스타벨로, 솔베이 장섬유 열가소성 복합소재로 세계 최초 e-바이크 제작

출처 | 솔베이

솔베이(알파레타, 조지아, 미국)는 자사의 젠코어(Xencor) 장섬유 열가소성(LFT) 컴파운드가 스타벨로(Stajvelo, 모나코 루 뒤 가비안)에 의해 세계 최초로 첨단 사출 성형 복합소재로 제작된 e-바이크에 적용되었다고 발표했습니다.

엄격한 구조·기계적·심미적 요구사항 충족

스타벨로는 엄격한 구조적, 기계적, 심미적 요구사항을 충족하는 능력으로 솔베이의 장섬유 젠코어 폴리아릴아마이드(PARA) 컴파운드를 선택했습니다. 젠코어 PARA는 높은 심미적 표면 마감이 요구되는 의료기기, 자동차 외장, 소형 가전에서 금속을 대체해 온 솔베이의 아이세프(Ixef) PARA 컴파운드의 성능을 크게 확장한다고 합니다.

"스타벨로의 e-바이크 디자인은 형태와 기능 사이의 달성하기 어려운 균형을 구현하며, 이는 부분적으로 젠코어 PARA의 독특한 물성 조합 덕분입니다."라고 스타벨로 창업자 겸 CEO 티에리 마니(Thierry Manni)는 말합니다. "솔베이의 폴리머 전문성과 가공 기술 지원 덕분에 최적의 기능 통합과 조립 시간 단축을 달성하는 제조 공정을 설계할 수 있었습니다."

장섬유가 만드는 3D 골격 구조

솔베이의 젠코어 LFT 컴파운드는 일반적으로 폴리머와 등급에 따라 30~60% 섬유 보강재를 함유합니다. 섬유는 최종 성형 부품 내에서 얽힌 3D 섬유 골격을 형성하는 중요한 구조적 요소를 구성합니다. 이 강력한 섬유 골격은 기존 고충전 단섬유 강화 폴리머 대비 우수한 구조적 특성과 치수 안정성을 제공한다고 합니다.

젠코어 LFT 컴파운드는 단섬유 열가소성 수지(SFT)와 첨단 복합소재 사이의 가격-성능 격차를 메우기 위해 설계되었습니다. 높은 강도, 뛰어난 충돌/충격 성능, 열적 안정성, 낮은 크리프, 우수한 표면 심미성, 원활한 가공 특성을 결합합니다. 솔베이의 젠코어 LFT 컴파운드는 자동차, 첨단 운송, 건설, 산업, 소비재, 스포츠 및 레저 등 다양한 시장의 준구조적 애플리케이션에 적합합니다.

"젠코어 컴파운드는 SFT 제품으로 달성할 수 있는 것보다 더 높은 성능이 요구되고, 중량이나 단가 때문에 금속이 바람직하지 않은 준구조적 애플리케이션에서 금속을 대체하도록 설계되었습니다."라고 솔베이 특수 폴리머 글로벌 비즈니스 유닛의 젠코어 LFT 컴파운드 글로벌 매니저 에릭 마틴(Eric Martin)은 설명합니다.