ASTM A1018 HSLAS-F(Grade 410)는 고정 항복 강도(Fixed Yield Strength) 타입의 고강도 저합금 강판입니다. 일반 HSLAS가 "최소 항복 강도"를 보장하는 반면, HSLAS-F는 항복 강도 상하한을 모두 규정하여(예: 410-550 MPa) 성형 공정의 일관성과 예측 가능성을 높인 강종입니다. 자동차 외판 및 정밀 성형 부품에 최적화되어 있습니다.
| 원소 | 함량 (%) | HSLAS 410 Class 2 대비 |
|---|---|---|
| 탄소 (C) | 0.15 | 동일 (저탄소) |
| 망간 (Mn) | 1.65 | Class 2(1.50%) 대비 +0.15% |
| 니오븀 (Nb) | 0.005 | 동일 |
| 인 (P) | 0.03 | 0.04%→0.03% 저감 (성형성/내충격성 향상) |
| 황 (S) | 0.035 | 0.04%→0.035% 저감 (연신율/표면 품질 향상) |
| 티타늄 (Ti) | 0.005 | 동일 |
| 바나듐 (V) | 0.005 | 동일 |
| 특성 | HSLAS-F 410 | HSLAS 410 Class 2 | 차이점 |
|---|---|---|---|
| 항복 강도 (최소) | 410 MPa | 410 MPa | 동일 |
| 항복 강도 (최대) | 550 MPa (규정) | 미규정 | F타입만 상한 관리 |
| 인장 강도 | 480 MPa | 480 MPa | 동일 |
| 신율 A50 | 16% | 16% | 동일 |
| 신율 A200 | 14% | 14% | 동일 |
| 탄성 계수 | 200-215 GPa | 동일 | 동일 |
| 전단 계수 | 82 GPa | 동일 | 동일 |
| 푸아송 비 | 0.29 | 동일 | 동일 |
공통 저탄소강 통상값: 밀도 7.8-7.9 g/cm³, 열전도율 25-93 W/(m·K), 비열 465 J/(kg·K), 열팽창 계수 1.32-1.38×10⁻⁵ 1/K, 최대 사용 온도 500°C, 융점 1480-1526°C, 전기 저항률 1.43-1.74×10⁻⁷ Ω·m, 퀴리 온도 770°C.
HSLAS 선택: 구조용 부재(보, 기둥, 프레임), 강도 여유 설계, 비용 민감, 용접 구조물
HSLAS-F 선택: 외판/노출 부품, 정밀 치수 요구, 대량 양산, 금형 세팅 최소화, 표면 품질 중요
금속
개요 ASTM A1018 HSLAS 410 Class 2는 Class 1과 동일한 최소 항복 강도(410 MPa)를 가지면서도 화학 성분 조정을 통해 용접성과 내후성 등을 개선한 고강도 저합금 강판입니다. 주로 용접 구조물이 중요한 자동차 및 중장비 부품에 적용됩니다. 화학 성분 (Class 1 대비 차이점 강조) 원소 함량 (%) Class 1 대비 특징 탄소 (C)0.15대폭 감소 (0.26→0.15)로 용접성 향상 망간 (Mn)1.50동일 니오븀 (Nb)0.005동일 인 (P)0.04동일 황 (S)0.04동일 티타
개요 ASTM A1018 HSLAS-F 480은 HSLAS-F 시리즈 중 최고 강도 등급으로, 항복 강도 480-620 MPa 범위를 보장하는 고정 항복 강도형 초고강도 저합금 강판입니다. 저탄소(0.15%) 고망간(1.65%) 설계로 용접성을 확보하면서도 높은 강도와 일관된 성형 특성을 동시에 달성한 것이 특징입니다. 화학 성분 - HSLAS-F 410 대비 강화 설계 원소 함량 (%) HSLAS-F 410 대비 탄소 (C)0.15동일 (저탄소 유지) 망간 (Mn)1.65동일 니오븀 (Nb)0.005동일 인 (P)0.
