ExxonMobil, 노벨상 수상 복합 재료 회사 인수

ExxonMobil Chemical Co.는 새로운 종류의 열경화성 수지를 제조하기 위한 노벨상 수상 기술의 개발을 개척한 캘리포니아 소재 Materia Inc.를 인수했습니다. 이 재료는 풍력 터빈 블레이드, 전기 자동차(EV) 구성 요소, 지속 가능한 건축 및 부식 방지 코팅과 같은 응용 분야에 사용할 수 있습니다. Materia의 사장 겸 CEO인 Cliff Post는 “이 기술은 강철과 동등한 강도와 강성을 나타내면서도 무게를 크게 줄인 복합 재료를 형성하는 데 사용할 수 있습니다.

Materia는 1999년 설립된 이래로 Caltech 교수 Robert Grubbs가 발명한 새로운 종류의 루테늄 촉매 및 개환 복분해 중합(ROMP) 화학의 개발 및 상업화를 위해 일해 왔습니다. 그는 2005년 노벨 화학상을 수상했습니다. 이번 인수로 Materia의 기술과 ExxonMobil의 무료 독점 공정 및 세계적 수준의 제조 능력이 결합되어 이러한 새로운 지속 가능한 구조적 폴리머를 더 큰 상업적 규모로 끌어낼 수 있습니다.

수지는 매우 견고하고 내구성이 뛰어납니다.

Proxima 열경화성 시스템은 성능과 반응성을 미세하게 제어하기 위해 DCPD(디시클로펜타디엔)와 기타 공단량체 및 첨가제의 독점 혼합물로 만든 2액형 열경화성 시스템입니다. 에폭시, 비닐 에스테르 및 폴리에스터 수지와 같은 대부분의 열경화성 수지와 달리 Materia Proxima 수지는 부서지지 않습니다. 매우 견고하고 내구성이 뛰어나며 내식성, 제조 용이성 및 광범위한 온도에서의 사용과 같은 이점도 제공합니다.

Proxima 수지 시스템은 열경화성 수지의 내열성 및 가공성, 열가소성 수지의 충격 강도 및 손상 내성, 플루오로폴리머의 낮은 흡습성 및 내식성을 가지고 있습니다. 강화 및 고열 순수 수지, 탄소 섬유 복합 재료, 유리 섬유 복합 재료 및 신택틱 폼을 포함하여 강성, 충격 강도 및 열 변형 온도의 조합을 제공하기 위해 다양한 제형을 사용할 수 있습니다.

또한, 재료는 산업 표준 제조 공정과 호환되도록 설계되었습니다. 반응 사출 성형(RIM), 수지 이송 성형(RTM), 진공 보조 수지 이송 성형(VARTM) 및 회전 성형을 사용하여 처리할 수 있습니다.

ExxonMobil, Proxima 애플리케이션을 EV 부품으로 확장

2017년부터 ExxonMobil과 Materia는 윈드 블레이드 및 부식 방지 코팅을 포함하여 공동 개발 계약에 따라 Proxima의 추가 용도를 연구하기 위해 협력해 왔습니다. 예를 들어, 이 기술은 보다 효율적인 재생 에너지 생성을 위해 더 길고 내구성 있는 풍력 터빈 블레이드의 제조를 가능하게 할 수 있습니다. ExxonMobil은 EV 및 지속 가능한 건설 프로젝트용 부품을 포함하여 Proxima의 적용 범위가 확대될 것으로 기대하고 있습니다.

CalTech 및 개인 투자자 자본의 초기 지원으로 Materia는 이미 석유 및 가스 및 산업 성형 응용 프로그램을 포함한 여러 부문에서 상업적 응용 프로그램을 달성했습니다. 2016년 Materia는 Proxima 탄소 섬유 복합재로 수소 탱크를 성형할 수 있는 가능성을 조사하기 위해 미국 에너지부로부터 2백만 달러의 보조금을 받았습니다.

인수에는 Materia의 광범위한 특허 및 지적 재산 포트폴리오가 포함됩니다. 캘리포니아 패서디나에 있는 본사 및 연구 및 기술 센터; 텍사스주 헌츠빌에 있는 제조 시설. ExxonMobil은 100% 소유 자회사로 Materia 회사 이름으로 사업을 운영할 계획입니다.