수지
Toray Industries Inc.(일본 도쿄)는 고 인장 탄성률 탄소 섬유 및 열가소성 펠렛인 Torayca T 시리즈를 출시합니다. 사출 성형에 이상적인 이 펠릿은 복잡하고 단단한 부품을 생산할 수 있을 뿐만 아니라 가볍고 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있다고 회사는 주장합니다. Toray는 또한 향후 3년 이내에 섬유 및 펠릿을 상용화하기 위한 연구 개발을 추진하면서 이러한 발전이 비용 대비 성능을 향상시킬 수 있다고 믿습니다.
Toray는 압력 용기, 항공 우주, 차세대 자동차 및 기타 산업 응용 분야를 위한 시리즈를 판매합니다. 신제품 시리즈는 2018년에 출시된 Torayca MX 시리즈 제어 기술로 회사가 겪었던 비용 문제를 해결합니다. 이 제어 기술은 나노 수준의 섬유 구조 제어 기술을 사용하여 인장 탄성률로 높은 압축 강도와 5.7GPa의 인장 강도의 균형을 유지합니다. 377 GPa. Torayca T 시리즈는 MX의 탄소 섬유 직경 5미크론에 비해 내부 구조가 균일한 7미크론 섬유를 제공하여 Torayca의 표준 수준보다 약 70% 높은 390GPa의 인장 탄성 계수를 가진 섬유를 제공합니다. 산업용 애플리케이션을 위한 시리즈 제품으로 더 높은 비용 대비 성능을 제공합니다.
Toray에 따르면 Torayca 열가소성 펠릿은 성형 공정 후 기존의 고 인장 모듈러스 제품보다 더 긴 섬유를 유지하므로 펠릿이 41GPa의 인장 모듈러스를 달성할 수 있으며 이는 마그네슘 합금의 45GPa에 필적합니다. 또한 펠릿의 비중은 1.4에 불과하며 마그네슘 합금의 비중은 1.8에 불과하여 부품 경량화와 성능 향상에 기여합니다. 7mm의 공칭 길이에서 탄소 섬유 및 열가소성 펠릿은 기존 사출 성형에 사용되는 표준 길이(12-13mm 또는 24-25mm)에 비해 훨씬 짧은 펠릿입니다.
수지
복합재 산업을 위한 탄소 섬유 섬유 제조업체인 Sigmatex(영국 체셔 소재 Runcorn)는 탄소 섬유 착색 기술 개발업체인 Hypetex(영국 런던 피츠로비아 소재)와 파트너십을 체결했다고 5월 14일 발표했습니다. Hypetex의 컬러 기술을 Sigmatex의 sigmaDesign 패브릭 디자인에 적용하는 파트너십은 복합 재료 산업에 컬러 탄소 섬유 솔루션을 제공할 것입니다. 자동차, 레저 및 항공우주 회사에서 채택한 Sigmatex의 sigmaDesign 서비스는 화장품 및 성능 기반 애플리케이션을 위한 맞춤형 직조 패턴
Lilium(독일 뮌헨)은 Lilium Jet 을 개발하는 항공우주 회사입니다. eVTOL craft는 탄소 섬유 제조업체인 Toray Industries(일본 도쿄)와 Toray가 복합 부품 및 구조물 제조를 위해 Lilium에 고성능 탄소 섬유를 공급하기로 합의했다고 7월 13일에 발표했습니다. 나리속 제트기 수직으로 이착륙할 수 있는 5인승 완전 전기식 무공해 항공기로 60분 이내에 최대 300km의 고속 지역 연결을 제공하도록 설계되었습니다. 동체, 날개 및 플랩과 같은 항공기의 주요 구조는 모두 Toray 소재를 사용하는