맥킨지 조사: 디지털 제조 노력과 실질 성과 사이의 큰 격차

대다수 기업 "우리가 인더스트리 4.0 AI·로봇 기술 선도" 착각

디지털 제조 전략을 시도하는 기업 수와 이를 성공적으로 적용하는 기업 수 사이에 엄청난 신뢰 격차가 존재한다는 사실이 새로운 맥킨지 앤드 컴퍼니(McKinsey & Co.) 조사에서 드러났다.

2018 제조업 글로벌 전문가 설문조사에서 응답자의 92%가 인더스트리 4.0 제조 전략에서 경쟁사를 선도하거나 동등하다고 답했다. 설문은 7개국 700개 기업(직원 50명 이상, 연매출 1,000만 달러 이상)을 대상으로 했다. 3분의 2가 생산 가치 사슬 디지털화를 최우선 과제로 꼽았다. 인더스트리 4.0 추구는 세 영역으로 나뉜다.

• 연결성(Connectivity): 디지털 성과 관리와 증강현실로 올바른 정보를 실시간으로 올바른 사람에게 전달. 대화형 작업 지침과 표준작업절차 소통 지원.
• 지능(Intelligence): 고급 분석과 AI로 의사결정 개선. 예: 예지보전, 디지털 품질 관리, AI 기반 수요 예측.
• 유연 자동화(Flexible Automation): 더 안전하고 생산성 높은 신규 로봇 기술. 인간-기계 상호작용 '코봇'과 무인 이송 차량(AGV)이 현장 변화 주도.

"이 같은 집중과 열정에도 기업들은 '파일럿 지옥(Pilot Purgatory)'을 경험합니다. 중요한 활동들이 진행 중이지만 의미 있는 실적 개선은 보이지 않습니다." - 리처드 켈리, 맥킨지 파트너

국가별 인식 차이

중국, 인도, 미국은 자국이 디지털 제조 경쟁을 선도한다고 본다. 일본은 예외였다. 디지털 제조 잠재력 인식이 2017년 90% 이상에서 75%로 하락했다. 다른 3개국 하락 폭보다 훨씬 컸다. 그럼에도 일본, 중국, 미국에서 인더스트리 4.0 솔루션 구현 성공률은 유의미하게 상승했고, 독일은 정체됐다.

디지털 제조가 68% 기업의 운영 전략 최우선 순위였다. 인도가 중국과 브라질보다 인더스트리 4.0 아젠다 설정에서 앞섰다. 미국은 63%로 평균(68%)보다 5%포인트 낮았다.

기업당 평균 8개 인더스트리 4.0 솔루션을 파일럿 중. 인도가 10.6개로 최다, 중국 10.2개, 브라질 8.9개, 미국 8.5개로 4위.

"도전은 성공한 파일럿 프로젝트를 전사로 확대하는 것입니다. 그게 진짜 변혁을 만듭니다." - 리처드 켈리

파일럿에서 전사 확대로의 낙차

전 업종에서 연결성, 지능, 유연 자동화 솔루션의 관련성이 높게 나타났으나, 실제 파일럿 진행 비율은 16~19%포인트 낮았다. 더 큰 낙차는 파일럿과 전사 확대 사이였다. 전사 확대에 성공한 비율은 30%에 불과했다. 산업 자동화, 소프트웨어, 반도체 업종이 가장 우수했고, 헬스케어, 자동차 부품, 제지·포장 업종이 부진했다.

독일, 미국, 일본, 중국에서 디지털 제조 낙관론이 2017년 정점 이후 하락했다.

"기업들이 여전히 인더스트리 4.0 기술들의 잠재력을 믿지만, '파일럿 지옥'이 사기를 저하시켰습니다. 많은 기업이 전사 확대 혜택을 누릴 개별적 가능성에 대해 덜 낙관적이게 됐습니다. 하지만 파일럿 프로젝트 출시 수는 크게 늘었고, 디지털 제조에 대한 전반적 태도는 꽤 긍정적입니다." - 리처드 켈리