수지
산업 제조
TE Wire &Cable(미국 뉴저지주 새들 브룩)의 PEEKSense 열전쌍 센서는 PEEK(폴리에테르에테르케톤) 복합재 응용 제품을 위한 고온 오토클레이브 열전대 어셈블리입니다. 회사 AccuClave 제품 라인의 온도 감지 기능을 유지하면서 PEEKSense는 더 긴 주기 동안 더 높은 온도(최대 400°C)를 견디도록 설계되었습니다.
적용 가능한 재료는 PEEK, 폴리아릴에테르케톤(PAEK), 폴리에테르케톤케톤(PEKK) 및 폴리이미드 복합재를 포함합니다. 3피트에서 100피트 사이의 길이로 제공되는 PEEKSense는 특수 한계 ASTM E230/E230M, 클래스 I IEC 60584 및 BAC 5621을 준수합니다. 추가 기능에는 높은 인장 강도, 내화학성 및 내마모성이 포함됩니다. 운영자를 위한 더 나은 처리; 난연제가 적용된 액상 폴리이미드의 표준 와이어 구조
수지
전기 자동차(EV)를 개발하는 엔지니어가 직면한 문제 중 하나는 모터에 전력을 공급하는 데 필요한 배터리의 양입니다. 배터리가 무겁습니다. 이는 EV에 가장 필요한 기능 중 하나인 주행 거리를 얻으려면 충분한 배터리 용량이 필요하다는 것을 의미합니다. 하지만 배터리가 많을수록 질량이 커지고 주행 거리가 줄어든다는 것은 일종의 악순환이 됩니다. 스웨덴 Chalmers University of Technology의 연구원들은 에너지를 저장할 뿐만 아니라(킬로그램당 24와트시) 25GPa의 강성을 가지고 있어 구조적 지지를 제공하기 때
Anybrid GmbH(독일 드레스덴)는 드레스덴 공과대학의 ILK(Institute for Lightweight Engineering and Polymer Technology)에서 분사한 회사입니다. ILK는 강화 폴리머 복합 재료에 중점을 둔 새로운 경량 기술을 개발하기 위해 업계와 협력합니다. Anybrid의 최고 상업 책임자인 Michael Stegelmann은 우리는 2년 전에 하이브리드 구성 요소를 생산하기 위해 이 로봇 사출 성형기를 개발했습니다. 하이브리드 구성 요소는 복합 튜브 또는 금속 전기 자동차 섀시와 같은 구