ATL Composites는 콘크리트 기둥 개선 프로젝트에 기여합니다.

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ATL Composites(호주 Molendinar)는 최근 Binet Constructions(캐나다 퀘벡) 및 엔지니어들과 함께 호주 Coffs Harbour의 단위 블록에 대한 복원 프로젝트에 참여했다고 11월 18일 보고되었습니다. 전체 건물을 지지하는 40년 된 콘크리트 기둥을 수리 및 보강하는 프로젝트의 목표는 고성능 탄소 섬유 복합 재료를 사용하여 작업을 완료했습니다. 그들 중 대다수는 수십 년에 걸친 바다 공기와 마모로 인한 콘크리트 암으로 고통받고 있었습니다.

Binet Constructions는 Coffs 지역에서 50년의 역사를 가지고 있습니다. 그러나 수리 재료로 복합 재료를 사용하는 것은 여전히 ​​회사에 상대적으로 생소한 일이었습니다. 설립자 Greg Binet의 아들인 Murray Binet은 "이전에는 건설 프로젝트에 탄소 섬유를 사용한 적이 없었지만 엔지니어가 탄소 섬유를 지정했고 작업에 완벽할 것이라고 믿었습니다."라고 말합니다. Binets는 이전에 11미터 Schionning 쌍동선 건설에서 ATL 에폭시, E-유리섬유 강화재 및 DuFLEX 복합 패널로 작업했습니다.

Binet Constructions는 먼저 ATL의 Anthony Basilone에게 수지와 탄소에 대한 사양을 보냈고, 그는 Hexcel Corp.(미국 코네티컷주 스탬포드)에서 제조한 고성능 단방향(UD) 탄소 섬유 소재 ZU300과 ATL의 Technirez R2517 에폭시 수지를 제안했습니다. H2431 완속 경화제로 보강재를 적층합니다.

WEST SYSTEM 413 극세사 혼합으로 두꺼워진 Techniglue R60 구조용 접착제는 패치된 콘크리트의 표면 충전제로도 사용되어 탄소가 접착될 평평한 표면을 제공합니다. 합성 필 플라이는 탄소 보강재를 감싸는 데 사용되어 최종 마감재를 적용하기 전에 필요한 샌딩 작업의 양을 줄이는 질감 있는 표면을 제공했습니다.

아파트 블록은 4층 건물에 16세대로 구성되었습니다. 건물 지하 주차장에는 보수가 필요한 기둥 6개가 있었다. 각 기둥은 60톤을 지지했습니다.

Murray Binet에 따르면 이 작업에서 가장 어려운 부분은 “40년 된 건물에 새로운 지지 구조를 만드는 것이었습니다. 이 건물에는 장기적인 폭풍우 문제도 있었습니다.”

그럼에도 불구하고 ATL의 탄소 섬유 강화재와 Technirez 구조용 에폭시가 이 작업에 이상적이었다고 합니다. Binet은 "가벼우며 작업하기 쉬우며 접착 시 방수 기능이 있고 견고합니다."라고 덧붙입니다. "사실 ATL 제품의 조합은 엔지니어의 사양을 초과했습니다."

ATL의 Anthony Basilone은 다음과 같이 설명합니다. “엔지니어들은 원래 파일론을 다시 좋은 재료로 갈아서 모르타르 혼합물로 패치하고 에폭시/카본으로 감싼 다음 전체 강도를 높이기 위해 추가 파일론을 추가하는 사양을 결정했습니다. 기존 철탑이 새 철탑만큼 오래 지속되도록 탄소 포장재를 사용했습니다.”

기둥을 제거하고 교체하는 것보다 이 절차의 이점은 건물이 대규모 공사를 진행하는 동안 주민들이 이사할 필요가 없다는 것이었습니다.

“파일런을 제거하고 상인방으로 기초를 강화하는 것은 거대한 일이었으며 결과적으로 거주자의 재배치, 추가 비용 및 소유자의 임대 수입 손실이 발생했을 것입니다. 확실히 더 비용 효율적이고 빠르고 번거로움이 적었습니다.”라고 Murray는 말합니다.

"ATL의 탄소 섬유 제품은 훌륭했습니다."라고 그는 덧붙입니다. "우리는 이 제품과 기술, 특히 교량, 건물 및 기타 건설 프로젝트의 개선에 대한 훨씬 더 많은 잠재적 응용 프로그램을 보고 있습니다."