NCC, 상업용 버스 수소연료전지 개조용 저비용 복합 구조 개발

영국 브리스톨의 국립복합센터(NCC)가 아콜라 에너지(영국 런던), 첨단 복합소재 제조사 퍼말리(Permali, 영국 글로스터)와 협력해 기존 상업용 버스에 개조 가능한 수소 연료 실린더용 저비용 복합 저장 구조를 개발했다. 이를 통해 청정 에너지원으로 전환하고 영국 대형 차량의 배출가스를 줄일 수 있게 됐다.

무게 절반, 에너지 저장 밀도 28% 향상

무배출차량청(OZEV)의 니치 차량 네트워크 지원을 받은 프로젝트팀은 복합소재로 제조한 저장 구조가 실현 가능하며, 비용과 중량 목표를 충족해 상업적으로 실행 가능하고, 도로 요건을 충족하며 신속하게 구현할 수 있는 설계임을 입증했다.

현재 강철과 알루미늄으로 제작되는 구조를 복합 대안으로 개발해 무게를 200kg에서 100kg으로 절반 줄였다. 에너지 저장 밀도도 약 28% 향상시켜 킬로그램당 740와트시에서 950와트시로 높였다. 아콜라 에너지는 이 구조 시스템을 버스 애플리케이션에 도입할 예정이다.

플랫팩 모듈 솔루션으로 공급망 활용

퍼말리의 CE5 유리섬유 소재를 사용해 복합 전문가 팀은 기존 소재와 공급망 역량을 활용한 플랫팩 모듈 솔루션을 개발해 산업계가 더 저렴하게 채택할 수 있는 부품을 만들었다. 이 프로젝트는 쓰레기 수거 트럭 등 다른 대형 차량에 저장 솔루션을 개조하는 초기 타당성 연구도 수행했다.

연구에 따르면 추가 개발로 구조의 무게와 성능을 더 개선해 차량 전체 무게를 줄이고, 무게 중심을 낮추며 연료 효율을 높일 수 있다.

"이미 공급망에 있는 소재와 공정을 사용해 기존 상업용 버스에 신속하게 개조할 수 있는 솔루션을 개발했으며, 다른 대형 차량에도 배치할 잠재력이 있습니다."라고 NCC 기술 프로그램 리드 알렉스 도일은 말한다. "이는 주요 장애물이 극복됐음을 의미하며, 청정 에너지원으로의 전환이 더 빨리 일어날 수 있습니다."