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EN 10269 25CrMo4 냉전단 처리강 – 우수한 강도와 내구성

개요

25CrMo4 강은 차량, 엔진, 기계 공학 분야에서 중간 및 대형 열처리 단면에서 높은 강도와 인성이 요구되는 부품에 적합합니다(예: 크랭크축, 스티어링 너클, 피니언). 최저 사용 온도는 -40°C이며, 고온 및 저온 환경의 체결 요소에도 적용 가능합니다.

물리적 특성

일반 특성

특성온도값
밀도20.0°C7.83~7.85 g/cm³

기계적 특성

특성온도값비고
탄성 계수-100.0°C217 GPa
20.0°C212 GPa
100.0°C205~207 GPa
200.0°C195~199 GPa
300.0°C185~192 GPa
400.0°C184 GPa
500.0°C175 GPa
600.0°C164 GPa
브리넬 경도20.0°C255 HB
푸아송 비23.0°C0.29크로뮴 몰리브덴강 대표값

열적 특성

특성온도값비고
열팽창 계수-100.0°C1.05×10⁻⁵ 1/K
20.0°C1.15×10⁻⁵ 1/K
100.0°C1.11~1.21×10⁻⁵ 1/K
200.0°C1.21~1.27×10⁻⁵ 1/K
300.0°C1.29~1.32×10⁻⁵ 1/K
400.0°C1.35~1.36×10⁻⁵ 1/K
500.0°C1.40×10⁻⁵ 1/K
600.0°C1.44×10⁻⁵ 1/K
최대 사용 온도(장기)--40~200°C
융점-1382~1529°C크로뮴 몰리브덴강 대표값
비열 용량-100.0°C423 J/(kg·K)
20.0°C461 J/(kg·K)
100.0°C479 J/(kg·K)
200.0°C499 J/(kg·K)
300.0°C517 J/(kg·K)
400.0°C536 J/(kg·K)
500.0°C558 J/(kg·K)
600.0°C587 J/(kg·K)
열전도율20.0°C41 W/(m·K)
100.0°C11.1~42.7 W/(m·K)
200.0°C12.1~42.8 W/(m·K)
300.0°C12.9~41.6 W/(m·K)
400.0°C39.9 W/(m·K)
500.0°C37.8 W/(m·K)
600.0°C35.6 W/(m·K)
열확산율20.0°C11.4 mm²/s
100.0°C11.0 mm²/s
200.0°C10.3 mm²/s
300.0°C9.5 mm²/s
400.0°C8.5 mm²/s
500.0°C7.3 mm²/s
600.0°C6.0 mm²/s

전기적 특성

특성온도값
전기 저항률20.0°C2.54×10⁻⁷ Ω·m
100.0°C3.00×10⁻⁷ Ω·m
200.0°C3.69×10⁻⁷ Ω·m
300.0°C4.51×10⁻⁷ Ω·m
400.0°C5.45×10⁻⁷ Ω·m
500.0°C6.54×10⁻⁷ Ω·m
600.0°C7.78×10⁻⁷ Ω·m

화학 조성

원소함량(%)
탄소(C)0.22~0.29
크로뮴(Cr)0.9~1.2
망간(Mn)0.6~0.9
몰리브덴(Mo)0.15~0.3
인(P)0.03~0.04
실리콘(Si)0.4
황(S)0.035

금속

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 강: 냉전단(+S) 처리 개요
  2. DIN 17210 15CrNi6 강종: 고강도 적용을 위한 냉전단(+S) 합금강
  3. 17CrNiMo6 강 (DIN 17210) – 중부하용 콜드 전단 +S 처리
  4. EN 10269 42CrMo4 강 – 콜드 시어(+S) 고성능 자동차 및 기계 부품용
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 냉전단 강재 - 고온 패스너용
  6. EN 10083-1 C30E 강종: 콜드 시어 처리 (+S)
  7. EN 10083-1 C30R 강종: 콜드 시어드 (+S) - 자동차 및 기계 공학용
  8. DIN 17200 28CrS4 등급: 고부하 자동차 부품용 냉전단 강재 (+S)
  9. EN 10083-2 C30 강 - 자동차 및 산업용 냉간 전단 및 표면 처리 강재
  10. DIN 17200 25CrMo4 강종 (+S) – 자동차 및 기계용 고강도·고연성 냉전단강