적층 제조를 통한 고급 자동차 제조 가속화

탐색으로 건너뛰기

자동차 적층 제조가 고급 제조를 가속화하는 방법

미국에서 가장 진보된 공연장 중 한 곳에서 이뤄지는 엔지니어링 혁신

고급 자동차 제조사의 경우 성능 엔지니어링에는 항상 정밀성, 장인정신 및 문제 해결이 혼합되어 있어야 합니다. 그러나 최신 차량이 더욱 복잡해지고 고객 기대치가 높아짐에 따라 기존 제조 워크플로에서는 병목 현상이 발생할 수 있습니다. 긴 고정 장치 제작 시간, 복잡한 배기 구조 및 제한된 부품 가용성으로 인해 진행 속도가 느려졌습니다. 

이것이 바로 자동차 적층 제조가 가능성을 재편하는 곳입니다. 

세계에서 가장 독점적인 차량을 제작하고 맞춤화하는 것으로 유명한 Graham Rahal Performance(GRP)에서는 적층 기술이 팀이 새로운 구성 요소를 프로토타입, 제작 및 검증하는 방법의 핵심이 되었습니다. GRP는 희귀한 Ferraris 및 McLarens부터 한정 생산된 Lamborghinis에 이르기까지 정밀도와 반복성이 타협할 수 없는 모든 차량에 적용됩니다. 

한때 수작업으로 제작하는 데 몇 주가 걸렸던 프로젝트가 이제는 복합재와 금속 3D 프린팅을 결합하여 몇 시간 만에 완료될 수 있게 되었습니다. 

자동차 적층 제조의 증가로 프로토타입 제작 속도가 빨라지고, 부품이 가벼워지고, 새로운 제조 워크플로우가 가능해졌으며, 이는 고성능 환경에서 특히 눈에 띄는 이점입니다.

GRP가 자동차 적층 제조를 맞춤형 배기가스 개발 및 제작 워크플로우에 어떻게 통합하는지 알아보세요.

제작 시간 단축:40시간에서 단일 인쇄 주기로

적층 방식을 채택하기 전에 GRP의 제조 책임자는 지그, 고정 장치 및 배기 구성 요소를 손으로 제작하는 데 20~40시간을 소비하여 각 요소를 수동으로 절단, 성형, 용접 및 개선했습니다. 

오늘날에는 동일한 설비를 CAD로 설계하고 밤새 인쇄하여 즉시 사용할 수 있습니다.

Graham Rahal Performance의 제작 전문가 Rob Sorum은 "가공이나 디버링, 재작업이 필요하지 않습니다."라고 설명합니다. "프린터에서 부품을 잡아당기면 딱 들어맞습니다." 

이러한 변화를 통해 이전에 수동 제작 작업으로 낭비되던 수백 시간을 절약하고 이제는 더 높은 가치의 엔지니어링 작업에 시간을 재투자하고, 프로젝트 처리 속도를 높이고, 고객 처리량을 향상시켰습니다.

Lamborghini Revuelto를 위한 맞춤형 X-파이프 제작

GRP의 가장 매력적인 사례 중 하나는 고도로 전문화된 배기 요구 사항을 갖춘 1,000마력 하이브리드 슈퍼카인 Lamborghini Revuelto입니다. 

팀은 배기가스 제거 및 전반적인 전력 공급에 중요한 구성 요소인 맞춤형 X-파이프를 설계했습니다. 형상이 복잡했고 기존 방법에는 광범위한 절단, 연삭 및 수동 수정이 필요했습니다. 

대신 GRP는 FX10 프린터를 사용하여 맞춤형 316L 스테인레스 스틸 플랜지를 생산하여 다음을 가능하게 했습니다. 

• 오염을 최소화한 용접 가능한 표면
• 무게 감소를 위한 내부 구조 제어
• 후처리가 거의 필요 없는 정밀한 기하학
• 여러 빌드에서의 반복성 

“저는 용접이 어려울 것이라고 예상했습니다.”라고 Sorum은 말합니다. "그러나 인쇄된 강철은 아름답게 용접되어 깨끗하고 일관된 결과를 얻었습니다." 

성능만큼 용접 미학을 우선시하는 작업장에게 가볍고 강하며 용접 가능한 금속 부품을 프린팅하는 능력은 판도를 바꾸는 일이었습니다.

