타이밍 벨트 또는 체인에 대해 알아야 할 모든 것

두 개의 엔진 구성 요소는 타이밍 체인 또는 캠벨트라고도 하는 타이밍 벨트로 상호 연결됩니다. 이 부품은 방해받지 않는 연소를 보장하기 위해 적절한 타이밍에 엔진 밸브를 열고 닫기 위해 엔진 크랭크축과 캠축의 회전을 동기화합니다. 이제 공기/연료 혼합물의 흡입과 배기 가스의 배출을 위해 밸브가 열리고 닫히기 때문에 엔진 연소 과정에서 타이밍 벨트의 본질을 볼 수 있습니다.

타이밍 벨트는 크랭크축과 캠축의 톱니바퀴와 맞물리는 단단한 톱니가 있는 고무로 만들어졌습니다. 이 구성 요소는 엔진 설계에 따라 오일 펌프, 워터 펌프 및 분사 펌프에 전원을 공급하는 경우가 있습니다. 타이밍 벨트는 톱니가 있는 벨트 또는 내부 표면에 톱니가 있는 구동 벨트를 말합니다. 타이밍 체인은 롤러 체인이지만 제조업체는 동일한 목적을 달성하기 위해 둘 중 하나를 사용합니다.

차량 모델에 따라 타이밍 벨트 또는 체인이 사용됩니다. 체인은 구동 벨트 대신 사용될 수 있지만 여전히 동일한 용도로 사용됩니다. 타이밍 벨트가 널리 사용되는 이유는 1960년대 도입된 이래로 더 가볍고 조용하기 때문입니다. 그러나 최신 엔진은 이제 오랜 시간 동안 작동할 수 있으므로 타이밍 체인과 함께 작동합니다.

오늘은 타이밍 벨트의 정의, 기능, 부품, 다이어그램, 유형 및 작동 원리에 대해 살펴보겠습니다. 타이밍벨트 불량의 증상과 구성과 디자인에 대해서도 설명드리겠습니다.

타이밍 벨트 정의

타이밍 벨트는 크랭크 샤프트와 캠 샤프트의 움직임을 동기화하기 위해 내연 기관에서 사용되는 구성 요소입니다. 크랭크축의 톱니바퀴와 2개의 캠축과 맞물리는 정밀한 단단한 톱니로 설계되었습니다. 구동 벨트의 정확한 톱니 때문에 흡기 및 배기 밸브가 피스톤과 함께 열리고 닫힙니다.

타이밍 벨트의 구성 및 설계는 일반적으로 인장 섬유가 높은 고무입니다. 전체 벨트는 다양한 수준의 성형 폴리우레탄, 네오프렌 또는 용접 우레탄과 같은 견고한 재료로 구성됩니다. 톱니는 비표준 또는 미터법 피치일 수 있습니다. 피치는 타이밍 벨트에서 인접한 두 중심 사이의 거리입니다.

고무는 더 높은 온도와 기름과 접촉하면 열화됩니다. 뜨겁고 오일이 새는 엔진에서는 타이밍 벨트 수명이 단축됩니다. 더 새롭고 값비싼 벨트는 "고포화 니트릴"과 같은 내열성 재료로 만들어집니다. 또한 물이나 부동액은 보강 코드의 수명에 큰 영향을 줄 수 있으므로 오프로드 용도에 대한 특별한 예방 조치가 필요합니다. 이것이 대부분의 엔진이 봉인 상태가 높은 이유입니다.

구형 타이밍 벨트는 일반적으로 사다리꼴 모양의 톱니로 인해 마모율이 높습니다. 음, 대부분의 제조업체는 톱니를 더 조용하고 더 오래 지속시키는 곡선을 만들어 새로운 기술을 사용합니다.

타이밍 벨트의 기능

다음은 자동차 엔진에서 타이밍 벨트 또는 체인의 기능입니다.

• 타이밍 벨트는 피스톤과 밸브의 제어가 이에 의존하기 때문에 연소 과정의 달성을 허용합니다.
• 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 연결하여 밸브 작동을 제어합니다.
• 타이밍 벨트는 엔진 밸브의 정확한 동기화 개폐를 보장합니다.
• 워터 펌프, 분사 펌프 및 오일 펌프와 같은 기타 엔진 부품
• 타이밍 벨트는 동일한 연소 기계적 에너지를 사용하여 밸브를 제어합니다. 즉, 외부 소스가 포함되지 않습니다.
• 타이밍 벨트 또는 체인의 또 다른 기능은 피스톤이 밸브를 위험한 수준으로 치는 것을 방지하는 것입니다.

