산업기술
3월의 수에즈 운하 위기는 단일 사건이 전 세계 공급망을 혼란에 빠뜨릴 수 있는 방법을 극적으로 보여줌으로써 전 세계 청중을 놀라게 했습니다. 그러나 그 메시지는 COVID-19 대유행의 메시지와 다르지 않았습니다. 모든 곳에서 상호 연결된 비즈니스 생태계를 재평가할 때입니다. 그렇지 않으면 다음 재앙에 굴복할 위험이 있습니다.
피할 수 없는 상황에 대해 배우고, 성장하고, 준비할 수 있는 기회로 몇 가지 유사점을 살펴보겠습니다.
병목 현상에 대한 계획
수에즈 운하 사건은 위험이 공급 물류에 어떤 영향을 미칠 수 있는지에 대한 특히 극적인 사례라는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 그러나 이는 기업이 아무리 준비를 했다고 해도 모든 위험을 피할 수는 없다는 것을 확실히 상기시켜 주었습니다.
리더는 팀과 협력하여 가능한 한 많은 "만약" 시나리오를 예상하고 각 상황을 관리하기 위한 계획을 세워야 합니다. 위험이 발생할 때마다 위험으로부터 배우는 것은 모든 부문의 기업이 미래의 상황에 대처하는 방법을 계속 개선할 것입니다.
공급망 위험과 관련하여 공급 파이프라인을 다양화하면 예상치 못한 위험을 관리하고 복원력을 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 공급망의 모든 데이터 소스와 측면이 완전히 통합된 통합 위험 관리 기능과 함께 사용하면 공급망과 위험 솔루션의 깊은 복잡성을 훨씬 더 쉽게 감독할 수 있습니다.
아직 잔잔하지 않은 물
에버 기븐(Ever Given) 선박이 몇 주 동안 풀려났지만 공급망은 여전히 수에즈 운하 사건의 파급 효과를 느끼고 있으며 아직 보지 못한 영향이 있을 수 있습니다. 따라서 공급망 관리자는 숨어 있는 위험에 대해 지속적으로 경계해야 합니다.
한편, 이 시기에 기업들은 물류 파트너 한 곳에만 의존할 수 없습니다. 팬데믹과 수에즈 운하 사건은 다각화의 중요성과 주요 공급망 중단으로 인해 영향을 받는 산업의 수에 대해 훨씬 더 많은 인식을 불러일으켰습니다. 리더는 파트너를 더 잘 이해하고 잠재적인 위험을 예방하기 위해 각각 회사의 전체 위험을 가중시키는 타사 파트너와 계속 확인해야 합니다. 오랜 시간 동안 신뢰할 수 있는 파트너가 위험에 완전히 면역되지는 않습니다.
관찰해야 할 또 다른 영역은 규제 대응입니다. 팬데믹에서 나오는 새로운 정부 규제에 계속 주시하십시오. 현 바이든 행정부에서 미국 정부는 보다 다양하고 위험에 대비한 시스템을 촉진하기 위해 여러 정부 기관에 걸쳐 공급망의 효율성에 대해 보고하는 조치를 취하고 있습니다. 이보다 몇 단계 더 높은 수준에서 국제 공급망 규정은 생태계를 통제하고 복잡하게 만드는 것이 더 어려울 것이지만 세계가 다음 전염병 수준의 혼란에 대비할 수 있도록 보장할 것입니다.
차세대 빅 웨이브 준비
승자가 있다면 이 이벤트를 통해 배우고 공급망을 강화할 수 있는 기업이 가장 큰 이득을 볼 수 있습니다. 경쟁 우위를 확보하거나 유지하려는 기업의 다음 큰 물결은 위험을 극복하는 법을 배우는 기업입니다. 연구에 따르면 기업은 위기를 겪을 때 순위에서 포지셔닝을 변경할 수도 있습니다.
디지털 우선 공급망 물류가 얼마나 복잡하고 복잡해짐에 따라 많은 리더들이 통합 위험 관리 작업에 인공 지능과 기계 학습을 적용하기 시작했습니다. 소프트웨어는 가정이나 사무실 환경의 작업자에게 효과적인 도구이지만 모든 산업이 이러한 방식으로 적응할 수 있는 것은 아니며 솔루션이 항상 그렇게 간단하지도 않습니다. 다른 회사들은 공급망의 위험에 대한 정보를 얻기 위해 최전선 직원을 찾고 있습니다. 수에즈 운하 사건과 같은 상황에서 가장 먼저 방어선이 되는 부분이 바로 이 부문입니다.
공급망에서 혁신을 위한 솔루션이나 방법이 무엇이든 상관없이 수익은 최고 경영진에게까지 이어집니다. 오늘날 최고 경영자는 위험을 세부적으로 정량화할 수 있기를 원합니다. 그들은 질적 수준의 위험뿐만 아니라 선적 선박이 어딘가에 갇히는 정확한 비용을 알고 싶어합니다. 측정 및 수량화할 수 있는 공급망 혁신에 계속 집중하세요.
지도자들은 수에즈 운하 폐쇄 동안 발생한 일련의 사건들을 연구하고 당신의 실수와 다른 사람들의 실수로부터 배워야 합니다. 팬데믹의 더 큰 범위 내에서 지금은 공급망을 통해 생각하고 시스템 전반에 걸쳐 비즈니스, 파트너 및 통합 위험을 재구상하는 방법을 찾아야 하는 중요한 시기입니다. 운하의 크기나 컨테이너선의 모양에 관계없이 위험이 발생하는 것을 막을 수는 없지만 이러한 위험을 활용하여 비즈니스에서 우위를 점할 수 있습니다.
Bruce Dahlgren은 MetricStream의 CEO입니다.
산업기술
역물류는 서비스 기반 계약으로 관리되는 연결된 현장 자산을 처리하는 비즈니스의 전제 조건이 되었습니다. 그러나 많은 사람들이 조직의 수익성과 직접적으로 연결된 복잡한 프로세스를 아직 마스터하지 못했습니다. 다음은 성숙한 역물류 엔진을 구축하기 위한 3단계 전략입니다. 그래야만 기업이 사물 인터넷(IoT)의 잠재력을 최대한 발휘하고 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 표준 부품 관리 및 물류는 대부분의 제조업체에서 관례적인 프로세스이지만 공급망을 뒤집으면 복잡한 문제가 발생할 수 있습니다. 역물류는 5년 전과 오늘날 같지 않습니다.
공급망 관리는 제조업체와 생산자에서 고객과 최종 사용자에 이르는 상품과 서비스의 흐름과 관련된 사람, 프로세스, 정보 및 기술을 감독하고 촉진하는 것입니다. 공급망 관리의 목표는 이러한 활동을 합리화하여 처음부터 끝까지 최적의 효율성과 비용 효율성을 보장하고 생산에서 제품 개발에 이르는 모든 것과 이러한 활동을 지시하는 데 사용되는 시스템 및 프로세스를 포괄하는 것입니다. 공급망 관리를 제대로 실행하면 조직에서 낭비적인 지출을 없애고 비용을 절감할 수 있으며 궁극적으로 오류 및 지연 없이 고객과 최종 사용자에게 제품과 서비스를 보다