ASTM A1008 410등급 Class 1은 최소 항복강도 410MPa, 인장강도 520MPa를 갖춘 고강도 저합금(HSLAS) 열간 압연 강판입니다. 참고: 원문 제목의 'Stainless Steel' 표기는 오류로, 본 강종은 스테인리스강이 아닌 저탄소 고강도 강입니다.
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.8 ~ 7.9 g/cm³ | 저탄소강 일반값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성계수 (Elastic Modulus) | 23.0 °C | 200 ~ 215 GPa | 저탄소강 일반값 |
| 연신율 A50 (Elongation) | 23.0 °C | 16 % | |
| 푸아송비 (Poisson's Ratio) | 23.0 °C | 0.29 | 저탄소강 일반값 |
| 전단계수 (Shear Modulus) | 23.0 °C | 82 GPa | 저탄소강 일반값 |
| 인장강도 (Tensile Strength) | 23.0 °C | 520 MPa | |
| 항복강도 (Yield Strength) | 23.0 °C | 410 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창계수 | 23.0 °C | 1.32E-5 ~ 1.38E-5 1/K | 저탄소강 일반값 |
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 일반값 | |
| 융점 | 1480 ~ 1526 °C | 저탄소강 일반값 | |
| 비열용량 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 저탄소강 일반값 |
| 열전도율 | 23.0 °C | 25 ~ 93 W/(m·K) | 저탄소강 일반값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 ~ 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 일반값 |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 (Curie Temperature) | 770 °C | 저탄소강 일반값 |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.26 % |
| 크로뮴 (Cr) | 0.15 % |
| 구리 (Cu) | 0.20 % |
| 망간 (Mn) | 1.65 % |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.06 % |
| 니켈 (Ni) | 0.20 % |
| 니오븀 (Nb) | 0.005 % |
| 인 (P) | 0.04 % |
| 황 (S) | 0.04 % |
| 티타늄 (Ti) | 0.005 % |
| 바나듐 (V) | 0.005 % |
| 항목 | 380 Class 1 | 410 Class 1 |
|---|---|---|
| 항복강도 | 380 MPa | 410 MPa |
| 인장강도 | 480 MPa | 520 MPa |
| 연신율 | 18% | 16% |
| 탄소 함량 | 0.25% | 0.26% |
금속
개요 ASTM A1018 HSLAS 410 Class 1은 자동차 차체 구조용, 건축 구조물, 일반 기계 부품 등에 널리 사용되는 고강도 저합금(HSLA) 강판입니다. 이 강종은 우수한 성형성과 용접성을 유지하면서도 높은 항복 강도를 제공하도록 설계되었습니다. 화학 성분 원소 함량 (%) 탄소 (C)0.26 망간 (Mn)1.50 니오븀 (Nb)0.005 인 (P)0.04 황 (S)0.04 티타늄 (Ti)0.005 바나듐 (V)0.005 기계적 특성 (상온, 23°C) 특성 값 비고 항복 강도410 MP
개요 ASTM A1018 HSLAS 410 Class 2는 Class 1과 동일한 최소 항복 강도(410 MPa)를 가지면서도 화학 성분 조정을 통해 용접성과 내후성 등을 개선한 고강도 저합금 강판입니다. 주로 용접 구조물이 중요한 자동차 및 중장비 부품에 적용됩니다. 화학 성분 (Class 1 대비 차이점 강조) 원소 함량 (%) Class 1 대비 특징 탄소 (C)0.15대폭 감소 (0.26→0.15)로 용접성 향상 망간 (Mn)1.50동일 니오븀 (Nb)0.005동일 인 (P)0.04동일 황 (S)0.04동일 티타
