금속 가공은 금속을 이용해 개별 부품, 조립품, 대규모 구조물을 제작하는 과정입니다. 그 범위는 대형 선박과 교량부터 정밀 엔진 부품, 볼트와 너트 같은 소형 부품까지 매우 광범위합니다. 금속 가공은 과학, 취미, 직업, 예술, 산업이 결합된 분야로, 다양한 광석 제련 기술의 발견과 더불어 연성 및 단조성이 있는 금속들을 생산하며 발전해 왔습니다.
금속 가공 기계 조작원은 장비 설정 및 조작에 능숙하며, 금속 부품의 성형과 조립을 담당합니다. 금속 부품 벤딩, 볼트/너트 조립, 용접 등 다양한 영역이 있습니다. 한편 머시니스트(기계공)는 도면 사양을 충족하는 다양한 공작물을 제작하는 책임을 집니다. 주요 금속 가공인 유형은 다음과 같습니다.
금속 가공은 크게 성형(Forming), 절단(Cutting), 접합(Joining) 세 가지 범주로 나뉩니다. 각 범주에는 다양한 세부 공정이 포함됩니다. 모든 작업은 원하는 완제품에 따라 마킹 아웃(설계 도면의 패턴을 공작물에 전사하는 과정)과 치수 측정을 거쳐야 합니다.
주조는 복잡한 형상의 금속 부품을 제작하기 위해 용융 금속을 금형 공동에 붓고 냉각·응고시키는 공정입니다. 기계적 힘 없이 수행되며, 부품 형태에 따라 다양한 방식으로 이루어집니다.
성형 공정은 재료를 제거하지 않고 기계적 힘 또는 열을 가해 금속/공작물의 형상을 변경하는 것입니다.
벌크 금속 성형에서는 공작물을 가소 상태가 될 때까지 가열합니다. 소성 변형은 열이나 압력을 가해 공작물을 기계적 힘에 더 잘 반응하도록 만드는 과정입니다. 역사적으로 대장장이들이 수행했으나, 현재는 산업화되었습니다.
시트 성형은 상온에서 기계적 힘을 가해 수행되나, 최근에는 다이 또는 부품 가열 기술이 발전했습니다. 자동화 금속 가공 기술 발전으로 다이 스탬핑이 크게 진보했으며, 펀칭, 벤딩, 코이닝 등 다양한 방식으로 저비용·저스크랩 가공이 가능합니다.
절단 공정은 과잉 재료를 제거해 원하는 형상을 얻는 것입니다. 칩(또는 스와프) 형태의 폐기물이 발생합니다. 크게 두 가지 범주로 나뉩니다.
수동 공구(톱, 끌, 시어, 니퍼)도 사용되나, 주요 기술은 기계 가공과 용접/버닝 기술입니다.
두 개 이상의 금속 부품을 결합하는 공정으로, 재료 종류에 따라 다양한 방식이 있습니다.
모재를 용융시켜 용융 풀을 형성하고 냉각해 강한 접합부를 만듭니다. 필요시 충전재를 추가하고, 열과 압력을 병용하기도 합니다. 에너지원: 아크, 가스 화염, 레이저, 전자빔, 초음파, 마찰.
450°C 이상에서 충전 금속을 모재 사이의 모세관에 녹여 접합합니다. 모재는 녹지 않으며, 용접보다 열응력이 적고 접합부가 더 연성적입니다.
450°C 이하에서 수행되며 브레이징과 유사하나, 충전재와 모재 간 야금 반응이 적어 접합 강도는 약합니다.
두 개의 구멍 뚫린 금속판을 리벳(머리 있는 나사 없는 핀)으로 결합합니다. 리벳 건이나 해머/성형 다이를 사용합니다.
주 가공 공정 전후에 수행되며, 가열과 냉각을 통해 강도, 경도, 인성, 연성, 내식성 등 금속 특성을 변경합니다.
제조공정
점화 시스템이란? 다양한 자동차 용도에서 점화 시스템은 스파크를 생성하여 연료-공기 혼합기에 점화하는 중요한 역할을 합니다. 전극을 고온으로 가열해 모든 스파크 점화 방식 내연기관에서 연소실 내 폭발을 일으킵니다. 자동차뿐만 아니라 가스·오일 보일러, 로켓 엔진 등 고정식·이동식 기계에도 적용되므로 다양한 형태의 점화 시스템이 존재해 왔습니다. 점화 시스템의 정의 점화 시스템은 내연기관(주로 가솔린 엔진)에서 연료-공기 혼합기에 점화하기 위해 사용하는 장치입니다. 이 점화는 연소실에서 폭발을 일으켜 동력을 얻기 위함입니다. 즉,
퓨즈란? 과전류로부터 전기 회로와 기기를 보호하는 1회용 안전 소자입니다. 내부 금속 소자(아연, 구리, 은, 알루미늄 합금 등)가 과전류 열로 녹아 회로를 차단합니다. 냉장고, TV, 컴퓨터 등 가전제품 소켓과 자동차, 산업 설비 전반에 쓰입니다. 퓨즈의 구조 및 특성 소자 재질 아연, 구리, 은, 알루미늄, 합금 → 안정적 특성, 산화 방지, 미세 서지 내성 주요 전기적 특성 정격 전류(Current Rating): 녹지 않고 견디는 최대 전류(A). 설계 시 75% 이하 사용 권장 정격 전압(Voltage Rati
