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17CrNiMo6 강 (DIN 17210) – 중부하용 콜드 전단 +S 처리

개요

17CrNiMo6 강은 차량 및 기계 공학 분야에서 고부하 부품에 사용되며, 인성과 심부 강도에 대한 요구가 높은 기어 부품, 구동 피니언 등에 적합합니다. 최저 사용 온도는 -60°C입니다.

물리적 특성

일반 특성

특성온도값
밀도20.0°C7.8 - 7.85 g/cm³

기계적 특성

특성온도값비고
탄성 계수-100.0°C217 GPa
20.0°C205 - 212 GPa
100.0°C207 GPa
200.0°C188 - 199 GPa
300.0°C192 GPa
400.0°C184 GPa
500.0°C175 GPa
600.0°C164 GPa
푸아송 비23.0°C0.29니켈 크롬 몰리브덴 강 표준값
전단 계수20.0°C79 GPa

열적 특성

특성온도값비고
열팽창 계수-100.0°C1.05E-5 1/K
20.0°C1.15E-5 1/K
100.0°C1.1E-5 - 1.21E-5 1/K
200.0°C1.27E-5 1/K
300.0°C1.32E-5 1/K
400.0°C1.36E-5 1/K
500.0°C1.4E-5 1/K
600.0°C1.44E-5 1/K
최대 사용 온도 (장기)--60 ~ 0°C
융점-1382 - 1529°C니켈 크롬 몰리브덴 강 표준값
비열 용량-100.0°C423 J/(kg·K)
20.0°C460 - 461 J/(kg·K)
100.0°C479 J/(kg·K)
200.0°C499 J/(kg·K)
300.0°C517 J/(kg·K)
400.0°C536 J/(kg·K)
500.0°C558 J/(kg·K)
600.0°C587 J/(kg·K)
열전도율20.0°C33.7 - 44 W/(m·K)
100.0°C36.2 W/(m·K)
200.0°C37.8 W/(m·K)
300.0°C37.2 W/(m·K)
400.0°C35.7 W/(m·K)
500.0°C34 W/(m·K)
600.0°C32 W/(m·K)
열확산율20.0°C9.4 mm²/s
100.0°C9.4 mm²/s
200.0°C9.2 mm²/s
300.0°C8.5 mm²/s
400.0°C7.6 mm²/s
500.0°C6.6 mm²/s
600.0°C5.4 mm²/s

전기적 특성

특성온도값
전기 저항률20.0°C1.6E-7 - 3.09E-7 Ω·m
100.0°C3.54E-7 Ω·m
200.0°C4.18E-7 Ω·m
300.0°C5.05E-7 Ω·m
400.0°C6.09E-7 Ω·m
500.0°C7.27E-7 Ω·m
600.0°C8.67E-7 Ω·m

화학적 조성

원소함량 범위
탄소 (C)0.15 - 0.20%
크롬 (Cr)1.50 - 1.80%
망간 (Mn)0.40 - 0.60%
몰리브덴 (Mo)0.25 - 0.35%
니켈 (Ni)1.40 - 1.70%
인 (P)최대 0.04%
규소 (Si)0.40%
황 (S)최대 0.035%

금속

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 강: 냉전단(+S) 처리 개요
  2. DIN 17210 15CrNi6 강종: 고강도 적용을 위한 냉전단(+S) 합금강
  3. EN 10269 42CrMo4 강 – 콜드 시어(+S) 고성능 자동차 및 기계 부품용
  4. EN 10269 21CrMoV5-7 냉전단 강재 - 고온 패스너용
  5. EN 10269 25CrMo4 냉전단 처리강 – 우수한 강도와 내구성
  6. EN 10083-1 C30E 강종: 콜드 시어 처리 (+S)
  7. EN 10083-1 C30R 강종: 콜드 시어드 (+S) - 자동차 및 기계 공학용
  8. DIN 17200 28CrS4 등급: 고부하 자동차 부품용 냉전단 강재 (+S)
  9. EN 10083-2 C30 강 - 자동차 및 산업용 냉간 전단 및 표면 처리 강재
  10. DIN 17200 25CrMo4 강종 (+S) – 자동차 및 기계용 고강도·고연성 냉전단강