공급망 운송 배출을 줄이기 위한 실용적인 접근 방식

전 세계적으로 기업은 기후 변화를 해결하고 환경을 보존하며 지역 사회 건강을 지원하고 폐기물을 줄이기 위해 배출 감소 목표를 설정했습니다. 많은 조직이 환경에 미치는 영향이 굴뚝과 배기관을 넘어선다는 사실을 인식하고 있지만, 이러한 배출의 영향을 설명하고 이를 완화할 수 있는 최선의 방법을 식별할 수 있는 올바른 데이터를 놓치는 경우가 많습니다.

조직은 공급망 전체에서 배출량을 측정하고 줄이기 위해 신뢰할 수 있는 데이터를 어떻게 얻을 수 있습니까? 첫 번째 단계는 무엇을 측정할지 아는 것입니다.

EPA Scope 1, 2 및 3 온실 가스(GHG) 배출량이란 무엇입니까? 환경 보호국(EPA) 기업 기후 리더십 센터(Center for Corporate Climate Leadership)는 기업이 영향을 이해하고 감사하는 데 도움이 될 수 있는 세 가지 범주의 GHG 배출을 인정합니다.

범위 3은 다양한 공급업체 및 파트너가 제공한 데이터 및 정보에 의존하므로 해결하기 가장 어려운 범주이며, 이 범주에 초점을 맞추는 것이 범위 1 및 2가 역사적으로 받은 관심보다 뒤떨어진 이유이기도 합니다. 이는 또한 대부분의 조직에서 가장 큰 배출량 범주를 나타내며, 향후 10년 동안 의미 있는 목표를 달성하고자 하는 기업은 전체 공급망을 조사해야 합니다. Scope 3 배출을 마스터하려면 파트너의 모든 발자국을 더 잘 이해하기 위해 더 자세한 데이터 세트가 필요합니다.

운송은 상당한 영향을 미칠 가능성이 있는 Scope 3 배출 내 영역의 훌륭한 예입니다. 운송 부문은 CO₂의 가장 큰 비율을 생산합니다. 미국 에너지 정보국(U.S. Energy Information Administration)에 따르면 미국의 에너지 소비로 인한 배출량입니다. 그 집단적 영향에는 세계 최대 브랜드와 협력하는 수십만 개의 서로 다른 트럭 운송 회사가 포함됩니다.

공급망 및 운송에서 배출 문제는 어디에 있습니까? Scope 3 배출이 제기하는 주요 과제는 회사의 고유한 파트너 네트워크를 이해하고 배송업체의 운송업체 네트워크와 같은 배출 데이터를 얻는 것과 관련됩니다.

그러나 조직은 추적할 수 없는 것을 개선할 수 없으며 많은 운송 전문가는 수백 개의 파트너에 걸쳐 방대한 데이터 세트를 구성하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

과거에 운송업체는 주로 서비스(적시에 상품을 시장에 출시하는 것)와 비용 관리로 측정되었습니다. 배출량은 1년에 한 번 측정되어 지속 가능성 팀이나 컨설팅 회사로 보내질 수 있습니다. 단일 회사의 데이터는 연결이 끊긴 여러 시스템에 저장되어 수집 및 분석이 어려울 수 있습니다. 컨설턴트는 일반적으로 특정 시설에서 특정 기능을 향상시키도록 요청을 받지만 전체 그림을 팔로 감싸는 경우는 거의 없습니다. 공급망과 조직 전반에 걸쳐 평가를 표준화하려는 노력이 거의 없었기 때문에 배출량을 비교하거나 개선하기가 어렵습니다.

배송업체는 공급망에서 발생하는 GHG 배출량을 어떻게 추적할 수 있습니까? 기업이 Scope 3 배출량을 측정하고 줄이는 데 도움이 되는 리소스를 사용할 수 있습니다. 스스로 시작하고 싶은 분들을 위해 온실가스 프로토콜은 다음과 같은 기본 과정을 권장합니다.

온실 가스 프로토콜은 조직이 자체적으로 시작할 수 있는 일련의 간단한 단계를 설명합니다. 정보 조사, 파트너 이해, 파트너로부터 데이터 수집, 개선할 수 있는 사람 및 위치 식별.

이 목록은 명확하고 간결하지만 말처럼 쉽지 않은 경우가 많습니다. 수십 개의 팀에서 수개월에 걸쳐 수동으로 데이터를 집계하지 않는 가장 좋은 방법은 소비 및 배출 데이터를 집계하고 이미 분석한 네트워크에 존재하는 파트너를 식별하는 것입니다.

대안으로 에너지 및 운송 전략 서비스는 공급망 데이터를 분석하고 운송을 최적화하고 기후 영향을 줄이는 솔루션을 추천할 수 있습니다.

화주가 얼마나 빨리 GHG Scope 3 감사에 집중해야 합니까? 이 프로세스를 작동시키는 열쇠는 전략 개발에 운송 팀을 참여시키고 협업 데이터 세트를 찾는 것입니다.

기후 약속과 온실 가스 목표는 화주, 자동차 운송업체, 철도 및 주요 에너지 회사에서 모두 증가하고 있습니다. 운송 및 에너지 파트너와의 협력은 상업 부문 전반에 걸쳐 Scope 3 감사를 강화하고 배출 관리를 위한 더 나은 데이터를 제공할 것입니다. 더 많은 공급망이 GHG 배출량을 줄이기 위해 조정됨에 따라 모든 산업이 혜택을 볼 것입니다.

운송 및 공급망 리더는 목표를 달성하는 방법이 확실하지 않더라도 목표를 분명히 알고 있습니다. 다행히도 기업이 네트워크를 정의하고, 현재 배출 영향을 계산하고, 운송 선택을 최적화하는 데 도움이 되는 리소스가 있습니다. 미래 지향적인 리더는 부분적으로 기후 목표에 대한 공동의 약속을 기반으로 파트너를 찾을 것입니다. 승자는 올바른 가치와 이를 뒷받침할 데이터를 보유한 기업이 될 것입니다.

Brett Wetzel은 Breakthrough의 응용 지식 수석 이사입니다.