금속
티타늄 합금은 경량, 강도, 내식성으로 항공우주, 의료기기, 소비재에 필수적입니다. 그러나 제조 중 표면에 피팅, 애시 잔류, 스트리킹, 불완전 산화막 등 다양한 결함이 생겨 성능과 마감을 해칩니다. 이 가이드는 가장 흔한 표면 이슈를 분석하고 업계 모범 사례에 기반한 실용적 해결책을 제시합니다.
피클링 중 보호 산화막이 손상되면 작고 불규칙한 함몰이 생깁니다. 플루오르화수소산과 질산의 불균형이 주 원인이며, 과도한 체류 시간도 원인입니다. ASTM B78 등 업계 가이드라인은 표면 무결성 유지를 위해 1~4분 피클링 윈도우를 권장합니다.
애시 잔류는 산 세척 후 남아있는 원치 않는 산화막입니다. 방치 시 코팅 밀착 저하, 외관 둔화, 부식 가속화를 초래합니다. 근본 원인은 피클링 중 과도한 애시 퇴적 또는 불충분한 헹굼입니다. 피클링 단계에서 지속적 교반으로 반응 부산물을 제거하고, 피클링 후 스프레이나 세척 단계로 완전 제거를 보장합니다.
스트리크는 부품 전반에 걸친 불균일한 화학 작용에서 기인합니다. 피클링 중 부품을 잘 흔들고 용액 온도를 낮추면 완화됩니다. 일정한 교반과 온도 제어로 균일한 산화막 제거를 촉진합니다.
불완전 산화막은 탈지 불량, 염욕 노출 부족, 결함 있는 피클링 용액 등 신호입니다. 세척→염처리→피클링 각 단계를 체계적으로 감사해 원인을 격리하세요. 필요시 마일드 샌드블라스트 사이클로 청정 표면을 보장합니다.
가끔 피클링 직후 검사 통과 부품이 시간이 지나 얼룩이 생기기도 합니다. 이 지연 결함은 보통 공정 후반에 유입된 잔류 산이나 부식성 오염물질이 기계적 스트레스와 결합해 악화된 것입니다. 재피클링으로 보통 소재 성능 영향 없이 해결됩니다.
표면 결함의 근본 원인을 이해하고 표적 교정 조치를 적용하면 제조사들은 티타늄 합금이 알려진 탁월한 품질을 유지할 수 있습니다. 티타늄 가공과 첨단 솔루션에 대한 더 깊은 통찰은 고성능 내열 금속 글로벌 리더 어드밴스드 리프랙토리 메탈즈(ARM)에서 확인하세요.
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게시일: 2020년 10월 19일 | 작성: Candy, WayKen Rapid Manufacturing 티타늄은 그 특성 때문에 오랫동안 외면받아 왔습니다. 그러나 최근 야금학과 제조 기술의 발전으로 이 소재에 대한 새로운 시각이 열렸습니다. 현재 티타늄은 뛰어난 중량 대비 강도비(강철의 3배), 내식성, 인체 조직 적합성, 고온에서의 탁월한 성능으로 각광받고 있습니다. 항공우주 티타늄 부품은 경량성과 고강도로 특히 인기가 높습니다. 하지만 티타늄 가공에는 많은 문제가 따릅니다. 가장 일반적인 티타늄 합금 티타늄에 여러
자부심을 가진 용접사라면 용접 불연속(Discontinuity)과 결함(Defect) 관리는 최우선 과제입니다. 두 용어는 비슷해 보여도 의미가 명확히 다릅니다. 용접 불연속(Discontinuity) 기계적·물리적·야금학적 조화가 결여된 상태를 말합니다. 주요 유형: 기공(Porosity) 분포 불균일 불완전 용입/융합 비승인 비드 형상 미세 크랙·열열 용접 결함(Defect) 불연속 중에서도 구조적 건전성을 해치거나 품질 기준 미달로 판정된 경우입니다. 결함 제품은 사용 위험성이 있거나 불합격품입니다. 불연속이 결함인지 여부