소아레스 데 멜로(Further Composites 소속 현지 복합재 전문가)와 함께 시코민 소재 패키지로 콜러를 지원했다.
콜러가 단독 무지원으로 패들링하기 때문에 파슨스에 따르면 그의 카약은 쉘터를 제공하고 2-3개월 치 물자를 실을 수 있어야 하며, 동시에 솔로 패들러가 해양 파도를 헤치고 나아갈 수 있을 만큼 가벼워야 한다. 이러한 요건을 충족하기 위해 시코민의 그린폭시 33 라미네이팅 시스템으로 풀 카본 파이버 및 PVC 폼 샌드위치 구조를 경량화했으며, SR7200 에폭시 접착제로 카약 모든 컴포넌트의 구조적 접합에 사용했다.
"남대서양 횡단을 위해 오션 X는 강하고, 가볍고, 효율적이어야 합니다. 시코민과 에어론텍과의 협업은 훌륭했습니다."라고 콜러는 말한다. "기존 에폭시보다 더 지속가능한 환상적인 소재를 확보했고, 에어론텍 팀의 훌륭한 기술 지원도 받았습니다. 이제 시작할 날만 기다려지며 이 새로운 설계가 무엇을 할 수 있는지 모두에게 보여주고 싶습니다."
개인적 도전 외에도 콜러는 34개국에서 활동하는 자선 단체 오퍼레이션 스마일(Operation Smile) 기금 마련에도 이 여정을 활용하고 있다.
콜러는 현재 오션 X 최종 준비를 진행 중이며, 2월 말 또는 남아프리카의 코로나19 상황이 허용하는 대로 출발할 예정이다. 그의 여정은 인스타그램 채널 richardkohleradventures와 시코민 채널 greenpoxy에서 팔로우할 수 있다.
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애니브리드 GmbH(Anybrid GmbH, 독일 드레스덴)는 TU 드레스덴 경량 엔지니어링 및 폴리머 기술 연구소(ILK)의 스핀오프 기업이다. ILK는 강화 폴리머 복합소재에 초점을 맞춰 산업계와 새로운 경량 기술 개발 협력을 한다. 미하엘 슈테겔만(Michael Stegelmann) 애니브리드 CCO는 2년 전 하이브리드 부품 생산을 위해 이 로봇화 사출 성형 기계를 개발했다고 말했다. 하이브리드 부품은 구조물(예: 복합소재 튜브 또는 금속 전기차 섀시)을 사출 성형 플라스틱으로 기능화해 국부 체결점, 보강 리브 등을 만드는
맨해튼에 최첨단 제조 센터 오픈... 중대량 응용 분야에 비용 효율적 솔루션 제공 놀플렉스(Norplex, 미국 아이오와 포스트빌)는 놀플렉스 어드밴스드 컴포지츠(Norplex Advanced Composites) 출범과 함께 미국 몬태나 맨해튼에 최첨단 제조 센터를 열었다. 이 시설은 중대량 응용 분야에 비용 효율적인 복합소재 솔루션을 제공하는 고성능 프리프레그 역량을 확대한다. 초기 제품군: 유리 에폭시 프리프레그, 인에이블X(EnableX), 놀플라이(NorPLY) 놀플렉스 어드밴스드 컴포지츠는 직물 및 단방향(UD) 유리