최종 사용 부품 그 이상:공구, 설비 및 작업장 효율성

고성능 배기 부품이 가장 주목을 받고 있지만 GRP는 다음 용도로도 적층 제조를 사용합니다. 

• 고급 서스펜션 부품의 손상을 방지하는 충격 클램프
• 일상 사용에 충분한 강도와 값비싼 텅스텐 팁을 보호할 만큼 부드러운 워터젯 토 클램프
• 반복 작업을 표준화하는 조립 지그
• 이전에는 밀링 또는 아웃소싱이 필요했던 맞춤형 브래킷, 하우징 및 템플릿 

이러한 매장 제작 도구는 종종 지속적인 섬유 강화가 포함된 복합 재료를 사용하여 짧은 시간과 비용으로 알루미늄과 같은 성능을 제공합니다. 

자동차 3D 프린팅의 운영상의 이점을 평가하는 팀에게 툴링은 가장 즉각적인 ROI 동인 중 하나입니다.

자동차 적층 제조가 고급 제작업체에 적합한 이유

GRP 프로젝트 전반에 걸쳐 다음과 같은 몇 가지 주제가 지속적으로 등장합니다. 

• 정밀도 복잡한 형상 및 중요한 정렬용
• 속도 , 24시간 이내에 인쇄된 부품이나 고정물 제작 가능
• 반복성 , 고객 제작 및 다중 차량 프로젝트에 필수적입니다.
• 경량화 , 최적화된 내부 구조를 통해 가능
• 디자인의 자유 전통적인 기계 가공은 단순히 일치할 수 없는 것입니다.

수백만 달러 규모의 차량을 다루는 제작업체 또는 처리량 증가를 원하는 대량 생산업체의 경우 이러한 이점은 빠르게 배가됩니다. 적층 워크플로우는 장인정신을 대체하지 않습니다. 그들은 그것을 증폭시킵니다.

현대 자동차 제조 작업흐름 탐색

자동차 및 성능 분야 전반에 걸쳐 많은 엔지니어링 및 제조 팀이 디지털 도구가 일상 작업에 어떻게 적합한지 재평가하고 있습니다. 차량 설계가 더욱 복잡해지고 턴어라운드 기대치가 단축됨에 따라 자동차 적층 제조는 점점 더 전통적인 기계 가공 및 수작업 제작을 보완하는 실용적인 수단이 되고 있습니다. 

산업용 3D 프린터를 채택하는 매장에서는 공차가 엄격한 배기 형상 개발, 반복 사용에도 견딜 수 있는 고정 장치 및 툴링 생산, 기계 가공을 위해 프로토타입을 보내지 않고 반복 작업 등 일반적인 병목 현상을 간소화하려는 경우가 많습니다. 동일한 기술은 특히 정밀도와 반복성이 중요한 경우 소량, 고가치 부품 생산을 지원하기 시작했습니다. 

모든 작업장의 작업 흐름은 다르지만 더 넓은 업계 추세는 분명합니다. 적층 가공은 더 이상 프로토타입 제작에만 국한되지 않습니다. 이는 특히 속도, 정확성 및 맞춤화가 교차하는 분야에서 현대 제조의 신뢰할 수 있는 부분이 되고 있습니다.

전문가와 상담하세요

팀에서 적층 제조가 제조 또는 자동차 엔지니어링 워크플로를 어떻게 지원할 수 있는지 평가하고 있다면 여기에서 추가 기술 리소스와 전문가 지침을 확인할 수 있습니다.

모든 블로그와 해당 블로그에 포함된 정보는 Markforged, Inc.의 저작권이며 당사의 서면 허가 없이는 어떤 방식으로든 복사, 수정 또는 채택될 수 없습니다. 당사 블로그에는 당사는 물론 당사 계열사의 서비스 마크 또는 상표가 포함될 수 있습니다. 귀하가 당사 블로그를 사용한다고 해서 당사의 사전 허가 없이 당사 서비스 마크 또는 상표를 사용할 수 있는 권리나 라이센스가 성립되는 것은 아닙니다. 당사 블로그에 제공된 Markforged 정보는 전문적인 조언으로 간주되어서는 안 됩니다. 우리는 새로운 정보, 후속 이벤트 또는 기타 사항을 기반으로 블로그를 업데이트하거나 수정할 의무가 없습니다.

기사를 놓치지 마세요

받은편지함에서 새로운 Markforged 콘텐츠를 받으려면 구독하세요