아메리칸 항공 유지보수·엔지니어링 베이스, 1억 5천만 달러 가치 창출로 이익 센터 전환 목표

아메리칸 항공 유지보수·엔지니어링 베이스의 경영진과 노조 리더로 구성된 공동 태스크포스가 2007년 말까지 시설을 전통적 비용 센터에서 이익 센터로 전환하기 위한 1억 5천만 달러 가치 창출 혁신 이니셔티브를 발표했습니다.

비용 센터에서 이익 센터로의 전환 비전은 아메리칸 항공의 검증된 지속적 개선 프로세스를 통해 실현됩니다. 이 프로세스는 비용 절감과 제3자 유지보수 계약으로부터의 신규 수익원 창출을 동시에 추구합니다.

운수노조(TWU) 530지부와 캔자스시티 베이스 경영진은 여러 차례 외부 세션을 열어 지속 가능한 수익성 경로를 모색했습니다. 6개 중점 워킹 그룹을 구성해 핵심 영역에서 진전을 도모합니다:

• 제3자 작업 수주 및 확보
• 기존 설비와 인력 활용한 수익 창출
• 프로세스 개선을 통한 생산성 향상
• 자재 관리 최적화
• 대체 수익 기회 탐색
• 내외부 커뮤니케이션 강화

이 협력적 약속은 2003년 말 시작된 아메리칸 항공의 오랜 'Working Together(함께 일하기)' 이니셔티브와 궤를 같이 합니다. 이는 회사와 노조 간 공동 기획을 촉진해 왔습니다.

"함께 앞을 보며 캔자스시티의 미래를 확보하는 것이 필수적입니다."라고 TWU 530지부장 Gordon Clark은 말했습니다. "협력을 통해 우리는 캔자스시티뿐만 아니라 아메리칸 항공 시스템 전체에서 우리 운명을 스스로 통제할 수 있습니다."

캔자스시티 베이스 부사장 David Campbell은 지속적 개선이 구호가 되어야 한다고 강조했습니다. 야심 찬 목표 달성을 위해 TWU 리더들과 진정한 비즈니스 파트너십을 맺고 직원에 권한을 부여해야 합니다. 공동 목표는 베이스 성장과 아메리칸 항공의 제3자 기회 확대입니다.

아메리칸 항공은 캔자스시티 베이스와 포트워스(텍사스), 털사(오클라호마)의 두 추가 오버홀 시설에서 상당한 진전을 이뤘습니다. 효율성 증대와 다수 비용 절감 이니셔티브로 유지보수·엔지니어링 인력은 비용을 낮추고 MRO를 경쟁력 있는 제공자로 포지셔닝했습니다.

2005년 털사 시설에서도 유사한 혁신 목표가 설정되었습니다. TWU 514지부 대표들과 털사 베이스 경영진이 외부 주말 세션을 열어 2006년 말까지 해당 베이스를 이익 센터로 전환하는 전략을 수립했습니다.

"우리 베이스의 미래는 외부 기업으로부터 유지보수·엔지니어링 작업을 수주하는 데 달려 있습니다."라고 캔자스시티 베이스 전무이사 Ed Chevrestt는 말했습니다. "수주 성공은 직원들의 협업 헌신과 지속적 개선 프로세스에서 나옵니다. 아이디어를 실행 계획으로 전환함으로써 타인이 결정하게 두지 않고 우리 미래를 직접 통제합니다."