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유압 잭 이해

잭이 발명된 이후로 잭의 응용 분야는 큰 힘을 들어 올리거나 무거운 짐을 들어 올리는 다양한 분야에서 광범위하게 사용됩니다. 동일한 작업을 수행하지만 다양한 유형의 잭이 있습니다. 가장 일반적으로 사용되고 사용 가능한 것은 기계식 잭과 유압식 잭입니다. 기계식 잭은 무거운 장비를 들어 올리기 위해 나사산으로 작동하는 반면 유압식 잭은 유압을 사용합니다. 이 잭은 자동차 산업에서 자주 사용됩니다.

오늘은 유압 잭의 정의, 응용 프로그램, 구성 요소, 다이어그램, 유형, 작업, 장점 및 단점을 알게 될 것입니다.

유압 잭이란 무엇입니까?

유압 잭은 중량물을 들어 올리는 데 사용되는 기계 장치입니다. 그들은 일반적으로 자동차 산업에서 차량을지면에서 들어 올리는 데 사용되므로 일종의 유압식 카 잭으로 알려져 있습니다. 일반적으로 잭은 최대 인양 용량(예:1.5톤 또는 3톤)으로 평가됩니다. 산업용 잭은 많은 양의 부하에 대해 평가될 수 있습니다.

유압 잭의 힘은 파스칼의 법칙으로 계산할 수 있습니다. 유압 잭은 중량물을 들어 올리는 실린더 내부의 두 개의 피스톤으로 구성됩니다. 크고 작은 실린더가 함께 연결됩니다. 작은 피스톤은 유체가 큰 피스톤을 들어 올리도록 합니다. 체크 밸브로 작동하는 두 개의 볼 밸브가 있어 펌핑하는 동안 흐름을 허용하고 흐름을 중지합니다.

압력 =힘 X 영역

바가 잭의 핸들 소켓에 삽입되고 펌핑될 때 작동유는 피스톤에 의해 힘을 받아 일방향 밸브를 통과합니다. 유체력은 더 큰 실린더의 바닥에 작용하여 램이 위로 올라갈 수 있도록 합니다. 다른 밸브는 막혀 있어 압력이 가해진 유체는 나사를 풀 때까지 되돌아갈 수 없습니다. 유압 잭이 작동하는 방식입니다.

유압 잭의 응용

잭은 전체적으로 다양한 산업 분야에서 광범위하게 적용되며 무거운 짐을 들어 올리고 운반하고 중량 지지 부재의 수직력을 완화하여 수리 공간을 만드는 데 사용됩니다. 유압 잭 또는 기타 종류는 건설 작업, 조선, 자동차 수리 및 기타 전문 산업에 사용되는 장비이기도 합니다. 다음은 유압 잭을 포함한 모든 유형의 잭에 대한 응용 프로그램입니다.

본질적으로 유압 잭의 적용은 다음과 같습니다.

유압 잭의 구성 요소

유압 잭의 구성 요소를 설명하고 이해하기 위해 일반적으로 사용되는 일반적인 수동 작동 유압 잭을 고려합니다. 다음은 유압 잭의 주요 구성 요소입니다.

저수지 또는 완충 탱크 – 가해진 압력을 펌프에서 램으로 전달하는 데 사용되는 유압유 또는 펌프 오일을 담는 용기입니다.

피스톤 펌프 – 펌프 레버나 핸들을 상하로 움직여 기계적으로 작동시키는 부품입니다.

펌프 레버 또는 핸들 – 펌프 레버의 움직임은 체크 밸브를 통해 메인 실린더로 가압된 유체를 전달하는 유압 유체의 압력을 형성합니다.

메인 실린더 – 램이라고도 하며, 위쪽으로 구동할 때 유압유의 압력에 의해 유압 잭 본체 밖으로 확장되어 필요한 양력을 생성하고 하중을 들어 올립니다.

릴리스 밸브 – 램이 수축되어 하중을 낮출 수 있도록 압력을 풀어주는 역할을 하는 부품입니다.

아래는 소형 부품을 포함한 유압 잭의 다이어그램입니다.

  1. 내부 손잡이
  2. 외부 핸들
  3. 악어 클립
  4. 펌프 커넥터 로드
  5. 링크 커넥터 나사
  6. 펌프 핸들 하우징
  7. 펌프 로드
  8. 펌프 O-링
  9. 펌프 플라스틱 링
  10. 펌프 하우징
  11. 펌프 하우징 와셔
  12. 밸브 나사
  13. 밸브 나사 O-링
  14. 밸브 볼 베어링
  15. 베이스
  16. 플라스틱 범퍼
  17. 플라스틱 유체 필터
  18. 베이스 플라스틱 와셔
  19. Ramrod 고무 O-링
  20. Ramrod 플라스틱 O-링 리테이너
  21. 램로드 기지
  22. 램로드 쉘
  23. 확장 나사
  24. 내부 챔버
  25. 외부 실린더
  26. 고무 플러그
  27. 대형 플라스틱 캡 링
  28. 외부 실린더 나사 캡
  29. 영어 경고
  30. 대체 언어 경고

유압 잭의 종류

두 가지 유형의 유압 잭에는 병 잭과 바닥 잭이 있습니다.

