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ABS-CF10은 이 용접 고정구와 같은 정렬 도구에 탁월한 강성을 제공합니다. 사진 제공:비즈니스 와이어
Stratasys Ltd.(미국 미네소타주 Eden Prairie 및 이스라엘 Rehovot)는 플랫폼을 위한 최초의 복합 재료인 F123 시리즈 3D 프린터 라인에 새로운 ABS 기반 탄소 섬유 재료인 FDM ABS-CF10을 출시했습니다. 제조 도구, 지그 및 고정 장치와 같은 응용 분야를 위해 공식화된 이 소재는 고성능 F170, F270 및 F370 3D 프린터를 사용하여 엔지니어링 및 제조 커뮤니티에서 탄소 섬유를 보다 쉽게 사용할 수 있도록 합니다.
FDM ABS-CF10의 재료 특성은 10% 쵸핑된 탄소 섬유를 특징으로 하며 금속의 무게 없이 표준 ABS에 비해 15% 더 강하고 50% 더 강합니다. 탄소 섬유 소재도 높은 정확도로 인쇄할 수 있습니다. 또한 QSR Support 수용성 재료를 사용하면 시간이 많이 소요되는 수동 지지대 제거 없이 3D 프린팅이 복잡하고 복잡한 부품을 만들 수 있습니다.
FDM ABS-CF10 소재를 사용하는 Stratasys는 특히 항공우주, 자동차, 산업 및 레크리에이션 제조 산업의 애플리케이션을 해결하는 데 중점을 두고 있습니다. 부품 응용 분야에는 산업용 로봇에 사용되는 엔드 이펙터, 리프트 보조 장치 및 수공구와 같은 인체 공학적 보조 장치 및 조립 라인의 정렬 고정 장치가 포함됩니다.
FDM ABS-CF10 소재는 2021년 4월에 공급될 예정이며 현재 주문을 받고 있습니다. 온라인에서 F123 시리즈용 탄소 섬유 소재에 대해 자세히 알아보십시오.
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Boeing(미국 일리노이주 시카고)은 2010년에 ecoDemonstrator 프로그램을 만들어 안전성과 효율성을 개선하고 환경 발자국을 최소화하기 위한 새로운 개발을 진행했습니다. 그 이후로 보잉과 업계 파트너는 실험실에서 유망한 기술을 가져와서 공중에서 테스트함으로써 혁신을 가속화했습니다. 이 프로그램은 연료 사용, 배기 가스 및 소음을 줄이고 보다 지속 가능한 재료를 통합하는 기술을 포함하여 전체 항공 생태계를 개선할 수 있는 새로운 기능, 서비스 및 접근 방식을 평가하도록 확장되었습니다. 새로 인도된 보잉 항공기와 이미
프랑스 파리에 기반을 둔 항공기 좌석 제조업체인 Expliseat의 공동 설립자인 Benjamin Saada는 복합 재료를 매립하거나 소각하는 일을 없애 제로 폐기물을 목표로 하는 심층 기술 회사인 FAIRMAT를 출범합니다. 이를 위해 그는 풍력 에너지, 항공, 자동차 등 여러 부문에서 나오는 탄소 섬유 생산 폐기물에서 생산된 재활용 가능한 음의 탄소 발자국 물질을 만들고 제조업체가 광범위한 제품에 사용할 수 있기를 희망합니다. 지금까지 FAIRMAT은 탄소 섬유 복합재 재활용을 위한 독점 기술을 산업화하기 위해 860만 유로를