디젤 엔진의 이해

디젤 엔진은 가솔린 엔진과 비교할 때 가장 효과적이고 강력한 엔진 중 하나입니다. 가솔린 엔진의 연속이긴 하지만. 이 기사는 정의, 효율성, 역사, 작동 및 유형을 포함하는 디젤 엔진에 대한 이해를 제공합니다. 아래에서 자동차 엔진에 대한 기사를 참조하십시오!

• 자동차 엔진의 이해
• 자동차 엔진 실린더 구성
• 연료 분사와 기화기의 차이점

디젤 엔진

디젤 엔진은 "단열 압축"이라는 기계적 압축으로 인해 실린더 내부의 공기 온도가 상승하여 연료가 점화되는 내연 기관입니다. 자세한 설명을 위해 자세히 설명하겠습니다...

스파크 플러그를 사용하여 공기-연료 혼합물을 점화하는 가솔린 엔진(가솔린 엔진)과 같은 스파크 점화 엔진과 다릅니다. 디젤 엔진과는 완전히 다릅니다. 디젤 엔진은 실린더의 공기만 압축하여 작동하여 고온(뜨거운 공기)으로 상승하고 연소실에 분사되는 디젤 연료를 분무하여 자연 발화합니다. 이 엔진은 이질적인 공기-연료 혼합물과 함께 작동합니다. 즉, 연소 전 공기 중으로 분사된 연료가 고르지 않게 분산됩니다. 디젤 엔진이 생성하는 토크는 공연비(λ)를 조작하여 제어됩니다. 흡입 공기를 조절하는 대신 디젤 엔진은 분사되는 연료의 양을 변경하는 데 의존하며 공연비는 일반적으로 높습니다.

디젤 엔진의 다이어그램:

디젤 엔진은 설립자 Rudolf Diesel의 이름을 따서 명명된 압축 점화 또는 CI 엔진으로도 알려져 있습니다. Rudolf Diesel은 뮌헨에 있는 Polytctechnikum의 학생이었고 그곳에서 Carl von Linden의 강의에 참석했습니다. Carl은 증기 기관을 조사했는데 증기 기관은 열 에너지의 6-10%만 일로 전환할 수 있지만 Carnot 사이클은 상태의 등온 변화를 통해 훨씬 더 많은 열 에너지를 일로 전환할 수 있다고 말했습니다.

이러한 아이디어는 Carnot 사이클에서 작동할 수 있는 고효율 엔진을 만들기 위한 Diesel의 추진력을 구축했습니다. 그는 또한 Linde가 동남아시아에서 획득한 급속 단열 압축 원리를 사용하는 전통적인 화재 시동기인 화재 피스톤에 노출되었습니다. 몇 년 동안 그의 아이디어를 연구한 후 Diesel은 1893년에 에세이 Theory and Construction of the Rational Heat Motor에서 이를 발표했습니다.

디젤엔진은 내연기관이든 외연기관이든 열효율이 가장 높은 엔진으로 존재한다. 이는 매우 높은 팽창비와 과도한 공기에 의한 열 분산을 가능하게 하는 고유한 희박 연소로 인해 발생합니다. 밸브 오버랩 동안 연소되지 않은 연료가 존재하지 않아 연료가 흡기/분사에서 배기로 직접 이동하지 않기 때문에 비직접 분사 가솔린 엔진에 비해 적은 효율 손실도 피할 수 있습니다.

디젤 엔진은 고효율로 인해 고정식 증기 엔진으로 교체 가능성이 높아졌습니다. 디젤 엔진은 2행정 또는 4행정 사이클로 설계될 수 있습니다.

디젤 엔진은 1910년대부터 선박 및 잠수함, 기관차, 트럭, 중장비 및 발전 플랜트 등에 적용되었습니다. 1930년대에는 소수의 자동차에 사용되기 시작하여 더 큰 온로드 및 오프로드에서 널리 보급되었습니다 - 1979년 이후의 도로용 차량으로, 새로 등록된 디젤 차량을 기준으로 계산되었습니다.

사용 중인 세계 최대 디젤 엔진은 14기통 2행정 선박용 디젤 엔진입니다. 각각 거의 100MW의 피크 전력을 생산합니다.

디젤 엔진의 작동 원리를 알아보려면 아래 동영상을 시청하세요.

저속 디젤 엔진(선박 및 전체 엔진 중량이 상대적으로 중요하지 않은 기타 응용 분야에 사용됨)은 최대 55%의 유효 효율에 도달할 수 있습니다.

미래형 디젤엔진의 주요 개발 목적은 배기가스 개선, 연료 소모량 감소, 수명 연장으로 설명된다. 특히 상업용 차량용 디젤 엔진은 2030년대 중반까지 가장 중요한 차량 동력 장치로 남을 것으로 예상됩니다. 그러나 생명과 기술의 발달로 전기 엔진이 등장하게 되면서 실효성이 인정된다.

전송 시스템에 대해 알아야 할 모든 것

정의, 다이어그램, 효율성, 이력, 작업이 설명된 이 기사의 전부입니다. 재미있게 읽으셨다면 다른 학생들과 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!