상태 기반 유지 보수를 위한 육군의 전략 및 솔루션

메릴랜드주 애버딘에 있는 애버딘 시험 센터의 상당한 지원과 함께 미 육군 군수품 시스템 분석 활동은 상태 기반 유지보수 상자, 소프트웨어, 템플릿 및 열 기기를 담당 지역과 국립 훈련 센터에 배치했습니다. 이 수비를 통해 차량 작동, 군인 열 환경(안전) 및 차량 상태를 거의 실시간으로 평가할 수 있었습니다.

또한 AMSAA는 차량의 유지 보수 및 운영 이력을 모두 사용하여 예측 유지 보수 알고리즘을 연구하고 있습니다. AMSAA가 메릴랜드에 있는 ATC, Aberdeen Proving Ground와 함께 설계한 온보드 시스템은 온보드 차량 센서, 데이터 버스, 지형 센서 및 글로벌 포지셔닝 시스템에서 데이터를 수집하고 데이터를 분석하여 차량의 상태를 판단합니다. .

CBM 구현 1단계에서 AMSAA는 EDHUMS(엔지니어링 개발 상태 및 사용 모니터링 시스템)에 적합한 하드웨어 및 소프트웨어를 식별하고 데이터 수집 시스템의 초기 극장 설치를 완료했습니다. 2단계는 강력한 군용 EDHUMS 개발, 데이터 분석 프로세스 설계, 미국 본토 훈련 환경에서 EDHUMS 테스트, 미국 본토 밖의 작전 부대에 EDHUMS 배치 시작으로 구성되었습니다. AMSAA는 현재 정보 관리 프로세스를 위한 임시 솔루션을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 3단계는 진행 중이며 작고 저렴한 HUMS를 식별하는 것으로 구성됩니다. 마지막 단계에는 검증된 FHUMS 하드웨어를 제조 당시 OEM이 제공한 플랫폼 또는 기타 적절한 검증된 하드웨어에 통합하는 작업이 포함됩니다.

AMSAA는 하드웨어 및 소프트웨어 기능, 데이터 품질 검사 및 기본적인 사용 특성을 성공적으로 시연했습니다. 많은 차량이 완전히 계측되었으며 80개 이상의 아날로그 채널, 여러 SAE J-1708 버스 채널 및 GPS 센서에서 데이터가 캡처되고 있습니다. 이 차량은 모든 APG 테스트 코스를 여러 번 실행했으며, 이는 예후 알고리즘 개발을 위한 자세한 데이터를 제공했습니다.

ATC와 AMSAA는 또한 1년 이상 이라크에서 3가지 유형의 바퀴 달린 차량 20대에서 데이터를 측정하고 분석했습니다. 이는 차량 관리 개선, 엔지니어링 설계 개선 노력 및 테스트 최적화에 매우 유용한 상당한 양의 사용 데이터 및 작동 매개변수를 제공했습니다. 또한 특정 예후 알고리즘을 식별하기 위해 데이터를 유지 관리 기록과 정렬하고 있습니다.

EDHUMS 테스트는 6월부터 진행되고 있습니다. AMSAA는 캘리포니아 포트 어윈에 있는 국립 훈련 센터에서 전술 차륜 차량을 장비했습니다. 현재 데이터를 수집, 축소 및 분석하여 차량 관리자, 엔지니어 및 정비사에게 보고하고 있습니다. 사용 특성화 및 진단/예측 알고리즘의 초기 버전이 설치되고 개선되고 있습니다. EDHUMS 시스템은 현장에 설치되었습니다. 또한 Heavy Brigade Combat Team CBM+ COBRA 시연 중에 10~20개의 시스템을 설치할 수 있습니다.

AMSAA가 제공할 수 있었던 분석 중 일부는 장비 시간, 연료 소비, 군인 열 환경, 속도에서의 시간 및 일부 기초적인 지형 식별을 포함합니다. AMSAA의 목표는 온보드 알고리즘을 사용하여 이 정보를 생성하여 오프라인에서 처리되는 데이터의 양을 줄이는 데 도움이 됩니다. 정보는 그래픽 디스플레이 또는 데이터를 유용한 정보 보고서로 처리하는 2페이지 차량 사용 요약 보고서로 제공될 수 있습니다.

AMSAA는 고객과 계속해서 만나 필요한 정보 유형과 고객이 원하는 정보 표시 방법을 추가로 식별합니다. 수집에서 보고에 이르기까지 데이터 흐름 프로세스가 개선되고 있으며 AMSAA는 개발에 따라 검증 및 검증을 위한 사용, 진단, 예후 알고리즘을 단계적으로 도입하고 있습니다. AMSAA는 군인, 산업체 및 기타 정부 기관과 계속 협력하여 강력한 CBM 프로세스를 개발하여 육군의 준비태세를 개선하고 물류 비용을 크게 절감할 수 있습니다.