아트노바(ARTNOVA), 퓨즈 시리즈로 그래픽 디자인에서 자전거 제조로 피벗

'민첩성'은 제조업계의 좋아하는 유행어지만, 가장 민첩한 하드웨어 제조업체라도 폴란드 그래픽 디자인 회사 아트노바(ARTNOVA)에게 배울 점이 있습니다. 3D 시각화 고객 수요 감소에 직면한 아트노바 디렉터 아르투르 드모초프스키(Artur Dmochowski)는 업무에 대한 새 접근법을 개발하는 데 그치지 않고 완전히 다른 분야로 피벗했습니다.

"AI 급속 발전으로 '데스크 잡' — 그래픽 디자이너, 프로그래머, UX 디자이너 — 이 조만간 업무 상당 부분을 잃을 수 있다고 걱정했습니다. 서비스만 제공하는 게 아니라 실제로 손에 쥘 수 있는 물리적 제품을 판매하고 싶었습니다."

— 아트노바 디렉터 아르투르 드모초프키

대부분 제조업체의 레거시 인프라 없이 물리적 제품을 만드는 최선의 방법? 최종 사용 제품을 제공할 수 있는 신뢰할 수 있는 3D 프린팅 생태계.

아트노바는 나일론 12 파우더(Nylon 12 Powder)용 퓨즈 시리즈(Fuse Series) 선택적 레이저 소결(SLS) 3D 프린터와 탄소 섬유 금형용 폼 4(Form 4) 입체조형(SLA) 3D 프린터를 들여와 새 벤처 '비스마트 바이크(BeSmart Bike)'를 시작했습니다.

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드모초프스키는 급변하는 시장에서 수익성 유지를 위해 아트노바가 제품을 다각화해야 함을 알았습니다. AI 도구가 고품질 렌더링, 시각화, 그래픽 디자인 제작에 더 능숙해짐에 따라 새로운 고객층을 가진 대체 제품을 찾아야 했습니다. 아이디어는 자신의 자전거를 커스터마이즈하려다 적절한 부품과 부착물을 구하기 어려웠을 때 떠올랐습니다. "내가 직접 디자인하고 프린트하면 안 되나?"라고 드모초프스키는 말합니다.

팀은 3D 프린팅에 익숙했고, 플라스티시티(Plasticity)에서 첫 프로토타입 설계 후 대형 FDM(압출 적층 모델링) 3D 프린터 프루사 XL(Prusa XL)로 프린트했습니다. 엣시(Etsy)를 통해 거의 즉시 고객을 찾았지만 FDM 부품 피드백은 긍정적이지 않았습니다. "고객들이 FDM 부품 표면 마감을 자주 불평했습니다."라고 드모초프스키는 말합니다.

기능성만 문제가 아니었습니다. 최종 사용 부품엔 심미적 매력과 고품질 표면 마감이 기능만큼 중요했습니다. 초기 고객 부정 피드백이 아트노바 팀으로 하여금 최종 사용 기능성, 내후성, 장기 내구성, 고급 자전거 프레임과 어우러지는 매끄러운 표면 마감을 제공할 옵션을 찾게 했습니다.

폼랩 폴란드 파트너 CADXPERT 도움으로 아트노바는 3D 프린팅 역량 확장, 퓨즈 1+ 30W(Fuse 1+ 30W) 도입. 즉시 표면 마감과 기능성 차이가 가치 있었음을 확인했습니다. "SLS는 훨씬 나은 표면 품질과 훨씬 더 많은 디자인 자유도를 제공합니다. 서포트나 후처리 걱정할 필요 없습니다. 고객들이 차이를 즉시 알아챘습니다."라고 드모초프스키는 말합니다.

퓨즈 시리즈를 제조 방식으로 내부 도입한 선택은 아트노바의 잘 설계된 도구 선호도 때문이기도 합니다. 디자이너이자 아티스트인 팀은 단순하고 간소화된 제작 기술을 선호합니다.

SLS 3D 프린팅 자전거 부품(둥근 부분, 안장 아래)이 고객 자전거 추가 커스터마이즈로 편의성과 기능성 향상.

퓨즈 시리즈의 정확성과 치수 신뢰성으로 기존 구조에 맞아야 하는 구성 요소 제작이 쉽습니다. SLS 3D 프린팅으로 이런 애프터마켓 부품 내부 제조가 가능해졌습니다.

"폼랩은 시각적으로나 UX 측면에서나 일관된 생태계를 만드는 아름다운 기계와 액세서리를 디자인합니다. 저는 좋은 디자인을 진심으로 좋아합니다. 아마 가장 '엔지니어링 중심' 선택 기준은 아닐 수 있지만, 잘 설계된 도구를 사용하고 내 주변에 좋은 것들을 두는 걸 좋아합니다."

— 아트노바 디렉터 아르투르 드모초프스키

통합 과정은 쉬웠습니다. 기술 역량 있는 엔지니어들이 있어 프린터 설치와 첫 프린트가 순조로웠습니다. 학습도 쉬웠습니다. "매우 유능한 팀이고 빨리 배우니 학습 곡선이 큰 문제는 아니었습니다."라고 드모초프스키는 말했습니다.

SLS 부품 최소 후처리로 팀은 새로운 제품 디자인 개발과 액세서리 워크플로(탄소 섬유 부품용 SLA 3D 프린팅 금형 제작)에 집중할 수 있습니다.

아트노바 생산은 고객 기반 증가와 함께 계속 늘고 있습니다. 대형 자전거/부품 제조사부터 소규모 로컬 셀러까지 경쟁자들은 아트노바가 고객 요청을 받아 거의 즉시 신제품을 만드는 속도를 따라잡지 못합니다.

퓨즈 시리즈 내부 작업으로 팀은 최종 사용 부품 저용량 생산을 비용 효율적으로 할 수 있습니다. 대형 제조사나 사출 성형에 관여할 필요 없습니다. 디자인부터 고객 손에 부품 전달까지 전체 워크플로가 단 며칠 만에 완료됩니다. 제품 카탈로그를 방대하게 유지해도 부품 보관과 생산 계획 측면에서 과도한 골칫거리 없습니다. 퓨즈 시리즈 내부 덕분에 모든 것을 주문 제작으로 리드타임 없이 만들 수 있습니다.

커스터마이징과 1인 주문도 가능해 아트노바가 강하고 지지적인 고객층 개발을 돕습니다. 엣시 첫 고객부터 오늘날 더 큰 커뮤니티까지, SLS 3D 프린팅으로 클립부터 맞춤 액세서리까지 모든 요청에 응답합니다.

앞으로 아트노바 팀은 폼 4(Form 4) SLA 3D 프린터도 구매해 탄소 섬유 부품용 금형 제작을 시작할 예정입니다. "탄소 섬유 부품용 금형 생산 계획 중입니다. 특정 마운트 제조에 사용할 겁니다. SLS는 절대 우리 생산 일부로 남을 겁니다. 봄부터 강한 수요 예상. 두 번째 퓨즈 프린터와 잠재적 폼 4L도 고려 중. 앞서 말했듯 저는 폼랩 팬입니다."라고 드모초프스키는 말합니다.

퓨즈 시리즈에 대해 더 알아보려면 우리 페이지 방문. 나일론 12 파우더 강도를 직접 느껴보려면 무료 SLS 3D 프린팅 샘플 요청.