Hexcel은 Chantiers de l'Atlantique Silenseas 프로젝트와 함께 전력 청정 해상 운송을 프리프레그합니다.

Hexcel(미국 코네티컷주 스탬포드)은 Chantiers de l'Atlantique(프랑스 Saint-Nazaire) Silenseas 프로젝트를 위한 34미터 HexPly 탄소 섬유 프리프레그 마스트를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. Silenseas 컨소시엄의 마스트 섹션 제조업체에 공급된 HexPly M9.6 프리프레그는 모든 프로젝트 품질, 기계적 및 처리 성능 목표를 충족하는 동시에 상업용 선박을 사용하여 보다 깨끗하고 지속 가능한 운송에 전력을 공급하기 위한 확장 가능하고 비용 경쟁력 있는 복합 솔루션을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.

Silenseas 프로젝트는 세계에서 가장 큰 조선소 중 하나로 알려진 Chantiers de l'Atlantique에서 시작하여 더 조용하고 환경 친화적인 차세대 크루즈 선박에 동력을 공급할 새로운 개념을 검증했습니다. Silenseas 선박은 복합 솔리드 돛을 비행하는 대형 탄소 섬유 돛대와 함께 바다 바람의 힘을 이용합니다. 선박용 이중 연료 엔진과 결합된 복합 항해 계획은 미래의 온실 가스(GHG) 배출 감소를 목표로 최대 30%의 연료 절감 효과를 제공합니다.

대형 구조 부품, 특히 풍력 터빈 블레이드용 프리프레그 솔루션의 선두주자인 Hexcel은 1970년대부터 해양 산업에 복합 재료를 공급해 왔습니다. 이 제품은 프로젝트가 시작된 이후로 Silenseas 리그 구조의 핵심 부분이었으며 최근 Saint Nazaire에 있는 Chantiers de l'Atlantique의 기지에 설치된 34미터 높이의 데모 마스트에 사용되었습니다. HexPly M9.6 프리프레그는 다양한 중량 표준 모듈러스 단방향(UD) 탄소 섬유, 직조 및 비압축 직물(NCF) 보강재와 함께 공급되었습니다. Sileneas 프로젝트에 사용된 HexPly 재료에는 핸들링, 레이업 속도 및 통합을 개선하기 위한 특수 수정이 포함되었습니다.

최신 Silenseas 마스트는 Lorient 기반 파트너의 표준화된 생산 프로세스를 사용하여 섹션으로 제작되었습니다. 방금 설치한 상단 섹션 시연기의 두 배 이상 크기로 계획된 미래의 마스트를 사용하여 Silenseas 프로젝트 팀은 생산 확장을 위한 로드맵을 개발했습니다. Hexcel은 공정 강화 프리프레그 기술이 이러한 다음 단계에서 중요한 역할을 할 것이라고 밝혔습니다. 장기적인 목표는 OOA(out-of-autoclave) 공정을 사용하면서 두꺼운(>150밀리미터) 섹션에서 현재 라미네이트 품질을 유지하는 것입니다. 탄소 섬유 부품.

Sileneas는 이제 66미터 높이의 탄소 섬유 마스트 3개를 실을 예정인 미래 선박으로 복합 굴착 장치를 확장하여 2025년까지 잠재적인 연료 절감 효과를 최대 30%까지 제공할 계획입니다.

Hexcel Industrial의 영업 및 마케팅 부사장인 Claude Despierres는 다음과 같이 말했습니다. "배출량을 줄이고 보다 지속 가능한 미래로 이끄는 경량 복합 기술을 제공하는 이 협력에 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."