타이밍 벨트는 단일 장치이지만 캠축 스프로킷, 타이밍 벨트 아이들러 풀리, 상부 밸런스 샤프트 스프로킷, 워터 펌프 풀리, 타이밍 벨트 텐션 롤러, 밸런스 아이들러 롤러, 하부 밸런스 샤프트 스프로킷, 캠축 벨트 구동 기어와 같은 다른 부품을 연결합니다. , 균형 벨트 구동 기어 및 균형 벨트 텐셔너 롤러.

아래 타이밍 벨트 다이어그램에 자세한 내용이 나와 있습니다.

타이밍 벨트의 종류

타이밍 벨트의 종류는 아래 설명에 따라 결정될 수 있으므로 고려해야 할 사항이 많습니다.

• 피치 선택
• 도르래 선택
• 도르래 그리기
• 벨트 선택
• 축 선택
• 설계 조립

미터법 치수 타이밍 벨트

• 미터법 치수가 있는 사다리꼴 톱니 모양.
• 미터법 치수가 있는 둥근 톱니 모양.

임페리얼 디멘션 타이밍 벨트

타이밍 벨트의 유형을 나열하기 전에 이러한 모든 사항을 고려해야 하지만 대부분의 차량 제조업체는 특정 차량 모델에 대한 표준 설계를 가지고 있습니다. 타이밍 벨트 또는 체인 유형에 대해 자세히 알아보려면 아래 동영상을 시청하세요.

작동 원리

타이밍 벨트는 정확하고 타이밍 방식으로 작업을 수행합니다. 크랭크축을 회전시키는 동력에도 불구하고 엔진 연소과정이 가능한 이유다. 그런 다음 밸브가 열리고 닫히도록 하는 캠축을 동기화하여 공기와 연료가 연소실로 들어갈 수 있도록 합니다. 배기 밸브도 이 회전에 의해 제어되어 배기가 빠져나갈 수 있습니다. 이 과정은 조화롭게 이루어집니다.

캠샤프트와 크랭크샤프트가 협력하여 작동함에 따라 크랭크샤프트는 캠샤프트의 절반 속도를 작동하도록 설계되었습니다. 예를 들어, 크랭크축이 두 번 회전하면 캠축이 회전합니다. 타이밍 벨트가 제대로 작동하려면 장력이 필요하기 때문에 타이밍 벨트 장력이 설계되었습니다. 최신 차량은 조정할 필요가 없는 자동 타이밍 벨트 텐셔너를 사용합니다. 오래된 차량은 벨트가 느슨해지면 항상 조정이 필요합니다. 타이밍 벨트가 느슨하면 타이밍이 범위를 벗어나므로 문제를 피해야 합니다. 타이밍은 매우 중요하므로 한 동작이 탈출하면 엔진의 효율에 영향을 주어 동력 손실, 실화 등을 초래할 수 있습니다.

타이밍 벨트 또는 체인의 작동을 더 잘 이해하려면 동영상을 시청하십시오.

구동 벨트에 대해 알아야 할 사항

타이밍 벨트 또는 체인 불량 또는 불량 증상

다음은 교체가 필요한 불량 타이밍 벨트 또는 체인의 증상입니다.

• 엔진 출력이 감소합니다.
• 엔진 과열
• 엔진 시동 문제
• 엔진의 진동 또는 흔들림
• 기름 누출
• 엔진에서 똑딱거리는 소리
• 엔진 라이트 켜기
• 엔진 실화
• 벨트에서 삐걱거리거나 문지르는 소리가 납니다.

결론적으로 타이밍 벨트는 엔진의 다양한 부품의 회전을 돕는 장력이 있는 고무 부품입니다. 밸브가 그러한 방식으로 그것을 사용하기 때문에 정확하게 작동합니다. 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 함께 연결합니다. 크랭크 샤프트는 커넥팅 로드에 부착된 피스톤으로부터 동력을 받습니다. 이 기사에서는 타이밍 벨트 또는 체인의 기능, 작동 및 유형을 살펴보았습니다.

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