연삭 휠 장착:13 주의 사항 | 야금

연삭 휠을 장착하기 전에 취해야 할 예방 조치:

만족스러운 작동과 안전을 위해 연삭 휠을 기계에 올바르게 장착하고 장착하기 전에 결함이 있는지 검사하는 것이 중요합니다.

1. 휠은 고속 회전으로 인한 응력으로 인해 휠이 파손되어 심각한 사고를 유발할 수 있는 흠집이나 균열이 없는지 먼저 검사해야 합니다.

이를 테스트하기 위해 구멍의 손가락으로 바퀴를 지지하고 나무 조각으로 가볍게 두드립니다. 균열이 있는 경우 생성된 소리로 판단할 수 있습니다. 유리화 및 규산염 바퀴의 소리는 두드릴 때 명확하고 종과 같은 고리를 제공합니다.

2. 휠 밸런스:

균형이 맞지 않고 원형이 아닌 바퀴는 진동과 열악한 표면 조도, 더 빠른 바퀴 파손을 일으키며 때로는 작업자에게 부상을 입힐 수도 있습니다. 이를 위해 휠은 완벽하게 직선적이고 둥근 스핀들의 중앙에 장착되고 어셈블리는 평평한 칼날 방식으로 놓입니다.

테스트는 휠 면을 돌려 스핀들에 장착한 후 수행해야 합니다. 불균형이 있는 경우 휠은 무거운 쪽이 아래에 놓이게 됩니다. 부시의 무거운 쪽에서 리드의 일부를 절단하여 오류를 수정합니다.

다른 방법은 플랜지 테두리에 제공된 홈이 있는 추의 위치를 ​​조정하는 것입니다. 이 조정 가능한 세그먼트는 나사를 조여 어느 위치에서나 원을 그리며 고정할 수 있습니다. 휠의 균형을 동적으로 조정하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다.

3. 휠의 측면과 휠을 고정하는 플랜지는 평평해야 하며 전체에 고르게 지지되어야 합니다.

4. 리드 부싱은 쉽게 끼워지고 힘을 가하지 않아야 합니다.

5. 뒤쪽의 고정 플랜지는 스핀들에서 휠로 동력을 전달하기 위해 키가 있거나 축소되거나 스핀들에 고정되어야 합니다.

6. 두 플랜지 모두 림에서 휠에만 지지되도록 완화되어야 합니다.

어떤 경우에도 그들 중 하나 또는 둘 모두가 측면이나 바퀴에 닿아서는 안 됩니다. 플랜지와 휠 사이에는 종이나 고무 와셔를 사용해야 합니다.

7. 두 플랜지는 같은 크기여야 하며 직경은 바람직하게는 연삭 휠 직경의 1/2과 동일해야 합니다. 직경이 같지 않으면 굽힘 응력이 유발됩니다.

8. 너트는 휠을 고정할 수 있을 만큼만 조여야 합니다. 과도한 조임은 불필요하고 바람직하지 않습니다.

9. 휠을 처음 장착할 때는 일정 시간 동안 공회전 상태를 유지해야 합니다.

10. 사고 발생시 작업자가 다치지 않도록 항상 안전가드를 착용하여야 한다.

11. 컷형 휠은 일반적으로 약간 기울어져 접촉호가 줄어들고 레이도 한 방향으로 서로 교차하지 않는다. 따라서 두 개의 표면이 문지르면 재밍 효과도 관찰되지 않습니다.

12. 선택한 휠 속도는 적절해야 합니다.

13. 연삭작업시에는 가능하면 적당한 윤활유를 사용하고 주철작업시에는 집진기를 작동시켜야 한다.