TE 와이어 앤 케이블(TE Wire & Cable, 미국 뉴저지주 새들 브룩)의 PEEKSense 열전대 센서는 폴리에테르에테르케톤(PEEK) 복합재 응용을 위한 고온 오토클레이브 열전대 어셈블리입니다. 회사의 AccuClave 제품 라인의 온도 감지 능력을 유지하면서, PEEKSense는 더 높은 온도(최대 400°C)에서 더 긴 사이클을 견디도록 설계되었습니다.
적용 소재에는 PEEK, 폴리아릴에테르케톤(PAEK), 폴리에테르케톤케톤(PEKK), 폴리이미드 복합재가 포함됩니다. 3피트에서 100피트 길이로 제공되며, PEEKSense는 Special Limits ASTM E230/E230M, Class I IEC 60584, BAC 5621을 준수합니다. 추가 특징으로는 높은 인장 강도, 내화학성, 내마모성, 작업자 취급 용이성, 난연성 액체 폴리이미드 도포 표준 와이어 구조 등이 있습니다.
수지
전기차(EV) 개발 엔지니어들이 직면한 문제 중 하나는 모터에 동력을 공급하는 데 필요한 배터리의 질량입니다. 배터리는 무겁습니다. 이는 주행거리(EV에서 가장 요구되는 기능 중 하나)를 얻기 위해 충분한 배터리 용량이 필요하지만, 더 많은 배터리는 더 많은 질량을 의미하고 더 많은 질량은 주행거리를 감소시키는 악순환이 됩니다. 스웨덴 찰머스 공과대학 연구진은 이 문제의 해결책이 될 수 있는 배터리를 개발했습니다. 이 배터리는 에너지를 저장할 뿐만 아니라(24Wh/kg), 25GPa의 강성을 가진 구조적 지지체 역할도 수행합니다.
애니브리드 GmbH(Anybrid GmbH, 독일 드레스덴)는 TU 드레스덴 경량 엔지니어링 및 폴리머 기술 연구소(ILK)의 스핀오프 기업이다. ILK는 강화 폴리머 복합소재에 초점을 맞춰 산업계와 새로운 경량 기술 개발 협력을 한다. 미하엘 슈테겔만(Michael Stegelmann) 애니브리드 CCO는 2년 전 하이브리드 부품 생산을 위해 이 로봇화 사출 성형 기계를 개발했다고 말했다. 하이브리드 부품은 구조물(예: 복합소재 튜브 또는 금속 전기차 섀시)을 사출 성형 플라스틱으로 기능화해 국부 체결점, 보강 리브 등을 만드는