병 잭:

보틀 잭은 핸드 잭이라고도 하며 자동차 산업이 본격화되기 시작한 1900년대 초반에 인기를 얻었습니다. 그들은 휴대용이며 개인이 길가 검사 또는 서비스를 위해 차량을 들어 올리는 훌륭한 목적을 제공합니다. 우유병 모양을 하고 있어 보틀잭이라는 이름이 붙었다. 오늘날의 병 잭은 크기가 다양하지만 100파운드에서 몇 톤까지 들어올릴 수 있습니다.

병 잭 다이어그램:

바닥 잭:

수직으로 작동되는 병 잭 샤프트와 달리 바닥 잭은 수평으로 작동됩니다. 샤프트는 리프팅 패드에 연결된 크랭크를 밀고 수직으로 들어 올립니다. 이러한 유형의 유압 잭은 병 잭보다 더 넓은 수직 리프트 범위를 제공하며 두 가지 크기로 제공됩니다. 기존의 크기는 길이가 약 4피트, 너비가 1피트이며 무게는 약 200파운드입니다. 약 4~10톤을 들어올릴 수 있습니다. 더 컴팩트한 모델이 나중에 만들어졌으며 11/12톤을 들어 올릴 수 있으며 길이는 약 3피트입니다. 또한 미니잭이 있으나 플로어잭의 표준형으로 인식되지 않고 있다. 참고:유압 잭은 수동 공기(압축), 전기 또는 가스로 작동하도록 설계되었습니다.

다른 유형의 잭은 다음과 같습니다.

토 리프트 유압 잭:

토 리프트 유압 잭은 지면과 부하의 바닥 표면 사이의 간격이 낮은 기계 및 기타 부하를 들어 올리는 데 사용되는 특수 유형입니다. 이 특수 잭은 화물의 낮은 지상고로 인해 병 잭 또는 바닥 잭이 작동하지 않는 상황에서 작동합니다.

레벨링 잭:

이러한 유형의 잭은 기계적 나사 메커니즘을 사용합니다. 이동식이며 트레일러, RV 등의 수평을 맞추는 데 자주 사용됩니다.

가위 잭:

가위 잭은 기계식 나사를 사용하는 소형 잭입니다. 나사 회전은 나사 메커니즘의 위치에 따라 확장되거나 수축되는 가위 암 세트의 상승 및 하강을 초래합니다.

나사 잭:

나사 잭은 수직 나사 메커니즘을 사용하여 하중을 들어 올리고 내리는 기계식 잭입니다. 일부는 조정 가능한 렌치로 설계되었으며 다른 일부는 잭의 구멍을 통해 삽입된 레벨을 사용합니다. 이를 통해 나사를 돌려 하중을 들어올릴 때 기계적 이점을 추가로 사용할 수 있습니다.

래칫 잭:

이러한 유형의 잭은 로드를 올리거나 들기 위해 폴과 래칫 메커니즘을 사용합니다. 한 시점에서 래칫 잭은 자동차 제조업체가 차량 소유자가 펑크난 타이어를 교체하는 데 사용하는 잭의 표준 유형이었습니다.

유압 잭의 작동 원리

유압 잭의 작동은 덜 복잡하고 쉽게 이해할 수 있습니다. 위에서 설명한 잭 유형은 병 유형이었습니다. 다른 유형의 유압 잭이 어떻게 작동하는지 알아보려면 아래 비디오를 시청하십시오.

유압 잭의 장점과 단점

장점:

다음은 다양한 응용 분야에서 유압 잭의 이점입니다.

단점:

유압 잭의 장점에도 불구하고 여전히 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 다음은 다양한 응용 분야에서 유압 잭의 단점입니다.

결론

유압 잭은 중량물을 들어 올리는 데 사용되는 기계 장치입니다. 그들은 일반적으로 자동차 산업에서 차량을지면에서 들어 올리는 데 사용되므로 일종의 유압식 카 잭으로 알려져 있습니다. 유압 잭의 힘은 파스칼의 법칙으로 계산할 수 있습니다. 유압 잭의 정의, 응용 프로그램, 구성 요소, 다이어그램, 유형, 작동, 장점 및 단점이 논의되는 이 기사의 전부입니다.

독서를 통해 많은 것을 얻으셨기를 바라며, 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다.


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