C30R 강은 더 높은 연성 요구사항이 없는 부품에 적합하며, 기계적 특성을 유지하면서 향상된 가공성을 제공합니다. 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야(변속기 부품, 크랭크축, 실린더)에 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.82 - 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 195 - 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 중탄소강 일반적인 값 |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81 GPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 일반적인 값 | |
| 장기 최대 사용 온도 | -25 - 0 °C | ||
| 용융점 | 1380 - 1514 °C | 중탄소강 일반적인 값 | |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 - 480 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 - 520 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 - 610 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 48 - 50 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 48.9 - 51 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 47.5 - 48.2 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 44.7 - 45.6 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 41.6 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0 °C | 13.3 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12.6 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 10.2 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.9 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.5 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 1.2E-7 - 2.17E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.62E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.32E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.2E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.23E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.41E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.8E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.27 - 0.34 % |
| 크롬 (Cr) | 0.40 % |
| 구리 (Cu) | 0.30 % |
| 망간 (Mn) | 0.50 - 0.80 % |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.10 % |
| 니켈 (Ni) | 0.40 % |
| 인 (P) | 0.03 - 0.04 % |
| 규소 (Si) | 0.10 - 0.40 % |
| 황 (S) | 0.02 - 0.04 % |
금속
C22 강철은 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 작은 열처리 단면의 약하게 하중이 가해지는 부품(예: 피스톤 로드, 기어 휠)에 적합합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성온도값 밀도20.0°C7.83 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0°C217 GPa 20.0°C210 - 212 GPa 100.0°C205 - 207 GPa 200.0°C195 - 199 GPa 300.0°C185 - 192 GPa 400.0°C175 - 184 GPa 500.0°C172.88
C25 강철은 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 작은 열처리 단면의 낮은 응력이 가해지는 부품(예: 기어 휠, 피스톤 로드)에 적합합니다. 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 특성 특성온도값 밀도20.0°C7.83 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0°C217 GPa 20.0°C210 - 212 GPa 100.0°C205 - 207 GPa 200.0°C195 - 199 GPa 300.0°C185 - 192 GPa 400.0°C175 - 184 GPa 500.0°C175 G
