제니아 머티리얼즈(이탈리아 비첸차) 제카브(Xecarb) 탄소섬유 강화 열가소성 복합재가 BFT SpA(이탈리아 스키오) ELI AC/BT A 시리즈 매립형 비가역 전자동 스윙 게이트 모터 신규 적용 성공. BFT는 주거·상업·도시 공간 자동화 시스템 생산.
제니아에 따르면 제카브 17 열가소성 복합재(PEBA 기반) 적용으로 AC A 40, BT A 40 ELI 모델 내구성 2배 향상, 충격 강도 120MPa, 파단 신율 5.2% 달성. 기존 POM 소재 대체. 전반적으로 더 무거운 자동화 시스템에서 고성능 발휘, 수명 연장 보장.
원래 스포츠·항공우주 시장 겨냥 개발되었으나 고유 기계적 물성이 저온에서도 유지되어 산업 분야 여러 응용에도 적용 가능.
수지
열가소성 복합재(TPC)는 항공우주 분야에 새로운 소재가 아니지만, 지난 몇 년간 상용 항공기에서의 열가소성 복합재 사용이 티핑 포인트(tipping point)에 도달했다. TPC는 오랫동안 클립, 브래킷, 소형 인테리어 부품 등 작은 부품에 사용돼 왔지만, 점차 더 큰 항공기 구조물로 영역을 넓혀왔으며 이제 상용 항공기의 미래에서 더 큰 역할을 할 태세다. 2018년 3월, 세계 최대 탄소섬유 제조사인 도레이 인더스트리(Toray Industries Inc., 일본 도쿄)가 텐케이트 어드밴스드 컴포지트(Te
이 블로그는 2018년 9월 특집 열가소성 복합재 용접을 보완한다. 지면 기사에 담지 못한 이미지와 세부 사항을 모은 것으로, 유도 용접 개발 타임라인, 미래 상용 항공기 인증 관련 세부 사항, 수리, 자동차 분야 개발, 열경화성-열가소성(TS-TP) 용접 단락 포함. 에어버스 A320 후방 압력 격벽의 두 이미지를 비교해 용접 열가소성 복합재(TPC) 조립체가 항공우주와 자동차 경량 구조에 왜 매력적인지 재확인해보자. 위 이미지는 현재 알루미늄 버전으로 수많은 리벳이 보인다. 아래는 2018년 베를린 ILA 에어쇼에서 프리미엄 에
