ECOFUNEL 프로그램은 전기 전도성이 향상된 열가소성 컴파운드를 개발합니다.

Clean Sky 2는 ECOFUNEL 프로젝트가 현재의 최첨단 재료와 마찬가지로 작동한다고 알려진 새로운 종류의 열가소성 수지를 성공적으로 개발했으며 몇 가지 실제 규모의 환경 제어 시스템(ECS) 프로토타입 부품을 납품했다고 발표했습니다. 이 새로운 재료를 사용하는 항공기 적용을 위해.

컨소시엄은 ECS 내에서 금속 부품을 복합 재료로 전환하는 데 두 가지 주요 이점이 있다고 말합니다. 무게 감소와 유해한 크롬 표면 처리의 필요성 무효화입니다. 크롬은 환경에 유독하고 발암성이므로 이 원소의 사용을 줄이면 근로자의 건강에도 도움이 됩니다.

결과적으로 생성된 섬유 강화 열가소성 포뮬레이션은 전기 연속성을 보장하기 위해 전기 브레이드 없이도 ECS에 사용할 수 있는 향상된 전기 전도성을 유지합니다. 기준 물질에 비해 전기 전도도가 8배 이상 높고 기계적 물성은 20%만 감소한 것으로 알려졌다. 이 단계에서 이 재료가 제공하는 대량 절감은 금속 베이스라인 설계와 비교하여 40-50% 범위로 추정되며 2021년에 더 정밀한 추정이 수행될 것입니다.

이 기술의 추가 적용은 프로젝트 결과가 Liebherr Aerospace(독일 바이에른)의 과학 및 제품 커뮤니티에 발표되는 2021년 3월-4월 사이에 결정될 것입니다. 파생된 결과로, ECOFUNEL은 또한 열가소성 제형에 대한 특정 열처리의 흥미로운 전기적 향상 효과를 발견했습니다.

ECOFUNEL 프로젝트에는 갈리시아 자동차 기술 센터(CTAG, 스페인), ADERA(Association pour le Developpement de l'Enseignement et des Recherches auprès des universités, des Centres de recherche et des enterprise d'Aquitaine), 연구 재단이 참여했습니다. , 복합 재료의 개발 및 응용(FIDAMC), Liebherr Aerospace. 예산은 €500,000였습니다.