타이어, 건축 보강 및 복합 재료 기술 회사인 Kordsa(터키 Izmut)는 상업용 항공기의 객실 내부를 위한 새로운 벌집형 복합 샌드위치 패널 라인을 출시했습니다. 2016년에 설립된 이 회사의 CTCE(Composites Center of Excellence)는 기술 개발에 중요한 역할을 했습니다. 허니컴 코어를 둘러싼 페놀 매트릭스의 유리 섬유로 구성된 이 재료는 항공기 조리실 응용 분야를 대상으로 합니다. Kordsa는 난연성을 위해 페놀릭을 선택했습니다. Kordsa의 자회사인 Advanced Honeycomb Technologies(미국 캘리포니아주 산마르코)에서 제공하는 허니컴 코어도 페놀 기반입니다. 각 벌집 모양의 셀은 육각형이며 너비가 3.2mm입니다. Kordsa는 합성 샌드위치 패널이 주요 브랜드보다 더 큰 굽힘 하중을 견딜 수 있고 어느 방향으로든 박리 하중을 견딜 수 있다고 말합니다.
수지
AeroLas GmbH(독일 뮌헨)는 탄소 섬유의 불연속 필라멘트를 열가소성 섬유와 결합하여 적층 제조, 3D 인쇄 및 기타 복합 재료 제조 공정에 잠재적으로 응용할 수 있는 원사 재료를 생성할 수 있는 방적 공정을 개발했습니다. AeroLas의 기술은 링 스피너를 사용하는 전통적인 방적의 파생물입니다(사진 참조). AeroLas의 전무 이사인 Michael Muth는 전 세계 원사의 80%를 방적하는 데 사용되는 이 링 스피너는 탄소 섬유 필라멘트와 호환되지 않는다고 말합니다. 링의 중앙에 위치한 보빈(경찰)에 필라멘트
전 세계 항공기 OEM 및 유지 보수, 수리 및 운영(MRO) 산업을 위한 구조용 접착제 및 표면 처리 분야의 선두 주자인 Henkel Adhesive Technologies(독일 뒤셀도르프)는 최근 열가소성 수지를 강화하고 접착하는 새로운 2액형 에폭시 접착제인 Loctite EA 9365FST를 개발했습니다. 및 열경화성 기질을 포함하며 열가소성 어셈블리의 얇은 벽을 강화하기 위해 유리 섬유의 매트릭스 수지 역할을 할 수 있습니다. 항공기 내부용으로 개발된 할로겐 및 무안티몬 접착제는 업계의 난연성, 연기 밀도 및 독성(FST)
