EN-GJS-800-2(DIN 1693/01-73에 따른 GGG-80 이전), 고강도 및 경도의 주물 부품용 구상 흑연 함유 펄라이트 주철, 예:커터 헤드, 피니언, 높은 마모 하중의 주조 부품, 예. 파편, 건설 기계용 웜 휠 세그먼트. 이 주철 마크는 개별적으로 주조된 샘플을 기계로 가공하여 만든 시편에 적용됩니다. 재료는 미국의 UNS F 36200과 비슷합니다. 이것의 파괴 인성은 14 MPa*m^1/2(정보 값)을 설명합니다. 피로 강도(Woehler-rotating 굽힘 시험)는 노치가 없는 시편(직경:10,6 mm)을

재질 CuSn3Zn9, 매트. CW454K는 주로 전기 공학에서 사용됩니다. 다성분 합금은 구리-아연-합금에 비해 상당히 낮은 응력 부식 감도가 특징입니다. 스프링 특성은 합금 CuSn4(CW450K)에 도달합니다. 전해 주석 도금 스트립의 경우 코팅(Sn bright, Sn matt, Sn fuzed, SnPb)이 용도별로 나열됩니다(더 나은 납땜성, 더 나은 내식성, 전기 접촉 저항 감소 , 더 나은 외관) DIN EN 14436:2004-11(표 5) 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 8.75

Steel C60R은 일정한 강도의 품질(예:기어 휠, 피니언, 샤프트)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 고하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 100.0 °C 205GPa 200.0

Steel C60R은 일정한 강도의 품질(예:기어 휠, 피니언, 샤프트)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 고하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 100.0 °C 205GPa 200.0

Steel C60R은 일정한 강도의 품질(예:기어 휠, 피니언, 샤프트)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 고하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 20.0 °C 210GPa 100.0 °C 205GPa 200.0

Steel C60E는 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링 분야에서 고하중의 대형 부품(중단조 부품)에 적합합니다. 표면 경화 가능(예:크랭크축, 볼트, 변속기 부품). 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 -

Steel C50R은 일정한 강도에서 작업성이 향상되어야 하는 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링 부품(예:변속기 샤프트, 기어 휠)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa

Steel C50E는 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링(예:변속기 부품, 샤프트, 휠 허브)의 대형 부품(중단조 부품)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0

Steel C45R은 일정한 기계적 품질(예:변속기 샤프트, 기어 휠, 클러치 부품, 볼트)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 평균 하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C

강철 C45E는 차량 및 기계 엔지니어링(선박, 변속기 부품, 휠 허브)의 평균 하중 및 더 높은 치수(중단조 부품) 및 복잡한 형태의 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C, 유리한 크리프 거동 최대 480° C.. 광택강 제품으로서 다양한 조건에서 밝고 곧은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa

Steel C40R은 일정한 기계적 품질(예:변속기 부품, 크랭크 샤프트, 실린더)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링에서 약간 더 높은 하중을 받는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.

Steel C40E는 내열 나사 및 대형 단조 부품뿐만 아니라 차량 및 기계 엔지니어링에서 복잡한 형태의 부품(예:기어 휠, 캠축)에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로서 다양한 조건에서 밝고 곧은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa

Steel C35R은 일정한 기계적 특성(예:변속기 부품, 크랭크 샤프트, 실린더)에서 작업성이 향상되어 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링에서 약간 더 높은 하중을 받는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.

Steel C35E는 더 높은 치수(대형 단조 부품)와 더 복잡한 형태뿐만 아니라 품질 및 표면 외관의 불변성에 대한 더 높은 요구 사항(예:변속기 부품, 크랭크축)이 있는 차량 및 기계 엔지니어링에서 약간 더 높은 하중을 받는 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C, 최대 480°C까지 양호한 크리프 거동. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85g/cm³

Steel 51CrV4는 최고의 핵심 품질과 높은 내마모성(예:변속기 및 조인트 부품, 차축)에서 향상된 템퍼링 저항이 필요한 항공기, 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 고하중 부품에 적합합니다. 또한 스프링 및 공구강으로 적용. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °

Steel 41CrS4는 평균 열처리 섹션과 향상된 작업성을 가진 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 평균 하중 부품에 적합합니다. (예:기어 휠, 변속기 샤프트, 차축). 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 -

Steel 41CrS4는 평균 열처리 섹션과 향상된 작업성을 가진 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 평균 하중 부품에 적합합니다. (예:기어 휠, 변속기 샤프트, 차축). 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 -

Steel 34CrS4는 평균 열처리 섹션과 향상된 작업성(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)이 있는 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 평균 하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212

Steel 34CrS4는 평균 열처리 섹션과 향상된 작업성(예:변속기 부품, 샤프트, 차축)이 있는 차량, 엔진 및 기계 엔지니어링의 평균 하중 부품에 적합합니다. 최저 적용 온도 -25°C. 광택강 제품으로 다양한 조건에서 곧고 밝은 막대 형태로 사용됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212

마크 Cu-OF, 매트. CW008A는 산소 및 탈산제가 없는 구리입니다. 비교 가능한 DIN 마크 OFCu, 매트. 아니요 2.0040 acc. DIN 1787:1973-01 적용:재료는 내수소성이며 매우 높은 열 및 전기 전도성을 나타냅니다. 인장 강도 및 브리넬 경도는 냉간 성형에 의해 증가됩니다. 가공 특성:열간 성형:매우 양호냉간 성형:매우 양호 기계 가공성:불량 경질 납땜:양호 연성 납땜:매우 양호 가스 차폐 용접:양호 연소:매우 양호응용:전기 공학, 전자, 진공 기술 및 모든 유형의 반제품 생산에 선호되는 응용 가장 높