헥셀, 실렌시즈 프로젝트 34m 카본 프리프레그 마스트 공급 완료

헥셀(Hexcel, 미국 코네티컷주 스탬포드)이 샹티에 드 라틀랑티크(Chantiers de l'Atlantique, 프랑스 생나제르) 실렌시즈(Silenseas) 프로젝트용 34미터 헥스플라이(HexPly) 탄소섬유 프리프레그 마스트 제작을 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 실렌시즈 컨소시엄의 마스트 섹션 제조업체에 공급된 헥스플라이 M9.6 프리프레그는 프로젝트의 모든 품질, 기계적 및 가공 성능 목표를 충족하면서, 상업용 선박에 동력을 공급하는 더 깨끗하고 지속 가능한 운송을 위한 확장 가능하고 비용 경쟁력 있는 복합소재 솔루션을 제공했습니다.

실렌시즈 프로젝트: 풍력 추진으로 크루즈선 온실가스 30% 감축 목표

세계 최대 조선소 중 하나인 샹티에 드 라틀랑티크가 시작한 실렌시즈 프로젝트는 차세대 더 조용하고 환경 친화적인 크루즈선을 추진할 새로운 컨셉을 검증하는 것을 목표로 합니다. 실렌시즈 선박은 대형 탄소섬유 마스트에 복합소재 솔리드 세일을 달아 해양 풍력의 힘을 활용합니다. 이중 연료 엔진과 결합된 복합소재 세일 계획은 최대 30%의 연료 절감을 달성하며, 향후 온실가스(GHG) 배출 감소라는 목표를 가지고 있습니다.

헥셀의 대형 구조용 프리프레그 전문성과 해양 산업 공급 역사

대형 구조 부품, 특히 풍력 터빈 블레이드용 프리프레그 솔루션의 선두주자인 헥셀은 1970년대부터 해양 산업에 복합소재를 공급해 왔습니다. 그 제품들은 프로젝트 시작부터 실렌시즈 리그 구조의 핵심 부분이었으며, 최근 생나제르에 있는 샹티에 드 라틀랑티크 기지에 육상 설치된 34미터 높이의 데모스트레이터 마스트에 사용되었습니다. 헥스플라이 M9.6 프리프레그는 다양한 중량 표준 모듈러스 단방향(UD) 탄소섬유, 직조 및 논크림프 패브릭(NCF) 보강재와 함께 공급되었습니다. 실렌시즈 프로젝트에 사용된 헥스플라이 소재는 취급성, 적층 속도 및 압착성을 개선하기 위한 특수 수정 사항을 포함했습니다.

로리앙 파트너사 표준화 공정으로 섹션 제작, 66m 마스트로 확장 예정

최신 실렌시즈 마스트는 로리앙 기반 파트너사들이 표준화된 생산 공정을 사용하여 섹션별로 제작되었습니다. 향후 마스트는 방금 설치된 최상단 섹션 데모스트레이터의 2배 이상 크기로 제작될 예정이며, 실렌시즈 프로젝트 팀은 생산 확대를 위한 로드맵을 개발했습니다. 헥셀은 자사의 공정 향상 프리프레그 기술이 이러한 다음 단계에서 중요한 역할을 할 것이라고 말하며, 두꺼운(>150mm) 섹션 탄소섬유 부품에서 현재 라미네이트 품질을 유지하면서 자동클레이브 외(OOA) 공정을 사용하는 것을 장기적 목표로 삼고 있습니다.

"헥셀은 생나제르에서 성공적인 데모스트레이터 시험 프로그램과 그것이 약속하는 더 깨끗한 해상 운송을 개발한 샹티에 드 라틀랑티크와 실렌시즈 프로젝트 컨소시엄 모든 파트너들에게 축하를 보냅니다."라고 헥셀 인더스트리얼의 영업 및 마케팅 부사장 클로드 데피에르(Claude Despierres)는 말했습니다. "배출가스 감소와 더 지속 가능한 미래로 이어지는 경량 복합소재 기술을 제공하는 이 협력의 일원이 된 것을 기쁘게 생각합니다."

실렌시즈는 이제 복합소재 리그를 확대할 계획이며, 향후 선박은 세 개의 66미터 높이 탄소섬유 마스트를 탑재하여 2025년까지 최대 30%의 잠재적 연료 절감을 달성할 예정입니다.