2024년 화주 주목해야 할 3대 해운 트렌드

지난 15개월 화주 조달·물류 관리 숨가빴습니다. 코로나19 팬데믹 여파가 고원 도달 조짐 보이지만, 화주들 여전히 최적 위치서 회복·새 도전 처리 위해 분투.

올해 내내 볼likely 3대 도전과 관리법:

용량 이슈 지속

트럭 용량 세계 재온라인되며 계속 변동. 화주들 계약 운송사 네트워크서 거부 입찰 증가뿐 아니라, 대체 시장도 용량난 겪어 비용 폭등 예상.

더 큰 시장 변동성에 화주들 현재 화물 시장 수요·공급 맥 짚어 운송사 과다지급→비용 초과, 과소지급→서비스 저하·정시배송 악화 방지해야. 게다가 브로커 파트너 면밀히 검토, 숨은 비용·데이터 피하려 대체 운송사 직접 갈 인프라 구축 고려.

액세서리얼 비용이 예산 잠식

화주들 보통 총 트럭 예산 5~10% 비계획 액세서리얼(accessorials, 부대비용) 커버용 배정. 불행히 많은 경우 대체 운송사 필요 증가→마켓플레이스 비효율(새 트럭·새 레인)로 벌금·수수료 증가. 설상가상 스팟 업차지(spot upcharge) 수수료가 액세서리얼 버킷 들어가 일반 시장 데이터 왜곡.

브로커 마진 높일 수 있음

브로커 시장 이미 업차지·불투명 수수료 만연, 고수요 기간엔 '용량 부족' 위장해 수수료 램프업. 이런 관행으로 화주들 진짜 시장 비용·운임 트렌드 이해 극히 어려워 주 운송사 네트워크 내 적절한 최적화 못 함.

최적화 여지

고저 운임 변동폭 최대 40% 확대, 화주들 특정 레인 과다지급 여부 판단 어렵게 함. 100% 실시간 아웃오브네트워크 운송사 특정 화물 운임 가시성으로 화주들 자기 요율이 현재 시장 조건 대비 어디 있는지 알고 최적 운송사 결정 가능.

화주들 레인 믹스서 화물 조달 최적화 여지 있음, 과거 시장 백홀 레인서 그런 큰 요율 변동 없었음. 더 어려운 화물 간소화해 더 큰 요율 변동 회피 도움.

화물 조달·물류 관리 산업 내 정상 복귀 환영 신호 분명 있지만, 2021년 하반기 여전히 매우 도전적일 것. 전략·운영 이 트렌드들과 함께 조정하면 화주들 지속 성공 위치 잡을 수 있음.

올레그 얀치크(Oleg Yanchyk)는 슬릭 테크놀로지스(Sleek Technologies) 최고정보책임자.