시장 난기류 탐색:GVSU 자동차 공급업체 심포지엄의 통찰력

지난 달에 저는 미시간주 그랜드래피즈에서 열린 그랜드 밸리 주립 대학 자동차 공급업체 심포지엄에 참석했습니다. 제조 기술 전문가로서 이 행사는 많은 생각을 하게 하는 행사였으며 특히 두 가지 프레젠테이션이 인상적이었습니다.

첫째, 심포지엄의 기조 연설은 GM의 공급망 책임자인 David Leich가 전달했으며, 그는 GM이 오늘날 일어나고 있는 많은 혼란 속에서 공급망 복원력을 보장하기 위해 무엇을 하고 있는지와 공급업체가 앞으로 기대해야 할 사항을 공유했습니다. 두 번째는 S&P Global Mobility(구 IHS Markit)의 자동차 분석 전무이사 Mike Wall이 발표한 프레젠테이션으로, 최근 러시아-우크라이나 전쟁에 비추어 전 세계 자동차 생산에 대한 뜨거운 언론 시나리오를 전달했습니다.

다음은 David와 Mike가 세션에서 다룬 가장 중요하고 영향력 있는 주제와 제조업체가 끊임없이 변화하는 산업 역학을 탐색하기 위해 스스로를 준비할 수 있는 방법에 대한 통찰력입니다.

새 차를 살 수 없는 이유는 무엇입니까!

• 주요 통계:미국의 신차 재고는 코로나19 이전 수준인 4백만 대와 비교하여 122만 대로 축소되었습니다.

GM의 David Leich는 'OEM 생산은 수요와 분리될 것이며 재고는 게임의 이름입니다'라는 색다른 성명을 발표했습니다. 기본적으로 수요는 GM의 생산 일정과 관련이 없으며 재고를 확보하기 위해 24시간 가동됩니다. 위에서 언급했듯이 딜러 재고는 현재 역사적으로 매우 낮기 때문에 GM과 David는 경제가 급락하더라도(예상되지는 않음) 향후 몇 년 동안 생산에 중대한 영향을 미치지 않을 것이라고 믿습니다! 와우, 눈썹 기모에 대해 이야기!! 그의 직위는 현재 OEM이 직면한 재고 문제를 실제로 드러내고 있습니다.

West Michigan에서 Chicago까지 운전해 주셔서 감사합니다. Semiconductors!

• 주요 통계:차량에 사용되는 반도체의 수가 지난 4년 동안 두 배 증가했습니다.

최근 출장에서 고속도로 운전자 보조(HDA)와 어댑티브 크루즈 컨트롤이 장착된 렌터카를 운전했습니다. 내가 서부 미시간에서 시카고로 차를 몰고 갈 때 나는 처음에 이 기술을 받아들이려는 순진함과 완고함 때문에 이 기술에 짜증이 났습니다. 그러나 HDA를 약간 수정한 후 나는 이 3시간의 운전이 얼마나 수월한지 사랑에 빠졌습니다. 이러한 추가 사치품은 표준이 되고 있으며 한때 차별화 기능이었던 것이 곧 표준 제품이 될 것입니다. 이것이 심포지엄과 어떤 관련이 있습니까? 이러한 새로운 안전 및 편의 기능은 S&P Global Mobility의 Mike Wall이 세션에서 강조한(아래 그래프 참조) 신차에서 반도체의 기하급수적인 증가를 보고 있는 완벽한 예이기 때문입니다. 차량의 칩은 2017년에서 2021년까지 두 배로 증가했습니다! 와우, 이러한 추세는 차량 텔레매틱스, 강화된 안전 및 전기화가 주류가 됨에 따라 확실히 계속될 것입니다. 그렇다면 GM은 이에 대해 무엇을 하고 있을까요? 계속 읽어보세요.

파괴에 대한 GM의 대답은 공급망 복원력입니다.

반도체 부족은 자동차 공급업체가 직면한 유일한 문제가 아닙니다. 러시아-우크라이나 전쟁과 같은 세계적인 정치적 혼란은 계속해서 공급망에 극적인 영향을 미치고 있습니다. Mike Wall이 설명했듯이 우크라이나의 위기는 특히 케이블 어셈블리에 영향을 미쳤으며 이미 전 세계 자동차 생산에 약 90,000개의 손실이 발생했습니다. 또 다른 예는 2월에 캐나다 국경에서 일어난 백신 시위입니다. 그 경우에 GM은 문제를 스스로 해결하고 두 나라를 연결하는 대사 다리가 폐쇄되는 동안 디트로이트 강을 가로질러 세미로드 가치의 부품을 운송하기 위해 대형 페리를 임대했습니다.

이는 GM이 공급망 붕괴에 접근하는 방식에 대한 매우 구체적인 예이지만 회사는 격동의 시기에 공급망이 탄력적으로 유지되도록 하기 위해 다각적인 접근 방식을 취하고 있습니다. GM이 하위 계층으로 진입하는 것으로 시작합니다. 이 제조업체 그룹과의 참여를 늘릴 계획은 다음과 같습니다.

