섬유
Aramid 섬유 생산업체 Teijin Aramid BV(네덜란드 Arnhem)는 싱글 레이스의 연례 레이스인 8월 14일 베를린 Formula E 'E-Prix'에서 처음으로 착용할 새로운 보호 모터 레이싱 슈트를 설계하는 데 도움을 주었습니다. 시터, 전동식 포뮬러 E 챔피언십. 회사에 따르면 이 초경량 슈트는 높은 내열성과 염색 가능한 메타 아라미드 섬유인 Teijinconex neo의 보호 품질을 활용하여 전문 레이싱 드라이버에게 탁월한 수준의 편안함, 보호 및 안전성을 제공합니다. Teijin Aramid는 이것이 세계 최초의 Teijinconex neo를 전문 모터 레이싱에 사용한 것이라고 주장합니다.
Teijin Aramid의 연구 및 기술 이사인 Daisuke Ozaki는 "이 혁신적인 경량 레이싱 슈트는 효과적인 연구 개발 협력이 보호복 분야에서 역동적인 혁신을 가능하게 하는 방법을 보여줍니다."라고 말했습니다. “OMP와의 긴밀한 파트너십은 두 회사의 기술과 혁신적인 기능을 결합했습니다. 우리는 함께 아라미드의 고성능 특성을 활용하여 전문 모터 레이싱에서 안전성과 성능을 향상시키고 있습니다.”
전문 레이싱 슈트는 Teijin Aramid와 프리미엄 모터스포츠 안전 장비 생산업체인 OMP Racing(이탈리아 제노바)의 오랜 협력에서 나온 최신 제품입니다. 새로운 슈트는 포뮬러 E 월드 챔피언십에 참가하는 12개 팀 중 하나인 엔비전 버진 레이싱 포뮬러 E 팀(EVR)을 위해 맞춤 제작되었으며 엔비전 버진 레이싱 포뮬러 E 팀 드라이버인 로빈 프라이즈(Robin Frijns)와 닉 캐시디(Nick Cassidy)가 착용하게 됩니다. OMP Racing과 마찬가지로 Teijin Aramid는 Envision Virgin Racing Formula E 팀과 긴밀한 관계를 맺고 있으며 Teijin Group은 2020년부터 Formula E 팀과 다년간 후원 계약을 시작한다고 밝혔습니다.
이 수트에는 경기 중 운전자의 안전과 편안함을 모두 극대화하도록 설계된 혁신적인 기능이 포함되어 있습니다. 의류의 외부 레이어는 Teijinconex 섬유로 만든 초경량 패브릭으로 구성되어 있습니다. 내염성 외에도 Teijinconex는 최대 400°C(750°F)의 온도에 견디며 극도의 열에 노출되어도 타거나 녹지 않습니다. 이러한 우수한 보호 특성으로 인해 슈트에는 대부분의 표준 레이싱 슈트보다 한 겹 적은 두 겹만 포함됩니다. 이를 통해 착용자는 더 큰 유연성과 더 맞춤화되고 편안한 착용감을 얻을 수 있습니다. 수트는 또한 Envision Virgin Racing Formula E 팀이 착용했던 이전 레이싱 웨어보다 최대 10% 더 가벼워 드라이버의 움직임과 성능을 더욱 향상시킵니다.
2015년에 개발된 새로운 형태의 메타 아라미드인 Teijinconex neo도 기존 Teijinconex와 마찬가지로 우수한 염색성을 제공합니다. 속성 Teijin Aramid는 Envision Virgin Racing Formula E 팀이 수트의 생생한 색상과 디자인을 탐색할 수 있도록 한다고 말합니다. 또한 이 재료는 REACH를 포함한 주요 화학 산업 환경 표준에 따라 생산되기 때문에 Envision Virgin Racing Formula E 팀의 Race Against Climate Change 캠페인을 비롯한 Formula E 팀의 강력한 지속 가능성 정신과 일치합니다.
“Teijinconex 를 통합하여 네오 아라미드 섬유를 수트 디자인에 적용하여 레이싱 보호복의 편안함, 가벼움, 유연성 및 색상 옵션에 대한 표식을 남겼습니다.”라고 OMP의 연구 개발 컨설턴트인 Otto Pomiano가 말했습니다. “이 혁신적인 디자인은 Envision Virgin Racing의 드라이버가 트랙에서 새로운 수준의 성능에 도달하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 하지만 물론 우리의 최우선 순위는 운전자의 안전이며, 새 보호복은 FIA(Fédération Internationale de l'Automobile) 표준에 따라 엄격한 테스트를 거쳤습니다.”
섬유
Aramid 섬유 생산업체 Teijin Aramid BV(네덜란드 Arnhem)는 싱글 레이스의 연례 레이스인 8월 14일 베를린 Formula E E-Prix에서 처음으로 착용할 새로운 보호 모터 레이싱 슈트를 설계하는 데 도움을 주었습니다. 시터, 전동식 포뮬러 E 챔피언십. 회사에 따르면 이 초경량 슈트는 높은 내열성과 염색 가능한 메타 아라미드 섬유인 Teijinconex neo의 보호 품질을 활용하여 전문 레이싱 드라이버에게 탁월한 수준의 편안함, 보호 및 안전성을 제공합니다. Teijin Aramid는 이것이 세계 최초의
2000년대 중반, 켄터키주 조지타운에 있는 Toyota North America 공장의 압축 공기 시스템은 평균 1년에 한 번 이상 고장났습니다. 이로 인해 공장의 일부는 기계 학습과 AI를 활용하여 이상 감지, 오류 식별, 그리고 가장 중요한 것은 발생하기 전에 임박한 장애 예측을 제공하여 이 문제를 해결할 수 있는지 궁금해했습니다. 압축 공기 시스템의 계획되지 않은 가동 중지는 물론 공장 전체에 문제가 있음을 의미했습니다. 도장 공장에서는 압축 공기를 사용하여 새 차량에 스프레이를 뿌렸습니다. 이 시스템은 공기 도구에 생명