산업기술
당신이 접할 수 있는 두 가지 유형의 다이 스탬핑 공정은 프로그레시브 다이 스탬핑과 전사 다이 스탬핑입니다. 이러한 다양한 유형의 스탬핑은 무엇을 수반하며 각각의 장점과 단점은 무엇입니까? 트랜스퍼 다이 대 프로그레시브 다이 스탬핑 또는 그 반대의 경우 가장 일반적으로 사용되는 애플리케이션 유형은 무엇입니까?
프로그레시브 다이 스탬핑에서 금속 코일은 동시 작업을 수행하는 일련의 스탬핑 스테이션으로 구성된 기계를 통해 공급됩니다. 금속 스트립은 드로잉 프로세스를 통해 이동하며 각 프로그레시브 다이 스테이션은 이전 스테이션의 금속 구성을 변경합니다. 금속이 전체 기계와 모든 스탬핑 스테이션을 통과하면 조각이 완성됩니다.
프로그레시브 다이 스탬핑은 여러 절단 및 성형 작업을 동시에 수행할 수 있으므로 많은 작은 조각을 빠르게 생산해야 하는 작업에 매우 적합합니다. 이러한 작업 조합은 비용을 절감할 수도 있지만 영구 공구강 다이 세트에 대한 비용을 지불해야 합니다. 적절한 도구가 있는 경우 점진적 다이 스탬핑을 사용하여 정밀한 공차를 유지할 수도 있습니다.
자동차, 기관차, 대형 트럭 및 RV, 전자 및 농업을 비롯한 다양한 산업 분야에서 점진적인 다이 스탬핑을 찾을 수 있습니다.
이송 다이 스탬핑에서는 일련의 스테이션을 통해 금속 부품을 공급하는 대신 기계적 운송 시스템이 부품을 스테이션에서 스테이션으로 이송합니다. 전송 다이는 단일 다이 또는 일렬로 정렬된 여러 다이의 일부일 수 있습니다. 트랜스퍼 다이 스탬핑은 스트립이 없는 부품에 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
트랜스퍼 다이 스탬핑은 프로그레시브 다이 스탬핑보다 경제적인 경향이 있습니다. 또한 프로그레시브 다이 스탬핑보다 훨씬 다재다능합니다. 부품에 컷아웃, 피어싱된 구멍, 리브, 널링 또는 스레딩과 같은 기능이 있는 경우 트랜스퍼 다이 스탬핑을 사용하여 일반 프레스 작업으로 작업할 수 있으므로 추가 비용으로 2차 작업이 필요하지 않습니다.
쉘, 튜브 응용 프로그램, 프레임 및 구조 구성 요소와 같이 완성하기 위해 여러 프레스 간에 전송해야 하는 대형 부품이 있는 경우 전송 다이 스탬핑을 사용합니다. 프로그레시브 다이 스탬핑이 있는 모든 산업 분야에서 트랜스퍼 다이 스탬핑을 찾을 수 있습니다. 이는 모두 스탬핑하는 부품의 특정 유형과 해당 부품에 대한 요구 사항에 따라 다릅니다.
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산업기술
금속 가공과 혼동하지 말고 금속 스탬핑은 산업 기계를 사용하여 평평한 금속 시트를 특정 모양으로 변형시키는 금속 가공 공정입니다. 압력을 사용하여 기계는 다이 표면에 대해 판금을 압축합니다. 이렇게 하면 판금의 모양이 다이 표면의 모양을 반영하도록 변경됩니다. 금속 스탬핑의 역사 금속 스탬핑은 한 세기 이상 동안 사용되어 왔습니다. 1880년대 독일에서는 이 프로세스를 자전거 제조업체에서 프레임 및 핸들바와 같은 구성 요소를 만드는 데 광범위하게 사용했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 미국의 회사들은 다른 목적으로 금속 스탬핑을
스탬핑은 완제품의 대량 생산에 사용되는 일련의 스탬핑 스테이션에 의해 판금에 수행되는 성형 공정입니다. 스탬핑 공정은 강철, 알루미늄, 아연, 니켈, 티타늄 및 황동을 포함하는 시트로 만든 금속을 성형하는 것입니다. 판금은 스탬핑 프레스에서 사전 설정된 모양으로 성형됩니다. 공구와 다이는 판금이 삽입될 때 부품을 형성하는 프레스의 구성 요소입니다. 부품의 성형은 펀치라고 하는 공구 및 다이 구성 요소에 의해 완료됩니다. 펀치는 다이의 공동을 통해 판금을 밀어 원하는 모양을 만듭니다. 판금에 완료할 수 있는 스탬핑에는 4가지 유