• 공급망의 모든 수준을 매핑하고 단일 소스 또는 리드 타임이 더 긴 부품과 같이 고위험 구성 요소의 공급업체를 위한 위험 프로필을 개발합니다.
• 위험을 완화하기 위해 해당 하위 계층 공급업체와 직접 예측 및 릴리스를 공유합니다. Tier 1에 대한 공급업체가 공급망 데이터를 거래 파트너와 공유하도록 장려
• 위험 균형 공급업체 선택 전환(재고 준비금 대 JIT)

산업 동향 및 영향

그들의 세션에서 David Leich와 Mike Wall은 노동력과 공급망 붕괴가 가까운 미래에 여기에 있다고 강조했습니다. 다음은 이러한 전문가들이 예상하는 몇 가지 주목할만한 추세입니다.

• GM은 코로나19 이전 수준으로 재고를 축적하기 위해 향후 몇 년 동안 최대 초과 근무를 할 것입니다. 결과적으로 제조업체는 인재 확보를 위한 싸움이 계속 증가함에 따라 업계 전반에 걸쳐 노동력 문제가 계속될 것을 예상해야 합니다.
• 장기 부품의 가용성 및 장비 용량 문제도 향후 몇 년 동안 계속될 것입니다.
• 사이버 범죄는 계속 증가할 것이며 2031년까지 3초마다 랜섬웨어 공격이 발생할 것으로 예상됩니다.
• GM은 향후 2년 동안 미국에서 70개 이상의 새로운 전기 자동차를 출시할 예정입니다.
• 이러한 빠른 변화는 내연 기관에 대한 규제가 증가하고 전기 자동차 이니셔티브에 대한 보상을 원하는 투자자의 바람 때문입니다.
• 북미 경자동차에 대한 S&P Global Mobility의 예측은 2022년에 +13% YOY의 반등을 예상하며 향후 몇 년 동안 계속해서 역사적 규범으로 정상화될 것이라고 언급했습니다.

자동차 공급업체가 준비하는 방법

OEM이 심각하게 줄어든 딜러 재고를 교체하고 전기 자동차에 대한 노력을 늘리는 데 집중함에 따라 자동차 공급업체는 현재 생산성을 높이거나 최소한 유지하는 방법에 집중해야 합니다. 이러한 제조업체는 "새로운 장비나 자동화에 50만 달러를 투자해야 합니까? 아니면 일선에서 더 많은 인력을 유치하기 위해 시작 임금을 인상해야 합니까?"와 같은 중요한 결정을 내려야 할 것입니다.

진정으로 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 제조업체는 먼저 현재 및 잠재적 생산성 능력에 대한 명확하고 정확한 평가가 필요합니다. MachineMetrics 플랫폼은 기계의 컨트롤러 또는 PLC를 통해 제조 장비에 직접 연결하여 공장 용량에 대한 편견 없는 데이터 기반 보기를 제공함으로써 제조업체가 이를 달성하도록 돕습니다. 그런 다음 기계, 부품 또는 프로세스의 실제 주기 시간과 같은 실시간 통찰력을 이론적 작업 및 부품 표준과 조정할 수 있습니다.

또한 제조업체는 도구 오류 또는 재료 공급 문제와 같은 기계 경보를 자동으로 노출하여 낭비를 줄이고 가동 중지 시간의 근본 원인을 찾을 수 있습니다. MachineMetrics의 즉시 사용 가능한 보고서 빌더를 사용하면 제조업체가 노동력 부족이나 계획되지 않은 과도한 유지 관리와 같은 실제 문제를 노출하기 위해 이러한 가동 중지 시간 이유를 파레토(Pareto)할 수 있습니다. 이러한 유형의 통찰력은 새 장비를 구매할지 여부를 결정하려는 제조업체에게 매우 중요합니다.

마지막으로 제조업체의 소프트웨어 플랫폼은 사이버 위협으로부터 안전할 뿐만 아니라 공급망 파트너 간의 협업이 가능하도록 확장 가능해야 합니다. MachineMetrics는 ISO 27001 인증을 받았고 Amazon Web Services(AWS) Industrial Software Competency 상태를 획득한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 산업 애플리케이션을 위한 가장 안전하고 성능이 뛰어나고 탄력적이며 효율적인 클라우드 인프라를 구축합니다.

당사는 SaaS(Software-as-a-Service) 제공업체이므로 이러한 주요 통찰력을 일부 파트너와 공유하는 것은 컴퓨터나 휴대전화에서 웹 브라우저를 실행하는 것만큼 쉽습니다.

모든 종류의 제조업체에게 격동의 날이 기다리고 있습니다. 이러한 시장 역학을 탐색하려면 정보에 입각한 전략적 결정을 가능하게 하고 지속적인 개선을 가능하게 하고 높은 보안 표준을 유지하면서 공급망 협업을 주도하는 액세스 가능한 플랫폼을 제공하는 기술을 활용하는 것이 필수적입니다.

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